專利名稱：自動折疊式多功能隧道施工臺架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及隧道開挖、支護的施工裝置，具體是一種自動折疊式多功能隧道施工臺架。
背景技術：
在鐵路、公路隧道及城市地下工程施工中，都因為地下工程地質不斷的變化，為了確保施工的安全、快速，隧道施工工法也要隨之變化。在以前隧道及地下工程施工中，由于沒有適合隧道施工多種工法轉換的臺架，在進行工法轉換時需要切割、拆除原有的臺架，再加工新的臺架以滿足新工法的施工需要，這樣既浪費了資源，又延誤了工期。而且，由于臺架加工、適用的局限性，使得一些工法不能按照標準進行，這也給施工安全帶來較大隱患， 也影響了工程施工速度和進度。如隧道開挖支護施工過程中，根據地質變化，由全斷面開挖工法轉換為上下臺階工法，由于原有臺架只適用全斷面工法，不適用上下臺階工法，又由于隧道施工空間的狹小，為了不影響后續工序，只有切割、拆除原有全斷面開挖臺架。但是，新加工用于上下臺架的臺架一般只適用上臺階，下臺階采用人工打設支架，導致上下臺架不能同時開挖，使得隧道后續工序跟不上，步距較長，導致隧道支護不及時，嚴重影響施工人員安全和施工的質量。而上述問題的存在都是由于傳統的開挖臺架結構與實際施工環境不相符，難以實施隧道施工工法轉換所致。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自動折疊式多功能隧道施工臺架，可以滿足隧道施工全斷面和上下臺階兩種工法施工的操作平臺，并確保工法的快速轉換以及施工安全、質量。本實用新型以如下技術方案解決上述技術問題本實用新型自動折疊式多功能隧道施工臺架包括上下兩個臺架，下臺架由至少四根下臺架主豎梁和數根下臺架橫梁固定連接構成，上臺架由至少四根上臺架主豎梁和數根上臺架橫梁固定連接構成，下臺架的底部安裝有行走輪，下臺架頂部安裝有行走軌道及防脫軌護欄，行走軌道的末端連接有可折疊的預留軌道，上臺架的底部安裝有卡在行走軌道上的軌道行走輪及驅動軌道行走輪轉動的行走電機。所述下臺架頂部的行走軌道設有兩根，并分別連接可折疊的預留軌道，每根行走軌道上的軌道行走輪至少設有三個。所述行走電機通過鏈輪組或皮帶輪組連接軌道行走輪。本實用新型結構簡單，易于安裝，使用本實用新型自動折疊式多功能隧道施工臺架進行隧道開挖、支護施工，能實現隧道全斷面、上下臺階兩種工法的快速轉換，確保隧道施工空間的有效利用和后續工序的順利開展，使隧道施工按照標準化施工，安全、快速，減少臺架重復切割、拆裝浪費資源現象。
圖1是本實用新型自動折疊式多功能隧道施工臺架的正面結構示意圖。圖2是圖1的A-A向示意圖。圖3是圖2的上臺架向前移動后的示意圖。圖中行走輪1，下臺架主豎梁2，上臺架主豎梁3，下臺架橫梁4，下臺架加強梁5， 行走軌道6，防脫軌護欄7，軌道行走輪8，上臺架加強梁9，上臺架橫梁10，小豎梁11，安全防護欄12，預留軌道13，行走電機14，軌枕15，隧道下臺階土體16。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述本實用新型自動折疊式多功能隧道施工臺架主要由上、下兩個臺架和行走軌道6 及行走電機14構成，兩個臺架的結構均與傳統開挖臺架的結構基本相同，下臺架由至少四根下臺架主豎梁2和數根水平向垂直于下架主豎梁2的下臺架橫梁4固定連接構成，下臺架主豎梁2與下臺架橫梁4之間設有數根用于加強連接的下臺架加強梁5 ；上臺架由至少四根上臺架主豎梁3和數根水平向垂直于上臺架主豎梁3的上臺架橫梁10固定連接構成， 上臺架主豎梁3與上臺架橫梁10之間設有數根用于加強連接的上臺架加強梁9，上臺架的頂部設有多層上臺架橫梁10及用于連接上臺架橫梁10的小豎梁11，每層橫梁上安裝有封閉網片，橫梁的外周設有安全防護欄12。