一種渦輪機的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于渦輪機技術領域，尤其是涉及一種渦輪機。包括殼體，殼體內設有支撐軸，支撐軸上套接有第一葉輪和第二葉輪，第一葉輪和第二葉輪之間通過可調節式葉片相連接，相鄰的可調節式葉片之間形成導流口，殼體上還設有噴嘴，第一葉輪和第二葉輪與能夠驅動第一葉輪和第二葉輪轉動的驅動機構相連接，可調節式葉片包括第一葉片和第二葉片，第一葉片的一端與第一葉輪相鉸接且第一葉片環繞第一葉輪周向分布，第二葉片的一端與第二葉輪相鉸接且第二葉片環繞第二葉輪周向分布，第一葉片和第二葉片之間通過鉸接結構相鉸接，且當第一葉輪和第二葉輪相對周向轉動時導流口的大小發生改變。優點在于：可調節式葉片的角度調節方便，整體設計合理。
【專利說明】
一種渦輪機
技術領域
[0001]本實用新型屬于渦輪機技術領域，尤其是涉及一種渦輪機。【背景技術】
[0002]渦輪機的功能是將流體的壓力勢能、動能轉化成力矩和轉速，以驅動其它機構，其最廣泛的用途是與離心式壓氣機組合，構成汽車發動機的廢氣渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率，提高渦輪機的效率。對于渦輪增壓器，通過控制進入渦輪的廢氣流動，以改善增壓器的效率和與發動機的匹配范圍。傳統可變截面的渦輪機中其可調葉片是整體動作的，葉片的角度不能夠發生變化，不能根據進入的廢氣運動的角度進行調節，增大了廢氣的入射損失。
[0003]為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。 例如，中國專利文獻公開了一種旋噴式渦輪機[申請號:CN201320850477.X]，具有固定殼體、支撐軸和旋轉輪，所述旋轉輪與支撐軸固定連接為一體，所述支撐軸通過軸承支撐在固定殼體上且使旋轉輪置于固定殼體的腔體中，旋轉輪外圓周上制有對稱的噴射裝置，固定殼體的腔壁上制有排泄孔，其中所述支撐軸一端為空心圓筒并與旋轉輪內部連通，支撐軸另一端為傳動軸，所述傳動軸上設有主動齒輪用以動力輸出的連接。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是葉片的角度不能夠發生變化，不能根據進入的廢氣運動的角度進行調節，增大了廢氣的入射損失，整體設計還不夠合理。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單的渦輪機。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本渦輪機，其特征在于，包括殼體，所述的殼體內設有支撐軸，所述的支撐軸上套接有第一葉輪和第二葉輪，所述的第一葉輪和第二葉輪之間通過可調節式葉片相連接，相鄰的可調節式葉片之間形成導流口，所述的殼體上還設有噴嘴，所述的第一葉輪和第二葉輪與能夠驅動第一葉輪和第二葉輪轉動的驅動機構相連接，所述的可調節式葉片包括第一葉片和第二葉片，所述的第一葉片的一端與第一葉輪相鉸接且第一葉片環繞第一葉輪周向分布，所述的第二葉片的一端與第二葉輪相鉸接且第二葉片環繞第二葉輪周向分布，所述的第一葉片和第二葉片之間通過鉸接結構相鉸接，且當第一葉輪和第二葉輪相對周向轉動時導流口的大小發生改變。當需要調節可調節式葉片的角度或是導流口的大小時，只需要相對第一葉輪和第二葉輪即可，不需要通過拆卸第一葉片或是第二葉片實現角度的調節，使用更為方便，整體設計合理，結構簡單。
[0007]在上述的渦輪機中，所述的第二葉輪上開有供第一葉輪容置的圓形槽，所述的第一葉輪設置在圓形槽內，且第一葉輪和第二葉輪的上端面相齊平。
[0008]在上述的渦輪機中，所述的第一葉片位于第一葉輪的上端面上，所述的第二葉片位于第二葉輪的上端面上，所述的第一葉輪外壁和第二葉輪的內壁之間設有間隙。
[0009]在上述的渦輪機中，所述的第一葉輪和第二葉輪之間設有可拆卸固定結構，所述的可拆卸固定結構包括開于第二葉輪上的螺紋孔，所述的螺紋孔內螺紋連接有螺紋固定桿，且當螺紋固定桿的內端抵靠在第一葉輪外壁上時第一葉輪和第二葉輪相對固定。
