內燃機水燃料應用系統的制作方法
【專利說明】內燃機水燃料應用系統
[0001 ] 本發明的內燃機水燃料應用系統，涉及的是內燃機的燃料供應系統。是與內燃機的氣缸和排氣管相連接成一個整體的綜合系統。
[0002]現有的內燃機的燃料主要是石油產品，其做功后，排出大量二氧化碳等有害物質，嚴重污染環境。而且石油又是一種不可再生的能源，終究會枯竭。為了解決這些問題，本發明的目的在于，1、用水作為燃料，通過逐級升溫裂解，至水分子中氫氧原子的共價鍵臨近斷裂狀態時，送入內燃機氣缸內進行壓縮點火燃燒或壓縮燃燒，獲得動力。2、水作為燃料，必須通過升溫裂解過程。本發明系統巧妙地對內燃機在工作時排放熱氣的熱能進行回收，作用于水的粒子裂解，具有循環和節約利用熱能的特點。3、上述內燃機水燃料應用系統，其特征在于采用與內燃機的排氣管連接，而且水粒子裂管和內燃機排氣管同置于該系統的粒子裂解吸熱倉內，在回收熱能的同時，又具有消除噪音即消聲功能。
[0003]本發明內燃機水燃料應用系統包括:進水管、外殼、保溫層、電力加熱層、粒子裂解器鋼壁、粒子裂解管、通氣孔、粒子裂解器內倉定位板、進氣管、進氣端口、粒子裂解器加熱電源開關、粒子輸出端口、粒子儲存倉、粒子溫度調節器、調節器電源開關、粒子輸送管、噴氣孔、粒子裂解管支撐座、粒子裂解吸熱倉。
【附圖說明】
[0004]圖1是本發明內燃機水燃料應用系統的結構剖視圖。
[0005]圖2是圖1所示粒子裂解器的俯視圖。
[0006]圖3是圖1所示粒子裂解器內倉定位板的俯視圖。
[0007]圖中，1、進水管，2、外殼，3、保溫層，4、電力加熱層，5、粒子裂解器鋼壁，6、粒子裂解管，7、通氣孔，8、粒子裂解器內倉定位板，9、進氣管，10進氣管端口，11、粒子裂解器加熱電源開關，12、粒子輸出端口，13、粒子儲存倉，14、粒子溫度調節器，15、粒子溫度調節器電源開關，16、粒子輸送管，17、排氣管，18、噴氣孔，19、粒子裂解管支撐座，20、粒子裂解管吸熱倉。
[0008]以下結合【附圖說明】本發明的實施例。
[0009]在圖1中，先接通裂解器加熱電源開關11，將裂解器加熱，同時向進水管1注水，水在裂解器中逐漸升溫，達到粒子劇烈運動狀態，經粒子輸送管16輸送到粒子溫度調節器
14中，對溫度進行調節，當輸入粒子的溫度超過額定溫度時，進行降溫處理；當粒子溫度低于額定溫度時，進行升溫處理，使粒子保持在額定的溫度范圍內，處于氫氧原子共價鍵臨近斷裂狀態，繼而存于粒子儲存倉13內，最后經粒子輸出端口 12送入內燃機氣缸內進行壓縮點火燃燒或壓縮燃燒，獲得動力，使內燃機實現正常運轉。
[0010]內燃機進行正常運轉時，其排氣管排出的熱氣，通過粒子裂解器的進氣端口 10和進氣管9進入粒子裂解器中，供粒子裂解管6回收利用熱氣中的熱能。即由內燃機排氣管排出的熱量取代電力加熱的加熱工作，屆時關閉裂解器加熱電源開關11，整個系統處于循環的運轉狀態。
[0011]本系統通過吸收消聲器釋放的熱能，對水進行逐級升溫裂解，其目的是為了節約能源，在不考慮節約能源的情況下，用本裂解原理法，可以直接用電感加熱或其它高溫法對水進行逐級裂解，使氫氧原子連接鍵臨近裂解時，進入發動機氣缸，壓縮點火燃燒或壓縮燃燒做工運轉。
[0012]本發明內燃機水燃料應用系統中，本粒子裂解器就是對傳統消聲器的改造。內燃機水燃料應用系統，就是在用水作為燃料，通過吸熱、升溫、裂解作用于內燃機的全過程中，所發明的一種裝置。
【主權項】
1.本發明一種內燃機水燃料應用系統，包括進水管、粒子裂解器外殼、隔熱保溫層、電力加熱層、粒子裂解器鋼壁、粒子裂解管、通氣孔、粒子裂解器內倉定位板、進氣管、進氣端口、粒子裂解器加熱電源開關、粒子輸出端口、粒子儲存倉、粒子溫度調節器、粒子調節器電源開關、粒子輸送管、排氣管、噴氣孔、粒子裂解管支撐座、粒子裂解吸熱倉。其特征在于將水進行逐級升溫裂解，至水粒子中氫氧原子的共價鍵臨近斷裂狀態時，送入內燃機氣缸內進行壓縮點火燃燒或壓縮燃燒，獲得動力。2.如權利要求1所述的內燃機水燃料應用系統，其特征在于內燃機獲得動力后，處于工作狀態時，內燃機的排氣管排出的熱氣，通過內燃機水燃料應用系統的裂解裝置回收，作用于該系統的裂解裝置中粒子裂解管，對水粒子進行加熱裂解，從而具有循環和節約地利用熱能的特點。3.如權利要求1或2所述的內燃機水燃料應用系統，其特征在于采用與內燃機的排氣管連接，而且水粒子裂解管和內燃機排氣管同置于該系統的粒子裂解吸熱倉內，在回收熱能的同時，又具有消除噪音即消聲功能。4.本發明的內燃機水燃料應用系統，其特征在于:溫度調節器的作用就是將水粒子從高溫或者低溫調節到額定的溫度，確保水粒子在內燃機氣缸內能夠裂解燃燒。也可以直接用電感或其它加熱的方法，對水直接升溫裂解到額定的溫度，送入內燃機氣缸內裂解燃燒，而取代本系統中裂解裝置的功能。
【專利摘要】本發明的內燃機水燃料應用系統，其特征在于是與內燃機的氣缸和排氣管連成一體的裝置，利用內燃機排氣管排出的熱量對水進行逐級升溫裂解，至水分子中氫氧原子的共價鍵臨近斷裂狀態時，在內燃機氣缸內進行裂解燃燒，獲得動能的一個循環裝置。
【IPC分類】F02M25/12, F01N5/02
【公開號】CN105332769
【申請號】CN201510844674
【發明人】不公告發明人
【申請人】韋炳全
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月30日