一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置。
【背景技術】
[0002]空氣渦輪起動機為航空輔助動力系統中的一部分。其工作原理為通過高壓氣流沖擊空氣渦輪起動機的渦輪，帶動渦輪轉動，向發動機起動系統傳動鏈輸出軸功率，帶動發動機起動。當帶轉發動機達到一定轉速后，空氣渦輪起動機停止工作，與發動機起動系統傳動鏈脫離。
[0003]該過程中，需完成空氣渦輪起動機傳動鏈與發動機起動系統傳動鏈的接合與脫離。
[0004]現有技術中，離合傳動裝置的接合和脫離的過程中產生沖擊較大，因此嚴重限制空氣渦輪起動機使用壽命。

【發明內容】

[0005]本發明的目的:提供一種結構緊湊、可靠性高的空氣渦輪起動機離合傳動裝置。
[0006]本發明的技術方案:一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置，包括:連接軸、圓柱銷、帶盤聯接器、彈簧、蝸桿襯套、離合器主動軸、自鎖螺母和離合器輸出軸。其中，所述帶盤聯接器與空氣渦輪起動機傳動鏈連接，連接軸一端與帶盤聯接器之間通過圓柱銷固定，連接軸上套入安裝彈簧和蝸桿襯套，連接軸另一端安裝自鎖螺母固定蝸桿襯套，離合器主動軸安裝在蝸桿襯套上，尚合器輸出軸與尚合器主動軸同軸相對，尚合器輸出軸與發動機起動系統傳動鏈連接，在安裝位置下離合器輸出軸與離合器主動軸之間有間隙。
[0007]本發明的有益效果:本發明提供一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置。可實現空氣渦輪起動機傳動鏈和發動機起動系統傳動鏈的接合與脫離。零件中多處出采用螺旋面設計，可有效的減緩離合過程中產生的沖擊，提高產品可靠性和壽命。同時，也可減小對發動機起動系統傳動鏈的沖擊。
[0008]另外，本發明中蝸桿襯套與帶盤聯接器之間設置彈簧，可進一步緩沖空氣渦輪起動機傳動鏈和發動機起動系統傳動鏈的接合與脫離過程中產生的沖擊。
[0009]本發明為純機械結構，接合與脫離過程自動化完成，不需要附件控制元件。各零件結構簡單，對材料和加工工藝無特殊要求，生產成本低。
【附圖說明】
:
[0010]圖1是本發明空氣渦輪起動機離合傳動裝置的結構簡圖；
[0011 ] 圖2所示為蝸桿襯套示意圖；
[0012]圖3所示為離合器主動軸示意圖；
[0013]圖4所示為離合器輸出軸示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明。
[0015]請同時參閱圖1，圖1是本發明空氣渦輪起動機離合傳動裝置的結構簡圖。本發明空氣渦輪起動機離合傳動裝置包括連接軸1、圓柱銷2、帶盤聯接器3、彈簧4、蝸桿襯套5、離合器主動軸6、自鎖螺母7和離合器輸出軸8組成。其中，所述帶盤聯接器3與空氣渦輪起動機傳動鏈連接，連接軸1 一端與帶盤聯接器3之間通過圓柱銷2固定，連接軸1上套入安裝彈簧4和蝸桿襯套5，連接軸1另一端安裝自鎖螺母7固定蝸桿襯套5，離合器主動軸6安裝在蝸桿襯套5上，離合器輸出軸8與離合器主動軸6同軸相對，離合器主動軸通過花鍵與發動機起動系統傳動鏈連接，在安裝位置下離合器輸出軸8與離合器主動軸6之間有間隙。
[0016]參見圖2和圖3，所述的離合器主動軸6和蝸桿襯套5上有滑軌，離合器主動軸6通過滑軌與蝸桿襯套5產生相對滑動，離合器主動軸6通過滑動完成與離合器輸出軸8的接合與脫離。
[0017]所述的離合器主動軸6和蝸桿襯套5上有滑軌見圖2和圖3，滑軌形面為螺旋面，螺旋面導程為88 ±0.5mm。
[0018]所述的離合器輸出軸8與離合器主動軸6同軸相對，在安裝位置下離合器輸出軸8與離合器主動軸6之間有3.8?4.3mm間隙。
[0019]參見圖2和圖4，所述的離合器主動軸6和離合器輸出軸8上有棘爪，棘爪斜面為螺旋面，螺旋面導程60 土 0.5mm。
[0020]所述的彈簧4安裝于蝸桿襯套5和帶盤聯接器3之間。
[0021]本發明中空氣渦輪起動機工作時，離合器主動軸6沿滑軌伸出，與離合器輸出軸8接合，空氣渦輪起動機向發動機起動系統傳遞軸功率，帶動發動機旋轉。當空氣渦輪起動機停止工作后，離合器主動軸6沿滑軌縮回，切斷空氣渦輪起動機傳動鏈與發動機起動系統傳動鏈之間的聯系。蝸桿襯套5、離合器主動軸6、離合器輸出軸8上的螺旋面設計以及彈簧4可有效的減緩接合和脫離過程中產生的沖擊。