[0010]與現有的技術相比，本渦輪機的優點在于:當需要調節可調節式葉片的角度或是導流口的大小時，只需要相對第一葉輪和第二葉輪即可，不需要通過拆卸第一葉片或是第二葉片實現角度的調節，使用更為方便，整體設計合理，結構簡單。【附圖說明】[0〇11]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0012]圖2是本實用新型的剖視圖；
[0013]圖中，1殼體、2支撐軸、3第一葉輪、4第二葉輪、5第一葉片、6第二葉片。【具體實施方式】
[0014]以下實施例僅處于說明性目的，而不是想要限制本實用新型的范圍。
[0015]實施例1
[0016]如圖1和圖2所示，本渦輪機包括殼體1，殼體1內設有支撐軸2，支撐軸2上套接有第一葉輪3和第二葉輪4,第一葉輪3和第二葉輪4之間通過可調節式葉片相連接，相鄰的可調節式葉片之間形成導流口，殼體1上還設有噴嘴，第一葉輪3和第二葉輪4與能夠驅動第一葉輪3和第二葉輪4轉動的驅動機構相連接，可調節式葉片包括第一葉片5和第二葉片6,第一葉片5的一端與第一葉輪3相鉸接且第一葉片5環繞第一葉輪3周向分布，第二葉片6的一端與第二葉輪4相鉸接且第二葉片6環繞第二葉輪4周向分布，第一葉片5和第二葉片6之間通過鉸接結構相鉸接，且當第一葉輪3和第二葉輪4相對周向轉動時導流口的大小發生改變。 當需要調節可調節式葉片的角度或是導流口的大小時，只需要相對第一葉輪3和第二葉輪4 即可，不需要通過拆卸第一葉片5或是第二葉片6實現角度的調節，使用更為方便，整體設計合理，結構簡單。[〇〇17]第二葉輪4上開有供第一葉輪3容置的圓形槽，第一葉輪3設置在圓形槽內，且第一葉輪3和第二葉輪4的上端面相齊平。第一葉片5位于第一葉輪3的上端面上，第二葉片6位于第二葉輪4的上端面上，第一葉輪3外壁和第二葉輪4的內壁之間設有間隙。第一葉輪3和第二葉輪4之間設有可拆卸固定結構，可拆卸固定結構包括開于第二葉輪4上的螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有螺紋固定桿，且當螺紋固定桿的內端抵靠在第一葉輪3外壁上時第一葉輪3 和第二葉輪4相對固定。
[0018]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了殼體1、支撐軸2、第一葉輪3、第二葉輪4、第一葉片5、第二葉片6等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種渦輪機，其特征在于，包括殼體(1)，所述的殼體(1)內設有支撐軸(2)，所述的支 撐軸(2)上套接有第一葉輪(3)和第二葉輪(4)，所述的第一葉輪(3)和第二葉輪(4)之間通 過可調節式葉片相連接，相鄰的可調節式葉片之間形成導流口，所述的殼體(1)上還設有噴 嘴，所述的第一葉輪(3)和第二葉輪(4)與能夠驅動第一葉輪(3)和第二葉輪(4)轉動的驅動 機構相連接，所述的可調節式葉片包括第一葉片(5)和第二葉片(6)，所述的第一葉片(5)的 一端與第一葉輪(3)相鉸接且第一葉片(5)環繞第一葉輪(3)周向分布，所述的第二葉片(6) 的一端與第二葉輪(4)相鉸接且第二葉片(6)環繞第二葉輪(4)周向分布，所述的第一葉片 (5)和第二葉片(6)之間通過鉸接結構相鉸接，且當第一葉輪(3)和第二葉輪(4)相對周向轉 動時導流口的大小發生改變。2.根據權利要求1所述的渦輪機，其特征在于，所述的第二葉輪(4)上開有供第一葉輪 (3)容置的圓形槽，所述的第一葉輪(3)設置在圓形槽內，且第一葉輪(3)和第二葉輪(4)的 上端面相齊平。3.根據權利要求2所述的渦輪機，其特征在于，所述的第一葉片(5)位于第一葉輪(3)的 上端面上，所述的第二葉片(6)位于第二葉輪(4)的上端面上，所述的第一葉輪(3)外壁和第 二葉輪(4)的內壁之間設有間隙。4.根據權利要求3所述的渦輪機，其特征在于，所述的第一葉輪(3)和第二葉輪(4)之間 設有可拆卸固定結構，所述的可拆卸固定結構包括開于第二葉輪(4)上的螺紋孔，所述的螺 紋孔內螺紋連接有螺紋固定桿，且當螺紋固定桿的內端抵靠在第一葉輪(3)外壁上時第一 葉輪(3)和第二葉輪(4)相對固定。
【文檔編號】F01D7/00GK205605254SQ201620252239
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月29日
【發明人】李臣
【申請人】江蘇海事職業技術學院