根據需要，還可以在上臺架橫梁10和下臺架橫梁 4的外側設有伸縮桿，整個組合臺架為了便于移動，在下臺架下部的橫梁上安裝有四組行走輪1。本實用新型是在傳統開挖臺架的基礎上進行組合改進的，改進的結構如下在下臺架主豎梁2頂部安裝有兩根行走軌道6，兩根行走軌道6在靠近工作面的一端分別以絞接方式連接有可折疊的預留軌道13，以供上臺架行走到隧道工作面，行走軌道6靠近臺架內側各安裝有防脫軌護欄7，防止上臺架發生脫軌偏移；上臺架底部橫梁下方安裝有卡在行走軌道6上的軌道行走輪8，每側的軌道行走輪8至少設有三個，軌道行走輪8與設在端部的行走電機14通過鏈輪組或皮帶輪組連接，通過行走電機14驅動軌道行走輪8轉動，從而驅動上臺架在下臺架頂部的行走軌道6上進行來回移動，上下臺架通過行走軌道6和軌道行走輪8組合在一起，形成一個多功能臺架。隧道施工時，本實用新型可以在隧道內進行組裝完成，然后將本實用新型移至開挖工作面。當采用隧道全斷面工法施工時，上臺架不用移動，只要鎖定即可使用。當采用隧道上下臺階工法施工時，需要在隧道下臺階土體16上鋪設軌枕15，把可折疊的預留軌道13 放下在軌枕15上，然后起動行走電機14，上臺架就在行走軌道6和預留軌道13上行走，走到指定位置即可；當施工完成后，起動行走電機14，待上臺架移動至完全置于行走軌道6上時，即可停止，收起預留軌道13，整個臺架就可移動。
權利要求1.自動折疊式多功能隧道施工臺架，包括上下兩個臺架，下臺架由至少四根下臺架主豎梁和數根下臺架橫梁固定連接構成，上臺架由至少四根上臺架主豎梁和數根上臺架橫梁固定連接構成，下臺架的底部安裝有行走輪，其特征在于，下臺架頂部安裝有行走軌道及防脫軌護欄，行走軌道的末端連接有可折疊的預留軌道，上臺架的底部安裝有卡在行走軌道上的軌道行走輪及驅動軌道行走輪轉動的行走電機。
2.根據權利要求1所述的自動折疊式多功能隧道施工臺架，其特征在于，所述下臺架頂部的行走軌道設有兩根，并分別連接可折疊的預留軌道，每根行走軌道上的軌道行走輪至少設有三個。
3.根據權利要求1所述的自動折疊式多功能隧道施工臺架，其特征在于，所述行走電機通過鏈輪組或皮帶輪組連接軌道行走輪。
專利摘要本實用新型公開了一種自動折疊式多功能隧道施工臺架，該施工臺架包括上下兩個臺架，下臺架由至少四根下臺架主豎梁和數根下臺架橫梁固定連接構成，上臺架由至少四根上臺架主豎梁和數根上臺架橫梁固定連接構成，下臺架的底部安裝有行走輪，下臺架頂部安裝有行走軌道及防脫軌護欄，行走軌道的末端連接有可折疊的預留軌道，上臺架的底部安裝有卡在行走軌道上的軌道行走輪及驅動軌道行走輪轉動的行走電機。使用本實用新型進行隧道開挖、支護施工，能實現多種工法的施工，確保隧道施工空間的有效利用和后續工序的順利開展，使隧道施工安全、快速，提高隧道施工效率，節約成本。
文檔編號E21D9/12GK202039858SQ20112010369
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月11日 優先權日2011年4月11日
發明者柴正富, 梅雙霞, 趙庚亮, 鄒少祥 申請人:中鐵隧道集團四處有限公司