[0022]該結構也可適用于其余機械傳動鏈中，具有一定的通用性和較好的實用價值。
【主權項】
1.一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:連接軸(1)、圓柱銷(2)、帶盤聯接器(3)、彈簧(4)、蝸桿襯套(5)、離合器主動軸￠)、自鎖螺母(7)和離合器輸出軸(8)組成，其中，所述帶盤聯接器(3)與空氣渦輪起動機傳動鏈連接，連接軸(1) 一端與帶盤聯接器⑶之間通過圓柱銷⑵固定，彈簧⑷和蝸桿襯套(5)套在連接軸⑴上，連接軸(1)另一端安裝自鎖螺母(7)固定蝸桿襯套(5)，離合器主動軸(6)安裝在蝸桿襯套(5)上，離合器輸出軸(8)與離合器主動軸￠)同軸相對，離合器輸出軸(8)通過花鍵連接發動機起動系統傳動鏈，在安裝位置下離合器輸出軸(8)與離合器主動軸(6)之間有間隙。2.根據權利要求1所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于，離合器主動軸(6)和蝸桿襯套(5)上有滑軌，離合器主動軸(6)通過滑軌與蝸桿襯套(5)產生相對滑動，離合器主動軸(6)通過滑動完成與離合器輸出軸(8)的接合與脫離。3.根據權利要求2所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:蝸桿襯套(5)上有滑軌，滑軌形面為螺旋面，螺旋面導程為88±0.5mm。4.根據權利要求2所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:離合器主動軸(6)上有滑軌，滑軌形面為螺旋面，螺旋面導程為88±0.5mm。5.根據權利要求1所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:離合器輸出軸(8)與離合器主動軸(6)同軸相對，在安裝位置下離合器輸出軸(8)與離合器主動軸(6)之間有3.8?4.3mm間隙。6.根據權利要求5所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:離合器輸出軸(8)上有棘爪，棘爪斜面為螺旋面，螺旋面導程60±0.5mm。7.根據權利要求5所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:離合器主動軸(6)上有棘爪，棘爪斜面為螺旋面，螺旋面導程60±0.5mm。8.根據權利要求1所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:彈簧(4)安裝于蝸桿襯套(5)和帶盤聯接器(3)之間。9.根據權利要求1所述的空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其特征在于:空氣渦輪起動機工作時，離合器主動軸(6)沿滑軌伸出，與離合器輸出軸(8)接合，空氣渦輪起動機向發動機起動系統傳遞軸功率，帶動發動機旋轉；當空氣渦輪起動機停止工作后，離合器主動軸(6)沿滑軌縮回，切斷空氣渦輪起動機傳動鏈與發動機起動系統傳動鏈之間的聯系。
【專利摘要】本發明涉及一種空氣渦輪起動機離合傳動裝置，其由連接軸(1)、圓柱銷(2)、帶盤聯接器(3)、彈簧(4)、蝸桿襯套(5)、離合器主動軸(6)、自鎖螺母(7)和離合器輸出軸(8)組成，其中，所述帶盤聯接器(3)與空氣渦輪起動機傳動鏈連接，連接軸(1)一端與帶盤聯接器(3)之間通過圓柱銷(2)固定，彈簧(4)和蝸桿襯套(5)套在連接軸(1)上，連接軸(1)另一端安裝自鎖螺母(7)固定蝸桿襯套(5)，離合器主動軸(6)安裝在蝸桿襯套(5)上，在安裝位置下離合器輸出軸(8)與離合器主動軸(6)之間有間隙。本裝置結構簡單，可靠性高，具有較大的實際應用價值。
【IPC分類】F02N7/08, F02N15/02
【公開號】CN105402070
【申請號】CN201510926084
【發明人】高瞻, 劉冕, 熊欣, 王赫, 蘇中亮
【申請人】中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月14日