專利名稱：臺車式支盤成形機專用接長桿及其連接鎖的制作方法
技術領域：
本專利涉及建筑樁工機械設備的生產和應用技術。
背景技術：
支盤樁及其成形機是張俊生先生于1989年實現的原創性發明(專利號分別 為87 1 07658.6和ZL 94 1 04550.1)。支盤樁及其專用配套設備于1990年 獲得國家發明專利權的授予，隨后，又分別在美國、日本、加拿大等國申請并 獲得了專利權。1992年開始北京、天津、山東、安徽、江蘇等地的工程中得到 應用。實踐證明，以擠擴支盤成形機實施的支盤樁具有承載能力高、沉降量小、 穩定性可靠、工程造價低等特點，經濟效益十分顯著，但支盤成形機卻存在許 多問題，如設備布置松散，現場施工過程中需要多人配合工作，設備搬運困難； 接長桿笨重，裝拆不方便；孔口定位裝置不能有效使用等，針對這些問題，我 們將開發和研制一種臺車式支盤成形機。
臺車式支盤成形機取消配用起重機，實現其整體移動。它由主機、接長桿、 轉位器、提升油缸、驅動力裝置(包括液壓膠管)等部分組成。
接長桿與主機上端聯結，用于將主機吊掛于鉆孔中設計指定的位置，并通 過與轉位器的配合旋轉和固定主機，實現不同方向的擠擴，還用于固定液壓膠 管、標記主機入孔深度等。每根接長桿長度為6 8米，施工過程中根據實施擠 擴部位的深度，確定接長管的數量，并在主機入孔過程中逐根連接。
目前支盤成形機的接長桿連接主要有法蘭式和抽拉式兩種結構形式抽拉式接長桿的伸縮操作簡單，油管的固定和拆除比較方便，但是，由于各管之 間的連接是不可拆卸連接，因此在進行淺孔作業時，起重機的負荷相對較大，
并且接長桿整體運輸相對比較困難；法蘭式接長桿的連接和拆卸比較費時，影 響工程施工效率，尤其在深孔作業時更為明顯，而且無縫鋼管與法蘭之間的焊 縫有時會出現開裂現象。
此外，由于接長桿的結構問題，主機的旋轉也是靠人工操作，轉位精度低， 施工質量差，這嚴重地影響支盤樁技術的應用和推廣，因此需要進一步對臺車 式支盤成形機接長桿的結構進行改進設計。 發明內容
要解決的技術問題
為了克服現有的接長桿重量大、施工效率低、主機轉位不準確等特點，本 實用新型提供一種臺車式支盤機的接長桿及其連接鎖，該接長桿不僅輕便，安 裝和拆卸便捷，工作可靠，效率高，而且便于實現主機的定位和旋轉。
技術方案
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是
(1) 接長桿之間的連接，全部采用同一規格的圓柱銷結構，此圓柱銷采用 特制連接鎖鎖緊。
(2) 根據接長桿技術要求，接長桿選用圓形截面無縫鋼管，并且在接長桿 兩側各焊接一根尺寸相同的槽鋼，以便與轉位器配合，固定和旋轉主機；在每 根槽鋼的兩端各焊接一塊帶孔的鋼板，以便鎖緊連接鎖。有益效果
本實用新型的有益效果是減輕了接長桿重量，便于接長桿安裝和拆卸， 實現了主機的自動轉位，從而提高施工效率和支盤成形質量。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型接長桿結構示意圖。 圖2是


圖1的B--B剖視圖。 圖3是圖2的局部放大圖。 圖4是接長桿連接鎖的縱剖面構造圖。 圖5是圖4的左視圖。
圖6是操縱接長桿連接鎖閉鎖與開啟的專用鉗結構示意圖。
圖中l.接長桿，2.連接頭，3.連接鎖，4.接長桿，5.圓柱銷，6.槽鋼，
7.鋼板，8.底座，9.下鎖桿，IO.彈簧，ll.上鎖桿，12.端蓋，13.定位塊，14.
