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便于裝配柴油濾清器的支架的制作方法

文檔序號:9024819閱讀:432來源:國知局
便于裝配柴油濾清器的支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支架,尤其涉及一種在裝車過程中可以方便裝配柴油濾清器,節省布置空間的支架。
【背景技術】
[0002]隨著國四車型即將普及,用戶對車輛功能要求越來越高,導致車架上裝配的零部件越來越多,不可避免的會給小軸距車型布置上帶來困難。目前的車用裝配支架很容易造成空間限制而裝配不下這么多零部件,不利于整車布置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構設計合理,可以節省安裝空間,方便整車布置的便于裝配柴油濾清器的支架。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:便于裝配柴油濾清器的支架,固定安裝于車架上,包括支撐板,所述支撐板的一端彎折形成與所述車架連接的安裝部,所述支撐板的另一端彎折形成粗濾器承載部,所述安裝部和所述粗濾器承載部的彎折方向相反,所述支撐板上位于所述安裝部與所述粗濾器承載部之間形成細濾器承載部;所述支撐板位于所述安裝部、粗濾器承載部和細濾器承載部處分別設有安裝孔。
[0005]作為優選的技術方案,所述支撐板彎折呈“Z”字型結構。
[0006]作為對上述技術方案的改進,所述細濾器承載部與所述安裝部或所述粗濾器承載部之間的夾角均為鈍角。
[0007]作為對上述技術方案的改進,所述支撐板位于所述安裝部處還貫穿設有穿油管孔。
[0008]作為對上述技術方案的改進,位于所述安裝部處的安裝孔為4個且分布在所述穿油管孔的周側。
[0009]作為對上述技術方案的改進,所述支撐板的兩側邊緣處分別設有支撐加強筋。
[0010]作為對上述技術方案的進一步改進,所述支撐加強筋包括位于所述細濾器承載部與所述安裝部之間夾角內側的細濾器承載加強筋、和位于所述細濾器承載部與所述粗濾器承載部之間的夾角內側的粗濾器承載加強筋;所述細濾器承載加強筋包括位于所述支撐板一側邊緣處的第一細濾器承載加強筋、和位于所述支撐板另一側邊緣處的第二細濾器承載加強筋;所述粗濾器承載加強筋與所述第二細濾器承載加強筋位于所述支撐板的同側邊緣上。
[0011]作為對上述技術方案的進一步改進,所述第二細濾器承載加強筋靠近所述粗濾器承載部一端的端部位于所述細濾器承載部中部處。
[0012]作為對上述技術方案的進一步改進,所述粗濾器承載部處的安裝孔位于遠離所述粗濾器承載加強筋的一側;所述細濾器承載部處的安裝孔位于遠離所述第二細濾器承載加強筋的一側。
[0013]由于采用了上述技術方案,便于裝配柴油濾清器的支架,固定安裝于車架上,包括支撐板,所述支撐板的一端彎折形成與所述車架連接的安裝部,所述支撐板的另一端彎折形成粗濾器承載部,所述安裝部和所述粗濾器承載部的彎折方向相反,所述支撐板上位于所述安裝部與所述粗濾器承載部之間形成細濾器承載部;所述支撐板位于所述安裝部、粗濾器承載部和細濾器承載部處分別設有安裝孔;本實用新型具有以下有益效果:裝配時先通過安裝部將支架固定在車架上,再依次安裝細濾器和粗濾器,這種結構設計便于部分粗濾器增加過渡架,以便使得泵油裝置朝向便于人工操作的方向,更有利于油管的走向布置,有利于油泵的安裝使用。其占用空間小,將原先的兩個柴油濾清器占用的空間縮小為一個柴油濾清器的空間,為安裝其它零部件留出了足夠的空間。
【附圖說明】
[0014]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0015]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
[0016]圖2是圖1的俯視圖;
[0017]圖3是支架安裝后的狀態參考示意圖。
[0018]圖中:1-車架;2_支撐板;21_安裝部;22_粗濾器承載部;23_細濾器承載部;3-安裝孔;4_穿油管孔;5_支撐加強筋;51_細濾器承載加強筋;511_第一細濾器承載加強筋;512_第二細濾器承載加強筋;52_粗濾器承載加強筋;6_細濾器;7_粗濾器。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例,進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中,只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑,本領域的普通技術人員可以認識到,在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,附圖和描述在本質上是說明性的,而不是用于限制權利要求的保護范圍。
[0020]如圖1至圖3所示,便于裝配柴油濾清器的支架,固定安裝于車架I縱梁外側,包括支撐板2,所述支撐板2的一端彎折形成與所述車架I連接的安裝部21,所述支撐板2的另一端彎折形成粗濾器承載部22,所述安裝部21和所述粗濾器承載部22的彎折方向相反,所述支撐板2位于所述安裝部21與所述粗濾器承載部22間形成細濾器承載部23 ;所述支撐板2位于所述安裝部21、粗濾器承載部22和細濾器承載部23上分別設有安裝孔3,所述支撐板2彎折呈“Z”字型結構。所述支撐板2位于所述安裝部21處還貫穿設有穿油管孔4。所述支撐板2的兩側邊緣處分別設有支撐加強筋5,能夠極大減小人工泵油時的變形量。
[0021]本實施例中,所述細濾器承載部23與所述安裝部21或所述粗濾器承載部33之間的夾角均為鈍角,結構更牢靠,安裝更方便。位于所述安裝部21處的安裝孔3為4個且分布在所述穿油管孔4的周側。
