專利名稱：汽車拖拉機多功能安全省力啟動器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛手動啟動工具。
目前在交通運輸中，汽車、拖拉機擁有量成倍增長，在一些陳舊的車輛中仍有一些車輛需要手工啟動，特別在冬季的北方，車上無電瓶時，車輛啟動較困難，一般采用最簡單的工具——搖把，手搖啟動，優點是結構非常簡單，但其不足是費力，在搖動過程中有時發生急速反轉，非常危險，給車輛啟動帶來不便。
為解決以上搖把之不足，本實用新型的目的提供一種汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器，在啟動器中間加有機械變速器，以達到省力、安全、多功能的目的。
本實用新型之結構結合實施例加以說明


圖1為汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器結構原理圖；圖2為汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器外形結構圖；圖3為汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器過載離合器結構圖；圖4為汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器齒楔結構圖；圖5為汽車、拖拉機多功能安全省力啟動器拔銷插口結構圖。其結構設計是這樣實現的該啟動器其結構由前端的啟動桿，后端帶六方插頭的搖把曲柄，中間外面為一殼體，殼體內裝有過載保護離合機構；齒輪減速機構及單向運行機構組成，外殼上設有止動爪。(如
圖1所示)，詳細結構是啟動器前為撥銷1連接啟動桿2，外面為外殼3，啟動桿2外面套有過載離合器定子4，定子4里面裝有軸向間隙調整墊5，調整螺釘6、多組彈簧7、鋼珠8、墊圈9、擋圈10及轉子齒輪11(內齒輪)組成了過載離合保護機構，在轉子齒輪11(內齒輪)內裝有棒齒輪21，棒齒輪21在內齒輪11內與部分外齒嚙合，由此而組成了減速機構，為防止操作桿反轉，轉子齒輪11、棒齒輪21與止動彈簧銷13、定位銷26、卡簧27、壓板28、彈簧29、齒楔30組成了單向運行機構，啟動器外殼體3上設有止動爪(或止動銷)將止動爪插入汽車或拖拉機的保險杠33的啟動孔內，在孔內裝有止動托架32使啟動器外殼體與車體成為一體，形成止動機構。在棒齒輪21兩端裝有軸承12和18，外面裝有定位釘14使轉子殼體3和定子殼體16固定為一體，17和19為外軸承內外墊圈，后端頭的六方插頭插入棒齒輪內與齒輪連接，后面由緊固帽20將搖把曲柄22固定，在曲柄上設有曲柄彈簧23，頂銷24和套筒25。啟動器前面之啟動桿和后面的六方插頭及搖把曲柄可隨意從啟動器插入、撥出，也可將此二部分直接插入變成普通搖把。
使用本裝置時，首先起動桿插入汽車的保險杠的起動孔內，使起動桿上的撥銷與發動機的起動爪結合好，然后再將起動器的止動爪(或止動銷)插入汽車的保險杠的起動孔內(或插入安裝有止推托的止推架的孔內)使起動器的外殼與車成為一體，當搖動手動曲柄22時，小棒齒輪21就帶動過載離合器轉子內齒輪11轉動，轉子11代動鋼珠8隨轉子11轉動，在鋼珠的帶動下過載離合器定子4隨之轉動，也就帶動起動桿2動作，起動桿2撥動發動機起動爪進行起動，在這時內外齒輪順時針嚙合運轉時將齒楔30推向小彈簧29，使小彈簧29壓縮推向彈簧銷13，使減速機構正常運轉。
當發生反電時(即產生反轉時)起動桿隨發動機的起動爪向相反方向速猛轉動，這時起動桿帶動過載離合器定子4，向相反方向動作，這時起動器的殼體在止動爪3的作用下已與車體固定，過載離合器轉子齒輪11也隨之帶動棒齒輪21反轉，在這種反轉的瞬間，單向運轉機構的齒楔30在小彈簧的作用下迅速推入內外嚙合齒輪的夾角立即卡住內外齒輪的嚙合動作，使手搖曲柄固定不能隨之反轉，此時過載保護離合器的定子4克服了鋼珠8的摩擦壓力，鋼珠8把彈簧7壓縮從過載離合器的轉子11的鋼珠孔內退回，隨定子4反轉，確保了起動的安全。
本實用新型之優點起動器裝有減速器，省力，同時裝有逆止機構，使用時安全可靠，可作普通搖把使用，又可作六角搬手，安裝使用方便，適合在各種汽車或拖拉機上使用。
權利要求1.一種汽車拖拉機多功能安全省力啟動器，其特征是該啟動器由前端的啟動桿(2)，后端帶六方插頭的搖把曲柄(22)，中間外面為一殼體(3)，殼體(3)內裝有過載保護離合機構，齒輪減速機構及單向運行機構，在外殼上設有止動爪，詳細結構是啟動器前為撥銷(1)連接啟動桿(2)，外面套有過載離合器定子(4)，定子(4)里面裝有軸向間隙調整墊(5)，調整螺釘(6)、多組彈簧(7)、鋼珠(8)、墊圈(9)、擋圈(10)及轉子齒輪(11)(內齒輪)組成了過載離合保護機構；在轉子齒輪(11)內裝有棒齒輪(21)，兩齒輪組成減速機構，由定位銷(26)、卡簧(27)、壓板(28)、彈簧(29)、齒楔(30)組成了單向運行機構。
2.按權利要求1所述之啟動器，其特征是轉子齒輪(11)(內齒輪)內裝有棒齒輪(21)，棒齒輪(21)在內齒輪(11)內與部分外齒嚙合。
3.按權利要求1所述之啟動器，其特征是在棒齒輪(21)兩端裝有軸承(12)和(18)，外面裝有定位釘(14)，使轉子殼體(3)和定子殼體(16)固定為一體，(17)和(19)為外軸承內外墊圈，后面由緊固帽(20)將搖把曲柄(22)固定，在曲柄上設有曲柄彈簧(23)、頂銷(24)和套筒(25)。
4.按權利要求1所述之啟動器，其特征是啟動器前面之啟動桿(2)和后面的六方插頭及搖把曲柄(22)直接連接為普通搖把。
專利摘要本裝置屬于車輛手動啟動工具。其結構由啟動桿，后端搖把曲柄，中間殼體內裝有過載保護離合機構，減速機構及單向運行機構組成，外殼上設有止動爪，反面搖把旋轉通過減速機構，過載保護離合機構及單向運行機構帶動前面的啟動桿旋轉。好處通過減速機構達到省力的目的，具有安全可靠，前后直接連接為普通搖把，同時還可當扳手，具有多種功能。
文檔編號F02N1/00GK2216599SQ9422941
公開日1996年1月3日 申請日期1994年8月24日 優先權日1994年8月24日
發明者隋明祥 申請人:隋明祥