專利名稱：搭口式活塞環的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃燒發動機的活塞構件，特別是一種搭口式活塞環。
活塞環是用來增強活塞的密封性，提高發動機的效率。活塞環是一周向斷開的圓環，兩斷開面之間留有開口。這是為了在工作過程中，能使活塞環的直徑隨溫度的變化而有所變化，以防發生漲缸，損壞發動機。但是這個開口也降低了活塞環的密封性，使發動機耗油增加，效率降低。
本實用新型的目的是提供一種周向斷開，直徑可以有所變化，密封性能良好的活塞環。
本實用新型的技術方案是，它是一個周向斷開的圓環，它的特點是它的一個斷開端在一側環端面上，是一臺階面，它的另一斷開端在另一側環端面上，也是一臺階面；至少在活塞裝入氣缸后，這兩個臺階面上的兩個周向平面搭接，并且活塞環的每一個斷開端的斷開面和另一斷開端臺階面上的軸向立面間都有開口。
在本實用新型中，由于活塞環也是周向斷開的，并且兩個斷開端臺階面上的周向平面搭接，每一斷開端斷開面和另一斷開端臺階面上的軸向立面間都有開口，所以搭接的長度可以變化，因此它能同目前的活塞環一樣，直徑可以變化，以防漲缸。又由于兩斷開端臺階的周向平面搭接，所以這種活塞環圓周上不存在軸向相通的開口，因此它的密封性極好，從而降低了燃料消耗，提高了發動機的效率。另外，由于它不存在軸向相通的開口，所以一般鏜缸后，不用更換活塞環，這種活塞環可用于各種新舊內燃機的活塞上，特別用于低速內燃機上能顯著減少漏氣，效果更為明顯。
附


圖1是本實用新型的主視圖；附圖2是本實用新型的K向放大圖；附圖3是本實用新型在活塞放入氣缸后的K向放大圖。
以下結合附圖對本實用新型加以詳細說明。
從
圖1看出，該活塞環是周向斷開的圓環。結合附圖2看出，它的一個斷開端在活塞環一側端面上是一個臺階面，另一個斷開端在環的另一側端面上也是一個臺階面。這兩個臺階面的臺階高度之和等于環的厚度，即h1+h2＝H。當活塞裝入氣缸后，如圖3所示。這時兩臺階面的周向平面1和2搭接在一起，一端斷開面3和另一端臺階面的軸向立面4之間有開口，另一端斷開面5和這端臺階面的軸向立面6之間也有開口。所以當工作溫度改變，周向平面1和2之間會發生滑動，搭接長度改變，從而活塞環直徑變化，防止漲缸。兩個周向平面1和2的周向長度，可根據活塞環直徑可能變化的范圍加以確定。
權利要求1.一種搭口式活塞環，它是一個周向斷開的圓環，其特征是它的一個斷開端在一側環端面上，是一臺階面，它的另一斷開端在另一側環端面上，也是一臺階面；至少在活塞裝入氣缸后，這兩個臺階面上的兩個周向平面搭接，并且活塞環的每個斷開端的斷開面和另一斷開端臺階面上的軸向立面間都有開口。
2.根據權利要求1所述的搭口式活塞環，其特征是兩個臺階面的臺階高度之和等于環的厚度。
專利摘要本實用新型是一種搭口式活塞環。它解決了目前活塞環在斷開處存在開口,影響密封的問題。它的特征是它的一個斷開端在一側環端面上,是一臺階面,它的另一斷開端在另一側環端面上,也是一臺階面;至少在活塞裝入氣缸后,這兩個臺階面上的兩個周向平面搭接,并且活塞環的每一個斷開端的斷開面和另一斷開端臺階面上的軸向立面間都有開口。這種活塞環可用于各種新舊內燃機的活塞上。
文檔編號F02F5/00GK2361850SQ9921955
公開日2000年2月2日 申請日期1999年1月12日 優先權日1999年1月12日
發明者劉艷玲 申請人:劉艷玲