專利名稱：撬裝車載式液壓蓄能石油修井機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種油田開發用的撬裝車載式液壓蓄能石油修井機。
二背景技術：
目前我國生產的液壓蓄能石油修井機的液壓升降裝置，液壓蓄能裝置和操縱機構都固定 在一臺專用的汽車上，是一種機動性很好的車裝修井機。但是一口油井的維修作業往往都要 幾天或幾十天的時間，用一臺汽車只是為了修井機的搬運方便，長時間的停留在井場， 汽車的利用率太低，是一種浪費，這種石油修井機要達到搬運的機動性，就要選用一種大 功率的越野型汽車，這樣就加大了石油修井機的成本，影響了液壓蓄能石油修井機的推廣 應用，若是選用越野性較差的經濟型汽車，在泥濘的井場上又失去了修井機的機動靈活 性。
三
發明內容
本發明的目的是提供一種撬裝車載式液壓蓄能石油修井機，解決上述已有技術中存在 的占用大型車輛和不能進入泥濘井場，延誤修井的問題。 本發明的技術方案是通過以下方式實現的
本發明由導向軌、撬塊、液壓蓄能裝置、操縱機構和液壓升降裝置組成，其特征在于撬 塊設為矩形，其寬度大于大型車輛的車身寬度，在撬塊后端部安裝液壓升降裝置的底座， 在撬塊的前端部安裝液壓升降裝置的支架，在撬塊的中前部安裝液壓蓄能裝置，在撬塊的 中后部安裝液壓控制機構和操縱機構；在撬塊的橫向兩邊設有兩條導向軌，在撬塊4個角 的導向軌內側設有4條液壓腿，其液壓缸套用轉軸與撬塊連接，液壓腿的上部或下部可 水平擺在撬塊上所設的凹槽內，液壓腿的液壓管路與液壓控制機構連接。
撬塊的4角也可以不設液壓腿，撬塊橫向兩側只焊接導向軌，導向軌前端部設有向 上蹺30度角，蹺角段中部設有圓孔。
本發明與已有技術相比具有以下優點
1 、修井期間不占用大型車輛，節約修井成本。
2 、泥濘的井場可用履帶式拖拉機把撬塊拖進，不延誤修井。
3 、液壓腿的高度高于大型車輛的車底板高度，車可以倒進撬塊底下，搬運方便。
四
附圖為發明的結構示意圖
圖中1 一導向軌2 —撬塊3 —液壓蓄能裝置4 一操縱機構5 —液壓升降裝置
6—液壓腿7 —液壓控制機構
本發明所述的液壓蓄能石油修井機是己有技術，對其本身結構不加詳述。 五具體實施例方式
為進一步公開本發明的技術方案，下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明 本發明由導向軌1 、撬塊2 、液壓蓄能裝置3 、操縱機構4 、液壓升降裝置5 、液壓 腿6和液壓控制機構7組成，其特征在于撬塊設為矩形，其寬度大于大型車輛的車身寬 度，在撬塊后端部安裝液壓升降裝置的底座，在撬塊的前端部安裝液壓升降裝置的支架， 在撬塊的中前部安裝液壓蓄能裝置，在撬塊的中后部安裝液壓控制機構和操縱機構；在撬塊 的橫向兩邊設有兩條導向軌，在撬塊4個角的導向軌內側設有4條液壓腿，其液壓缸套 用轉軸與撬塊連接，液壓腿的上部或下部可水平擺在撬塊上所設的凹槽內，液壓腿的液壓 管路與液壓控制機構連接。
在修井作業時可用履帶拖拉機或大型車輛拖到井場就位后，拖拉機和大型車輛可脫離 現場去完成其它任務，如不修井時，可擺放在工房內，無論是道路多難走，還是井場多 泥濘，都能把修井機及時運到井場，不延誤修井，為提高油井的生產時率爭取了時間。
權利要求
1、一種撬裝車載式液壓蓄能石油修井機，由導向軌、撬塊、液壓蓄能裝置、操縱機構和液壓升降裝置組成，其特征在于撬塊設為矩形，其寬度大于大型車輛的車身寬度，在撬塊后端部安裝液壓升降裝置的底座，在撬塊的前端部安裝液壓升降裝置的支架，在撬塊的中前部安裝液壓蓄能裝置，在撬塊的中后部安裝液壓控制機構和操縱機構；在撬塊的橫向兩邊設有兩條導向軌，在撬塊4個角的導向軌內側設有4條液壓腿，其液壓缸套用轉軸與撬塊連接，液壓腿的上部或下部可水平擺在撬塊上所設的凹槽內，液壓腿的液壓管路與液壓控制機構連接。
2、 根據權利要求1所述的撬裝車載式液壓蓄能石油修井機，其特征在于撬塊的4角也可以不設液壓腿，撬塊橫向兩側只焊接導向軌。
3、 根據權利要求1所述的撬裝車載式液壓蓄能石油修井機，其特征在于導向軌前端部設有向上蹺30度角，蹺角段中部設有圓孔。
全文摘要
一種撬裝車載式液壓蓄能石油修井機，由導向軌、撬塊、液壓蓄能裝置、操縱機構和液壓升降裝置組成，其特征在于撬塊設為矩形，其寬度大于大型車輛的車身寬度，在撬塊后端部安裝液壓升降裝置的底座，在撬塊的前端部安裝液壓升降裝置的支架，在撬塊的中前部安裝液壓蓄能裝置，在撬塊的中后部安裝液壓控制機構和操縱機構；在撬塊的橫向兩邊設有兩條導向軌，在撬塊4個角的導向軌內側設有4條液壓腿，其液壓缸套用轉軸與撬塊連接，液壓腿的上部或下部可水平擺在撬塊上所設的凹槽內，液壓腿的液壓管路與液壓控制機構連接。本發明在修井期間不占用大型車輛，節約修井成本。
文檔編號E21B7/02GK101343980SQ20081013957
公開日2009年1月14日 申請日期2008年8月19日 優先權日2008年8月19日
發明者冰 劉, 劉華偉, 劉華峰 申請人:劉華偉