一種汽油機及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽油機領域，具體涉及一種汽油機及汽車。
【背景技術】
[0002]現有技術的汽油機，由氣缸體、氣缸蓋、活塞和曲柄連桿機構、配氣機構、進排氣系統、電控燃油噴射系統、燃油供給系統、電控點火系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統等零部件組成。汽油在進氣道噴射，并與空氣形成混合汽，再通過進氣門進入燃燒室進行燃燒釋放能量。現有技術中的汽油機構造結構會造成燃油經濟性差、排放差；升功率低；又由于受氣道噴射方式限制，噴油壓力低、油氣混合不均勻。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽油機及汽車，解決目前汽油機燃油經濟性差，油氣混合不均勻的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]依據本實用新型的一個方面，提供了一種汽油機，包括:缸體、缸蓋、進氣管、進氣歧管、噴油器和高壓油泵，所述缸蓋安裝在所述缸體上，所述進氣管與所述進氣歧管連接，所述進氣歧管通過所述缸蓋接入所述缸體內，所述高壓油泵與所述噴油器連接，所述噴油器的噴油端通過所述缸蓋接入所述缸體內。
[0006]可選地，所述缸體內還設置有曲柄連桿機構。
[0007]可選地，所述缸蓋上還連接有排氣歧管。
[0008]可選地，所述缸體上連接有一火花塞。
[0009]可選地，所述高壓油泵的噴油壓力大于120bar。
[0010]依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括如上所述的汽油機。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的汽油機通過設置直接連接接入缸體的供空氣流入的進氣歧管和進氣管，并設置直接連接接入缸體的噴油器，使得空氣和汽油分別單獨直接進入缸體，實現汽油和空氣在缸體內更完全的混合，同時在噴油器上連接高壓油泵，噴油壓力由4bar提高至至少120bar，使得升功率達到60kW/L，比現有機型提高至少7%，提高汽油霧化質量，在缸內與空氣更好的混合，改善燃燒，提高排溫，提高熱效率，提高升功率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例所述的汽油機的結構示意圖。
[0013]【附圖說明】如下:1、缸體；2、缸蓋；3、進氣管；4、進氣歧管；5、高壓油泵；6、曲柄連桿機構；7、排氣歧管；8、火花塞。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0015]如圖1所示，在本實用新型的實施例中，提供了一種汽油機，包括:缸體1、缸蓋2、進氣管3、進氣歧管4、噴油器和高壓油泵5，所述缸蓋2安裝在所述缸體I上，所述進氣管3與所述進氣歧管4連接，所述進氣歧管4通過所述缸蓋2接入所述缸體I內，所述高壓油泵5與所述噴油器連接，所述噴油器的噴油端通過所述缸蓋2接入所述缸體I內。
[0016]繼續參見圖1，在本實用新型的實施例中，所述缸體I內還設置有曲柄連桿機構6。
[0017]繼續參見圖1，在本實用新型的實施例中，所述缸蓋2上還連接有排氣歧管7。
[0018]繼續參見圖1，在本實用新型的實施例中，所述缸體I上連接有一火花塞8。
[0019]本實用新型實施例提供的汽油機通過設置直接連接缸蓋2的進氣管3和進氣歧管4，并設置直接連接缸蓋2的噴油器，使得空氣和汽油分別單獨直接進入缸體1，實現汽油和空氣在缸體I內更完全的混合，同時在噴油器上連接高壓油泵5，噴油壓力由4bar提高至至少120bar，使得升功率達到60kW/L，比現有機型提高至少7%，提高汽油霧化質量，在缸內與空氣更好的混合，改善燃燒，提尚排溫，提尚熱效率，提尚升功率。
[0020]在本實用新型實施例中，空氣從進氣管3經過進氣歧管4進入缸體I，汽油經過高壓油泵5提高壓力從噴油器噴入缸體1，空氣和汽油在缸體I內更好的混合后，通過火花塞8進行點火做功，推動曲柄連桿機構6運動，并將廢氣通過排氣歧管7排出。
[0021]在本實用新型的實施例中，還包括一種汽車，所述汽車包括如上所述的汽油機。
[0022]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽油機，其特征在于，包括:缸體、缸蓋、進氣管、進氣歧管、噴油器和高壓油泵，所述缸蓋安裝在所述缸體上，所述進氣管與所述進氣歧管連接，所述進氣歧管通過所述缸蓋接入所述缸體內，所述高壓油泵與所述噴油器連接，所述噴油器的噴油端通過所述缸蓋接入所述缸體內。
2.如權利要求1所述的汽油機，其特征在于，所述缸體內還設置有曲柄連桿機構。
3.如權利要求1所述的汽油機，其特征在于，所述缸蓋上還連接有排氣歧管。
4.如權利要求1所述的汽油機，其特征在于，所述缸體上連接有一火花塞。
5.如權利要求1所述的汽油機，其特征在于，所述高壓油泵的噴油壓力大于120bar。
6.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-5任一項所述的汽油機。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽油機及汽車，所述汽油機包括：缸體、缸蓋、進氣管、進氣歧管、噴油器和高壓油泵，所述缸蓋安裝在所述缸體上，所述進氣管與所述進氣歧管連接，所述進氣歧管通過所述缸蓋接入所述缸體內，所述高壓油泵與所述噴油器連接，所述噴油器的噴油端通過所述缸蓋接入所述缸體內。本實用新型提供的汽油機通過設置直接接入缸體的供空氣流入的進氣歧管和進氣管，并設置直接接入缸體的噴油器，使得空氣和汽油分別單獨直接進入缸體，實現汽油和空氣在缸體內更完全的混合，同時在噴油器上連接高壓油泵，使噴油壓力增大，提高汽油霧化質量，在缸內與空氣更好的混合，改善燃燒，提高排溫，提高熱效率，提高升功率。
【IPC分類】F02M35-104, F02M61-14, F02F1-00
【公開號】CN204493039
【申請號】CN201520169408
【發明人】溫雯, 梁呈興, 張艷青, 賀燕銘, 田安民, 馬童立, 李紅強, 周啟順
【申請人】北京汽車動力總成有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月24日