螺釘，15.鎖體，16.定位塊。
具體實施方式
在
圖1中，接長桿(1)上焊接連接頭(2)，通過圓柱銷(5)把連接頭(2) 和接長桿(4)連接，為防止圓柱銷竄動，采用一個特制的連接鎖(3)鎖緊圓 柱銷(5)。
在圖2中，接長桿(1)和(4)采用圓形無縫鋼管，在其兩側面各焊接一根 尺寸相同槽鋼(6)，以便與轉位器配合，固定和旋轉主機；在每根槽鋼的上下兩端各焊接一塊帶圓孔的鋼板(7)，以便連接鎖(3)上的上下鎖桿插入，從而 起到鎖緊連接鎖(3)的作用。
在圖4所示的實施例中，連接鎖(3)采用空心圓柱體，其底座(8)和端蓋 (12)分別通過4條螺釘(14)與鎖體(15)連接，內腔中裝有彈簧(10)，其 兩端分別固定在下鎖桿(9)和上鎖桿(11)上，連接鎖鎖體(15)的兩側分別 開有兩個縱向槽，以便壓縮彈簧(10)。當用圖6所示的專用鉗通過鎖體(15) 一側的兩個縱向槽壓縮彈簧(10),把其放入上下兩根接長桿上的槽鋼(6)之 間，然后松開彈簧(10)，使下鎖桿(9)和上鎖桿(11)分別伸入到上下兩槽 鋼(6)的空腔中，從而可安全的鎖緊圓柱銷(5)。為了防止下鎖桿(9)和上 鎖桿(11)在使用過程中的轉向，在其上各焊接一個定位塊(13)和(16)，保 證鎖桿上用于壓縮彈簧(10)的孔與鎖體(15)上的縱向槽對中，便于彈簧(10) 的壓縮。
權利要求1. 一種臺車式支盤成形機專用接長桿及其連接鎖，主要由兩根接長桿、以及其上起導向和定位作用的兩根槽鋼、一個連接頭、一根圓柱銷、一個連接鎖組成；鎖緊圓柱銷的連接鎖，其特征是連接鎖為空心圓柱體，其鎖體兩側分別開有兩個縱向槽，且鎖體與其底座和端蓋均采用螺釘連接，內腔裝有彈簧，彈簧兩端分別固定在上下兩個鎖桿上，在上下兩個鎖桿上各焊接一個定位塊；連接鎖位于上下兩根接長桿上的焊接槽鋼之間，并且其上下兩個鎖桿分別伸入到上下槽鋼的空腔中。
2.根據權利要求1所述的臺車式支盤成形機專用接長桿及其連接鎖，其特征是: 在接長桿兩側各焊接一根槽鋼，并且在每根槽鋼上下兩端各焊接一塊帶圓孔的 鋼板；兩根接長桿通過圓柱銷連接，此圓柱銷采用連接鎖鎖緊。
專利摘要一種用于臺車式支盤成形機將主機吊掛于鉆孔中設計指定的位置，并通過與轉位器配合，旋轉和固定主機的臺車式支盤成形機專用接長桿及其連接鎖，主要包括接長桿、槽鋼、連接頭、圓柱銷，連接鎖。接長桿兩側各焊接一根槽鋼，以便與轉位器配合，旋轉和固定主機；接長桿之間采用圓柱銷連接，此圓柱銷用一個特制的連接鎖鎖緊。連接鎖位于上下兩根接長桿上的焊接槽鋼之間，它是空心圓柱體，其內腔裝有彈簧，彈簧兩端分別固定在上下兩個鎖桿上。當壓縮彈簧后，即可把上下兩個鎖桿分別伸入到上下兩根接長桿上的槽鋼空腔中或從槽鋼的空腔中拔出，見摘要附圖。
文檔編號E02D5/48GK201245838SQ20082011615
公開日2009年5月27日 申請日期2008年5月9日 優先權日2008年5月9日
發明者于慶兵, 梁寶英, 熙 武, 武維承 申請人:山西大同大學