一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及鉆井用柴油機，特別涉及一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置。
【背景技術】
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[0002]蒸發式柴油機在工業中得到了廣泛的應用，它是通過冷卻水的蒸發來散熱的，在冬季柴油機不工作時，為防止凍壞機體，需要將水箱中的水排放干凈，從而造成水資源的浪費，在天氣溫度較低的情況下，潤滑油處于凝固狀態，氣缸內溫度較低，柴油機啟動困難，為了方便啟動，人們采用火烤和加熱水的方法來預熱機體，也有人設計了電加熱機體的裝置來預熱機體，但是，火烤和加熱水的方法不夠節能環保，而電加熱裝置又太復雜，尤其在井上作業中，柴油機的應用也非常廣泛，但是在有些地區特別是寒冷冬季，柴油機很難啟動，并且預熱需要相當長的時間才能正常工作，浪費了大量的柴油，工作效率不高。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，解決了柴油機很難啟動以及工作效率低和環保的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案:一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，其創新點在于:包括預熱裝置主體、保溫層、水箱保溫層、水箱、加熱裝置、加熱保溫層、螺旋加熱裝置、柴油機機體、外部管道保溫層、控制閥、單向閥、傳感器和水栗；所述預熱裝置主體外部表面設有保溫層；所述預熱裝置主體內部左側設有水箱，所述預熱裝置主體內部右下側設有加熱裝置；所述水箱表面設有水箱保溫層；所述加熱裝置表面設有加熱保溫層；所述加熱裝置內部設有螺旋加熱裝置；所述水箱出水口通過水栗連接在加熱裝置進水口 ；所述加熱裝置出水口與控制閥左側相連；所述傳感器設在控制閥上面；所述控制閥右側與柴油機機體內部的防凍液管線進水口相連；所述柴油機機體內部的防凍液管線回流口與水箱相連；所述柴油機機體內部的防凍液管線回流口與所述相連水箱連接之間設有單向閥；所述控制閥上側連接在水箱與單向閥之間的連接管道上面；所述預熱裝置主體與柴油機機體連接的管道上面設有外部管道保溫層。
[0005]作為優選，所述螺旋加熱裝置為螺旋狀加熱器。
[0006]作為優選，所述傳感器為溫度感應器。
[0007]作為優選，所述控制閥為自動控制閥。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009](I)本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，設有預熱裝置，能夠保證鉆井用柴油機實現了熱啟動，縮短了預熱及啟動時間，節約了大量的柴油，工作效率提高，延長了柴油機的使用壽命。
[0010](2)本實用新型設置多個保溫層，保證了鉆井用柴油機在工作或不工作中防凍液熱量的流失，同時也就起到節能環保作用。
[0011](3)本實用新型設置螺旋加熱裝置為螺旋狀加熱器，可以保證防凍液加熱快速，從而提高的預熱裝置工作效率。
【附圖說明】
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[0012]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]1-預熱裝置主體；2_保溫層；3_水箱保溫層；4_水箱；5_加熱裝置；6_加熱保溫層；7_螺旋加熱裝置；8_柴油機機體；9_外部管道保溫層；10_控制閥；11_單向閥；12_傳感器；13-水栗。
【具體實施方式】
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[0015]如圖1所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，包括預熱裝置主體1、保溫層2、水箱保溫層3、水箱4、加熱裝置5、加熱保溫層6、螺旋加熱裝置7、柴油機機體8、外部管道保溫層9、控制閥10、單向閥11、傳感器12和水栗13 ;預熱裝置主體I外部表面設有保溫層2 ;預熱裝置主體I內部左側設有水箱4，預熱裝置主體I內部右下側設有加熱裝置5 ;水箱4表面設有水箱保溫層3 ;加熱裝置5表面設有加熱保溫層6 ;加熱裝置5內部設有螺旋加熱裝置7 ;水箱4出水口通過水栗13連接在加熱裝置5進水口 ；加熱裝置5出水口與控制閥10左側相連；傳感器12設在控制閥10上面；控制閥10右側與柴油機機體8內部的防凍液管線進水口相連；柴油機機體8內部的防凍液管線回流口與水箱4相連；柴油機機體8內部的防凍液管線回流口與相連水箱4連接之間設有單向閥11 ;控制閥10上側連接在水箱4與單向閥11之間的連接管道上面；預熱裝置主體I與柴油機機體8連接的管道上面設有外部管道保溫層9。
