專利名稱：帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于基坑支護結構，具體的說是對跟進式套管錨桿定位支架所作的改進。
背景技術：
跟進式套管錨桿是采用套管鉆進，并利用循環水沖切土體成孔，確保錨孔成型， 然后在套管內采用孔底注漿的方法注漿，最后拔出套管，錨固體和錨孔同時形成。它 適用于雜填土層、淤泥質土層、鉆透水壓差較大的止水帷幕以及地下水位以上的回填 砂土層中的錨桿施工，可有效解決臨海復雜地質條件下錨桿成孔難的問題。
確保套管中錨桿桿體的保護層厚度，是保證錨桿抗拔力的關鍵所在，傳統的控制 桿體保護層厚度的方法是在桿體上間隔一定距離設置船行鋼筋支架，此種方法用于堅 硬土層及巖石地質情況下可以保證保護層的厚度，但如遇到軟土層及松散砂層情況 下，鋼筋支架很容易在桿體自重作用下壓入軟土層及松散砂層中，從而使錨桿桿體與 土層直接接觸，無法保證錨桿桿體保護層的有效厚度，導致錨桿抗拔力大大降低，給 整個基坑支護結構帶來極大安全隱患，引發安全事故。
發明內容
本實用新型針對己有技術的不足，提供一種帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨 桿，該錨桿的鋼板定位支架可有效解決跟進式套管錨桿在軟土層及松散砂層中的桿體 保護層厚度問題。
以下詳細介紹本實用新型的構造， 一種帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿， 包括錨桿桿體和定位支架，其特征是所述錨桿桿體的下部設置定位支架，該定位支架 的末端設置定位鋼板，該鋼板沿錨桿的長度方向設置。
優化地，所述定位鋼板設置成圓弧形。
優化地，上述錨桿桿體的下部徑向設置互成夾角兩個定位鋼筋，該定位鋼筋的末 端設置定位鋼板，該定位鋼板沿錨桿桿體的軸向設置。
優化地，所述兩個定位鋼筋共同設置一個定位鋼板，或者每個定位鋼筋獨立設置 定位鋼板。
優化地，所述兩個定位鋼筋的徑向夾角的最佳值是60度。 優化地，所述定位支架沿錨桿桿體軸向分段設置，間距1 1.5米。 本實用新型的優點是該跟進式套管錨桿根據軟弱土層和砂層松散的特點，采用薄 鋼板巻成圓弧形制作而成的船形定位支架，使定位支架和孔壁土體的接觸面大大增 加，保證了錨桿桿體在自重的壓力下不被壓入土體中而影響居中，有效保證了桿體的 保護層厚度，從而保證了錨桿的抗拔力問題，具有良好的技術經濟效果。
說明書附圖1為本實用新型的主視說明書附圖2為本實用新型定位鋼板是一個整體的結構示意圖； 說明書附圖3為本實用新型定位鋼板是分開的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對實用新型作進一步披露。 實施例h
請參閱說明書附圖1， 一種帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，包括錨桿 桿體1和定位支架2,錨桿桿體1的下部設置定位支架2，該定位支架2的末端設置 圓弧形定位鋼板3，該鋼板3沿錨桿桿體1的長度方向設置。
具體結構請參閱說明書附圖l和說明書附圖2，錨桿桿體的下部徑向設置互成 夾角兩個定位鋼筋4，所述兩個定位鋼筋4的徑向夾角的最佳值是60度。該定位鋼 筋4的末端設置定位鋼板3，該定位鋼板3沿錨桿桿體1的軸向設置。定位支架2沿 錨桿桿體軸向分段設置，間距1 1.5米。兩個定位鋼筋4共同設置一個定位鋼板3
請參閱說明書附圖3，也可以采用每個定位鋼筋4獨立設置定位鋼板3的結構。
權利要求1、一種帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，包括錨桿桿體和定位支架，其特征是所述錨桿桿體的下部設置定位支架，該定位支架的末端設置定位鋼板，該鋼板沿錨桿的長度方向設置。
2、 根據權利要求1所述的帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，其特征是 所述定位鋼板設置成圓弧形。
3、 根據權利要求1或2所述的帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，其特 征是上述錨桿桿體的下部徑向設置互成夾角兩個定位鋼筋，該定位鋼筋的末端設 置定位鋼板，該定位鋼板沿錨桿桿體的軸向設置。
4、 根據權利要求3所述的帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，其特征是 所述兩個定位鋼筋共同設置一個定位鋼板，或者每個定位鋼筋獨立設置定位鋼板。
5、 根據權利要求4所述的帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，其特征是所述兩個定位鋼筋的徑向夾角是60度。
6、 根據權利要求5所述的帶船形鋼板定位支架的跟迸式套管錨桿，其特征是 所述定位支架沿錨桿桿體軸向分段設置，間距1~1. 5米。
專利摘要本實用新型公開了一種帶船形鋼板定位支架的跟進式套管錨桿，包括錨桿桿體和定位支架，其特征是所述錨桿桿體的下部設置定位支架，該定位支架的末端設置定位鋼板，該鋼板沿錨桿的長度方向設置。該跟進式套管錨桿根據軟弱土層和砂層松散的特點，采用薄鋼板卷成圓弧形制作而成的船形定位支架，使定位支架和孔壁土體的接觸面大大增加，保證了錨桿桿體在自重的壓力下不被壓入土體中而影響居中，有效保證了桿體的保護層厚度，從而保證了錨桿的抗拔力問題，具有良好的技術經濟效果。
文檔編號E02D5/74GK201190282SQ200820019389
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月11日 優先權日2008年3月11日
發明者林愛國, 欒進香, 國 魏 申請人:青建集團股份公司;青島施運機械施工有限公司