專利名稱：控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法
技術領域：
本發明屬于建筑結構及地基基礎工程領域，特別涉及一種控制新舊橋梁結構基
礎沉降差的后復合基礎的施工方法。
背景技術：
隨著國民經濟的快速發展，交通量迅猛增長，現有的公路已不堪重負，難以承 擔交通運輸發展的需求，因此國家、地方各級部門加大了對交通基礎設施的投入，公路 拓寬改造工程日益增多，而公路改建往往比新建工程在設計計算上更為復雜，尤其是橋 涵構造物， 一旦新舊橋基礎發生不均勻沉降將會給上部結構帶來不利影響。對以摩擦 樁作為橋梁基礎的情況，由于舊橋的基礎長期沉降已經基本穩定，而新拓寬橋梁的基礎 在通常條件下將會有明顯的后期沉降還在發展中，這樣就形成了新舊橋基礎之間的沉降 差。在橋梁上部結構拓寬形成整體后，新舊橋基礎之間的沉降差隨時間而累計增大，這 樣在新舊橋上部結構的拼接部位將會產生橫橋向截面的附加內力，進而可能導致聯結部 位產生混凝土裂縫，降低拓寬后橋梁使用的耐久性與適用性。因此，新舊橋梁基礎之間 的沉降差是混凝土橋梁拓寬聯結設計方案和結構計算中備受關注的重要問題，如何采取 有效措施控制新舊橋梁基礎之間的不均勻沉降已經成為舊橋拓寬工程中亟待解決的關鍵 技術問題之一。 因此，需要一種控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法，能夠 顯著降低新建橋梁部分基樁的長期沉降，避免由此引起的結構病害隱患，提高拓寬后橋 梁使用的耐久性與適用性。
發明內容
有鑒于此，本發明的目的是提供一種控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基 礎的施工方法，能夠顯著降低新建橋梁部分基樁的后期沉降，避免由此引起的結構病害 隱患，提高拓寬后橋梁使用的耐久性與適用性。 本發明的控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法，包括以下步 驟 a.與舊橋平行的新建橋梁摩擦樁基礎施工； b.在新建橋梁摩擦樁靠近地表位置設置與摩擦樁澆注為一體的地系梁擴大基 礎，地系梁擴大基礎的橫截面尺寸大于摩擦樁的橫截面尺寸，地系梁擴大基礎底面與土 基之間留有間隙，使地系梁擴大基礎不承受豎向載荷； c.完成橋墩和橋梁上部結構及附屬設施施工后，在地系梁擴大基礎下方設定土 基范圍內實施壓漿強化處置，使地系梁擴大基礎與摩擦樁共同形成后復合協作基礎來承 受橋梁后期載荷增量作用。 本發明的有益效果是本發明的控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的 施工方法，在新建橋梁摩擦樁的地表處設置地系梁擴大基礎，在橋梁上部結構施工完成之前，地系梁擴大基礎底面與土基間留間隙(豎向荷載僅由摩擦樁承受)，完成橋墩和橋 梁上部結構及附屬設施施工后，在地系梁擴大基礎下方設定土基范圍內實施壓漿強化處 置，使地系梁擴大基礎具有需要的豎向承載能力，地系梁擴大基礎與摩擦樁共同形成后 復合協同受力基礎來承受橋梁后期豎向載荷增量作用，能夠顯著降低新建橋梁基礎的后 期沉降，避免由新舊橋梁結構基礎沉降差引起的結構病害隱患，提高拓寬后橋梁使用的 安全性和耐久性。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
圖1為本發明結構示意圖；
圖2為圖1的橫截面結構圖。
具體實施例方式
圖l為本發明結構示意圖，圖2為圖1的橫截面結構圖，本實施例的控制新舊橋 梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法，包括以下步驟
a.與舊橋6平行的新建橋梁摩擦樁1基礎施工； b.在新建橋梁摩擦樁1靠近地表位置設置與摩擦樁1澆注為一體的地系梁擴大基 礎4，地系梁擴大基礎4的橫截面尺寸大于摩擦樁1的橫截面尺寸，地系梁擴大基礎4底 面與土基3之間留有間隙，使地系梁擴大基礎4不承受豎向載荷； c.完成橋墩和橋梁2上部結構及附屬設施施工后，在地系梁擴大基礎4下方設定 土基3范圍內實施壓漿強化處置形成構造5，使地系梁擴大基礎4與摩擦樁1共同形成后 復合協作基礎來承受橋梁2后期載荷增量作用。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照 較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明 的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵 蓋在本發明的權利要求范圍當中。
權利要求
一種控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法，其特征在于包括以下步驟a.與舊橋平行的新建橋梁摩擦樁基礎施工；b.在新建橋梁摩擦樁靠近地表位置設置與摩擦樁澆注為一體的地系梁擴大基礎，地系梁擴大基礎的橫截面尺寸大于摩擦樁的橫截面尺寸，地系梁擴大基礎底面與土基之間留有間隙，使地系梁擴大基礎不承受豎向載荷；c.完成橋墩和橋梁上部結構及附屬設施施工后，在地系梁擴大基礎下方設定土基范圍內實施壓漿強化處置，使地系梁擴大基礎與摩擦樁共同形成后復合協作基礎來承受橋梁后期載荷增量作用。
全文摘要
本發明公開了一種控制新舊橋梁結構基礎沉降差的后復合基礎的施工方法，在新建橋梁摩擦樁的地表處設置地系梁擴大基礎，在橋梁上部結構施工完成之前，地系梁擴大基礎底面與土基間留間隙(豎向荷載僅由摩擦樁承受)，完成橋墩和橋梁上部結構及附屬設施施工后，在地系梁擴大基礎下方設定土基范圍內實施壓漿強化處置，使地系梁擴大基礎具有需要的豎向承載能力，地系梁擴大基礎與摩擦樁共同形成后復合協同受力基礎來承受橋梁后期豎向載荷增量作用，能夠顯著降低新建橋梁基礎的后期沉降，避免由新舊橋梁結構基礎沉降差引起的結構病害隱患，提高拓寬后橋梁使用的安全性和耐久性。
文檔編號E02D27/12GK101691758SQ20091019081
公開日2010年4月7日 申請日期2009年9月9日 優先權日2009年9月9日
發明者周志祥 申請人:重慶交通大學