[0016]其中，為了保證加熱的效率，螺旋加熱裝置7為螺旋狀加熱器；為了保證加熱裝置的控制，傳感器12為溫度感應器；為了保證預熱裝置的自動化控制，控制閥10為自動控制閥。
[0017]本實用新型的使用狀態為:通過水栗13將水箱4中的防凍液輸入到加熱裝置5中，在由螺旋加熱裝置7將防凍液加熱，在將加熱的防凍液通過控制閥10輸送到柴油機機體8內部的防凍液管線中，然后在通過回流管道將防凍液回流到水箱4中，同時為了防止防凍液回流而設置了單向閥11 ;在循環中通過傳感器12和控制閥10以及水栗13實現循環中的自動控制。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，其特征在于:包括預熱裝置主體(1)、保溫層(2)、水箱保溫層(3)、水箱(4)、加熱裝置(5)、加熱保溫層(6)、螺旋加熱裝置(7)、柴油機機體(8)、外部管道保溫層(9)、控制閥(10)、單向閥(11)、傳感器(12)和水栗(13); 所述預熱裝置主體(I)外部表面設有保溫層(2); 所述預熱裝置主體(I)內部左側設有水箱(4)，所述預熱裝置主體(I)內部右下側設有加熱裝置(5)； 所述水箱(4)表面設有水箱保溫層(3); 所述加熱裝置(5)表面設有加熱保溫層(6); 所述加熱裝置(5)內部設有螺旋加熱裝置(7); 所述水箱(4)出水口通過水栗(13)連接在加熱裝置(5)進水口 ； 所述加熱裝置(5)出水口與控制閥(10)左側相連； 所述傳感器(12)設在控制閥(10)上面； 所述控制閥(10)右側與柴油機機體(8)內部的防凍液管線進水口相連； 所述柴油機機體(8)內部的防凍液管線回流口與水箱(4)相連； 所述柴油機機體(8)內部的防凍液管線回流口與所述相連水箱(4)連接之間設有單向閥(11); 所述控制閥(10)上側連接在水箱(4)與單向閥(11)之間的連接管道上面； 所述預熱裝置主體(I)與柴油機機體(8)連接的管道上面設有外部管道保溫層(9)。2.根據權利要求1所述的一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，其特征在于:所述螺旋加熱裝置(7)為螺旋狀加熱器。3.根據權利要求1所述的一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，其特征在于:所述傳感器(12)為溫度感應器。4.根據權利要求1所述的一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，其特征在于:所述控制閥(10)為自動控制閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉆井用柴油機防凍液自動預熱裝置，包括預熱裝置主體、保溫層、水箱保溫層、水箱、加熱裝置、加熱保溫層、螺旋加熱裝置、柴油機機體、外部管道保溫層、控制閥、單向閥、傳感器和水泵；本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，設有預熱裝置，能夠保證鉆井用柴油機實現了熱啟動，縮短了預熱及啟動時間，節約了大量的柴油，工作效率提高，延長了柴油機的使用壽命；本實用新型設置多個保溫層，保證了鉆井用柴油機在工作或不工作中防凍液熱量的流失，同時也就起到節能環保作用；本實用新型設置螺旋加熱裝置為螺旋狀加熱器，可以保證防凍液加熱快速，從而提高的預熱裝置工作效率。
【IPC分類】F02N19/10
【公開號】CN204921231
【申請號】CN201520733753
【發明人】魏寶華, 劉東章, 王永科, 焦天津, 丁香春, 魏寶安, 石軍, 董帥, 趙樹彬, 趙濱, 趙國英, 吳茂發, 段衛華, 李顏玲, 孟令強, 李大海, 蓋濤
【申請人】魏寶華
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月16日