起動機過載保護結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及應用在各種車輛用起動機電刷總成上的起動機過載保護結構。
【背景技術】
[0002]傳統起動機電刷組直接與引線焊接，不具備防過載燒毀的功能。起動機在使用過程中有起動機燒蝕的失效現象發生，即無論起動機開關出現粘連還是點火鎖出現長通電等異常情況下都會導致起動機異常連續工作。該種情況下起動電路一直處于導通狀態，起動機連續工作直至內部部件或整車外部線束出現燒毀斷路時，整個起動電路才會斷開。整個失效過程中會導致整車外部電路或起動機局部出現高溫熔化等極端現象，嚴重時會導致車輛著火。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是解決現有技術存在的上述問題，提供一種起動機過載保護結構。
[0004]一種起動機過載保護結構，包括護套，護套內設中心槽，在護套的中心槽內插裝熔斷片，熔斷片的兩端引出至護套外，熔斷片對應護套正面的引出端的根部呈折彎狀，熔斷片對應護套正面的引出端設有豁口，熔斷片對應豁口處的橫截面積小于熔斷片其他位置的橫截面積，熔斷片對應護套背面的引出端焊接有電刷銅線，通過電刷銅線的焊點使熔斷片固定在護套的中心槽內。
[0005]本發明的有益效果是:電刷銅線通過熔斷片與電刷連接，當出現異常時，熔斷片對應豁口處先熔化，斷開整個起動電路，雖然此時起動機已經出現燒毀現象，但可避免起動機及外部電路進一步的燒蝕，進而保護整車。該方案對減少起動機燒蝕無意義，但可以間接地保護整車，減少整車出現極端的傷害人身安全的燒毀現象。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1中熔斷片的展開圖。
[0007]圖中:1-熔斷片，2-護套，3-電刷銅線，101-熔斷片引出端的根部，102-豁口，201-中心槽。
[0008]
【具體實施方式】
如圖所示，該起動機過載保護結構，包括護套2,護套2內設中心槽201,在護套2的中心槽201內插裝熔斷片1，熔斷片I的兩端引出至護套2外，對應護套2正面熔斷片I引出端的根部101呈折彎狀，熔斷片I對應護套2正面的引出端設有豁口 102，熔斷片I對應豁口 102處的橫截面積小于熔斷片I其他位置的橫截面積，熔斷片I對應護套2背面的引出端焊接有電刷銅線3，通過電刷銅線3的焊點使熔斷片I固定在護套2的中心槽201內。
[0009]工作中，當電流通過熔斷片I時，由于熔斷片I對應豁口 102處的橫截面積最小，此處電阻最大，同時熔斷片的折彎會使金屬發生延展變形，此處積蓄熱量最快，溫度最高，相比其他位置會首先熔斷；當起動機出現長通電時，該熔斷片對應豁口處先熔化斷開整個起動電路，雖然此時起動機已經出現燒毀現象，但可避免起動機及外部電路進一步的燒蝕，進而保護整車。該方案對減少起動機燒蝕無意義，但可以間接地保護整車，減少整車出現極端的傷害人身安全的燒毀現象。
【主權項】
1.一種起動機過載保護結構，其特征在于:包括護套，護套內設中心槽，在護套的中心槽內插裝熔斷片，熔斷片的兩端引出至護套外，熔斷片對應護套正面的引出端的根部呈折彎狀，熔斷片對應護套正面的引出端設有豁口，熔斷片對應豁口處的橫截面積小于熔斷片其他位置的橫截面積，熔斷片對應護套背面的引出端焊接有電刷銅線，通過電刷銅線的焊點使熔斷片固定在護套的中心槽內。
【專利摘要】一種起動機過載保護結構，包括護套，護套內設中心槽，在護套的中心槽內插裝熔斷片，熔斷片的兩端引出至護套外，熔斷片對應護套正面的引出端的根部呈折彎狀，熔斷片對應護套正面的引出端設有豁口，熔斷片對應豁口處的橫截面積小于熔斷片其他位置的橫截面積，熔斷片對應護套背面的引出端焊接有電刷銅線，通過電刷銅線的焊點使熔斷片固定在護套的中心槽內。有益效果是：電刷銅線通過熔斷片與電刷連接，當出現異常時，熔斷片對應豁口處先熔化，斷開整個起動電路，雖然此時起動機已經出現燒毀現象，但可避免起動機及外部電路進一步的燒蝕，進而保護整車。
【IPC分類】F02N11/10
【公開號】CN105587454
【申請號】CN201410561819
【發明人】李文奎, 陳金玉
【申請人】錦州漢拿電機有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月22日