[0022]所述支撐加強筋5包括位于所述細濾器承載部23與所述安裝部21之間夾角內側的細濾器承載加強筋51、和位于所述細濾器承載部23與所述粗濾器承載部22之間的夾角內側的粗濾器承載加強筋52 ;所述細濾器承載加強筋51包括位于所述支撐板2 —側邊緣處的第一細濾器承載加強筋511、和位于所述支撐板2另一側邊緣處的第二細濾器承載加強筋512 ;所述粗濾器承載加強筋52與所述第二細濾器承載加強筋512位于所述支撐板2的同側邊緣上。所述第二細濾器承載加強筋512靠近所述粗濾器承載部22 —端的端部位于所述細濾器承載部23中部處。所述粗濾器承載部22處的安裝孔3位于遠離所述粗濾器承載加強筋52的一側;所述細濾器承載部23處的安裝孔3位于遠離所述第二細濾器承載加強筋512的一側。
[0023]參考圖3,用螺栓將安裝部21固定于車架I縱梁外側,再依次將細濾器6和粗濾器7安裝在細濾器承載部23和粗濾器承載部22處,所述支撐板2彎折呈“Z”字型結構,便于部分粗濾器由于結構限制需要增加用于過渡的支架,以便使得泵油裝置朝向便于人工操作方向。最后根據粗濾器、細濾器以及油箱的相對位置合理布置輸油管路走向。安裝時將穿油管孔4與車架I縱梁上的孔對齊,以便發動機進回油管由此穿過車架I縱梁沿縱梁內側連接到發動機進回油口。本實用新型在車架左右兩側均可使用,同時因粗濾器安裝之后,手油泵朝向車架外側,用戶泵油比較方便。其占用空間小,將原先的兩個柴油濾清器占用的空間縮小為一個柴油濾清器的空間,為安裝其它零部件留出了足夠的空間。
[0024]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】,并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員,在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改,均應屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.便于裝配柴油濾清器的支架,固定安裝于車架上,包括支撐板,其特征在于:所述支撐板的一端彎折形成與所述車架連接的安裝部,所述支撐板的另一端彎折形成粗濾器承載部,所述安裝部和所述粗濾器承載部的彎折方向相反,所述支撐板上位于所述安裝部與所述粗濾器承載部之間形成細濾器承載部;所述支撐板位于所述安裝部、粗濾器承載部和細濾器承載部處分別設有安裝孔。2.如權利要求1所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述支撐板彎折呈“Z”字型結構。3.如權利要求1所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述細濾器承載部與所述安裝部或所述粗濾器承載部之間的夾角均為鈍角。4.如權利要求1所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述支撐板位于所述安裝部處還貫穿設有穿油管孔。5.如權利要求4所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:位于所述安裝部處的安裝孔為4個且分布在所述穿油管孔的周側。6.如權利要求1、2、3、4或5所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述支撐板的兩側邊緣處分別設有支撐加強筋。7.如權利要求6所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述支撐加強筋包括位于所述細濾器承載部與所述安裝部之間夾角內側的細濾器承載加強筋、和位于所述細濾器承載部與所述粗濾器承載部之間的夾角內側的粗濾器承載加強筋;所述細濾器承載加強筋包括位于所述支撐板一側邊緣處的第一細濾器承載加強筋、和位于所述支撐板另一側邊緣處的第二細濾器承載加強筋;所述粗濾器承載加強筋與所述第二細濾器承載加強筋位于所述支撐板的同側邊緣上。8.如權利要求7所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述第二細濾器承載加強筋靠近所述粗濾器承載部一端的端部位于所述細濾器承載部中部處。9.如權利要求7所述的便于裝配柴油濾清器的支架,其特征在于:所述粗濾器承載部處的安裝孔位于遠離所述粗濾器承載加強筋的一側;所述細濾器承載部處的安裝孔位于遠離所述第二細濾器承載加強筋的一側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種便于裝配柴油濾清器的支架,固定安裝于車架上,包括支撐板,所述支撐板的一端彎折形成與所述車架連接的安裝部,所述支撐板的另一端彎折形成粗濾器承載部,所述安裝部和所述粗濾器承載部的彎折方向相反,所述支撐板上位于所述安裝部與所述粗濾器承載部之間形成細濾器承載部;所述支撐板位于所述安裝部、粗濾器承載部和細濾器承載部處分別設有安裝孔。本實用新型裝配時先通過安裝部將支架固定在車架上,再依次安裝細濾器和粗濾器,便于部分粗濾器增加過渡架,以便使得泵油裝置朝向便于人工操作的方向,更有利于油管的走向布置,有利于油泵的安裝使用。其占用空間小,為安裝其它零部件留出了足夠的空間,便于整車布置。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號】CN204677336
【申請號】CN201520150203
【發明人】張作功, 張永哲, 劉西虎, 李琦, 周麗莉, 劉君
【申請人】山東五征集團有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年3月17日
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