自控溫濾清器加熱套的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，具體涉及一種自控溫濾清器加熱套。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著我國汽車工業的不斷發展，由于在寒冷的冬季柴油易結蠟，使油路堵塞，油料供給不順暢，這樣發動機啟動困難，燃燒也不充分，不僅排放不達標，且影響了發動機動力和壽命。目前，大多數廠家主要采在柴油濾清器的外部安裝一種由隔熱材料保溫套、電磁線圈、塑膠外殼、卡箍等組成的感應式加熱套的方法來解決上述問題，但還是有加熱時間長、溫度不易控制、熱損失高、抗共振性能差的缺點，一旦內部的溫控開關失效，還是容易產生安全問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型為解決上述缺點，提供一種自控溫、安全性高、無過熱現象的自控溫濾清器加熱套。
[0004]本實用新型采用以下技術方案，自控溫濾清器加熱套，包括圓筒形的外殼，外殼的縱向設有開口，通過固定裝置固定，外殼與內層之間設有PTC材質的電熱帶。
[0005]優選的，所述電熱帶為柵欄形排布，外部連接有線束接口。
[0006]優選的，所述外殼和內層的材料為尼龍、橡膠、塑料和金屬的一種。
[0007]本實用新型的優點在于，由于PTC材質的特性，能夠實現加熱的自控溫，最高加熱溫度為65°C，結構簡單，恒溫性能好，熱效率提高；安全性好，避免了溫控開關失效、溫度過尚廣生危險。
【附圖說明】
[0008]圖1本實用新型剖面結構示意圖。
[0009]圖中1.外殼，2.內層，3.電熱帶。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型提供的自控溫濾清器加熱套結構為縱向開口的圓筒形結構，外部設有固定裝置將其固定在車輛的濾清器上。外殼I的內部設有內層2，兩者之間的加熱部為PTC材質的電熱帶3，該電熱帶3在外殼I和內層2之間S形排布，電熱帶3的末端連接有線束接口。外殼I和內層2的材料可以為尼龍、橡膠、塑料和金屬的一種。
[0012]本實用新型在使用時直接套裝在濾清器上，利用固定裝置進行固定，接通電源后開始工作，安全方便結構簡單，熱效率高，最高加熱溫度達到65°C，自動控溫避免過熱，恒溫性能和環境適應性好。
【主權項】
1.自控溫濾清器加熱套，包括圓筒形的外殼(1)，其內壁上設有內層(2)，外殼(I)的縱向設有開口，通過固定裝置固定，其特征在于，外殼(I)與內層(2)之間設有PTC材質的電熱帶。
2.根據權利要求1所述的自控溫濾清器加熱套，其特征在于:所述電熱帶(3)為柵欄形排布，外部連接有線束接口。
3.根據權利要求1所述的自控溫濾清器加熱套，其特征在于:所述外殼(I)和內層(2)的材料為尼龍、橡膠、塑料和金屬的一種。
【專利摘要】本實用新型提供一種自控溫濾清器加熱套，包括圓筒形的外殼，外殼的縱向設有開口，通過固定裝置固定，外殼與內層之間設有PTC材質的電熱帶，電熱帶為柵欄形排布，外部連接有線束接口。本實用新型的優點在于，由于PTC材質的特性，能夠實現加熱的自控溫，最高加熱溫度為65℃，結構簡單，恒溫性能好，熱效率提高；安全性好，避免了溫控開關失效、溫度過高產生危險。
【IPC分類】F02M37-22, F02M31-125
【公開號】CN204610103
【申請號】CN201520298250
【發明人】高培祥, 吳訓留
【申請人】高培祥, 吳訓留
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月11日