專利名稱：汽車用柴油發動機的電動熄火裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電動熄裝置，特別涉及汽車用柴油發動機的電動熄火裝置。
因為目前一些可以說是大部分國產柴油發動機和部分進口柴油發動機的停機機構一般都是采用機械手動，也就是需要對控制高壓油泵搖臂的軟軸拉線或配用一些機構的手柄施加一定的外力來完成，有時，機構設置不合理還不易拉動，這樣問題在發動機后置時更為突出。
本實用新型的目的在于提供一種操作靈活，快速有效的汽車用電動熄火裝置，同時又具有防盜作用。是一種多功能電動熄火裝置。該裝置將機械操縱改為電氣控制，除了可以解決上述問題外，還可同時解決駕駛員由駕駛汽油車改駕柴油車在操縱方面的不適應性。并一定程度地提高了操縱的方便性。
本實用新型是這樣來實施的，它是由永磁直流電動機，蝸輪蝸桿(都是北京通縣微電機廠出產，牌號為ZD232型)。電機控制機構(是由一個凸輪和兩個微動開關組成)，曲柄，過載彈簧和拉線，搖臂六部分所組成。當駕駛員需要停車時，扭動汽車鑰匙電路接通使永磁直流電動機旋轉，帶動蝸輪蝸桿旋轉，而與蝸輪蝸桿連在一起的曲柄也跟著旋轉牽動拉線和搖臂作往復運動，這樣當曲柄處于距離熄火搖臂最遠位置時，拉動搖臂向右移動，噴油泵關閉，汽車就停止。同時也與蝸輪蝸桿連在一起的電機控制機構的凸輪也跟著旋轉與兩個微動開關中的一個接觸，當汽車要開動時，再扭動鑰匙電路接通，永磁直流電動機旋轉，同樣理由使曲柄處于距離搖臂最近位置。搖臂向左移動，噴油泵噴油發動機就可啟動。這樣即曲柄每轉180汽車就停止或起動。
下面的優選例，結合附圖對本實用新型作詳細敘述，但不限制本實用新型的范圍。


圖1.是本實用新型電動熄火裝置個部件組合示意圖。其中1.是永磁直流電動機。2.是蝸輪蝸桿。3.是電機控制機構。4.是曲柄。5.是過載彈簧。6.是拉線。7.是拉線套管。8.是高壓油泵的搖臂。9.是連接片1及螺栓。10.是連接片2及螺栓。11.是汽車發動機高壓噴油泵。X是代表汽車發動機熄火狀態。Y是代表汽車發動機開動狀態。
圖2.是凸輪與曲柄，蝸輪蝸桿裝配圖，其中2.是蝸輪蝸桿。4.是曲柄。11.是凸輪。12.是蝸輪軸。13.是螺母。
圖3.是電機控制機構中凸輪與微動開關K1、K2的在運行時關系圖，其中14.是微動開關K1，15是微動開關K2。
圖4.是電機控制機構的控制電路6種狀態簡圖。其中B.A是接點，P1.P2是接點。
見
圖1.當駕駛員需停車時，扭動汽車鑰匙，永磁電動機(1)啟動。蝸輪蝸桿(2)旋轉，曲柄(4)處于右邊位置，過載彈簧(5)被拉伸，通過拉線(6)牽動搖臂(8)向右移動，汽車發動機高壓噴油泵(16)關閉，發動機熄火，請參閱圖3.此時電動控制機構中凸輪(11)與微動開關K1.K2的關系為圖3.1而電機控制機構(3)的控制電路則參閱圖4.1即A1.P1接通，當駕駛員要啟動汽車時，通過扭動汽車鑰匙，則改變JK352的狀態是，由原來的A1P1改為A1P2.即成圖4.2.這時電路接通，永磁直流電動機(1)運轉，曲柄(4)處于汽車發動機開動狀態，即距搖臂(8)最近狀態。汽車發動機高壓噴油泵(16)開啟而噴油，發動機就可以啟動電機控制電路成圖4.3.相應地凸輪(11)處于圖3.2狀態，待曲柄(4)轉到汽車發動機開動狀態位置是(即－，－時)，控制電路成為圖4.4，而凸輪(11)也相應地處于圖3.3狀態。
同樣，當駕駛員再次要將汽車停下來時，再扭動汽車鑰匙，即改變JK352狀態，由原來的A1P2接通，改為A1P1。此時，控制電路則處于圖4.5狀態，永磁直流電動機(1)接通，而運轉，控制電路成為圖4.6。而凸輪(11)與微動開關則成為圖3.4狀態，待曲柄(4)轉到汽車發動機熄火狀態時，控制電路則回到圖4.1，凸輪則回到圖3.1狀態，永磁直流電動機(1)停止工作，汽車發動機也停止工作。如此周而復始，十分方便地控制汽車的開、停。
采用此裝置也具有防盜作用，即如果偷盜者不使用汽車鑰匙打開組合開關，接通電路，便不能起動汽車發動機，因為，高壓噴油泵的搖臂處于汽車發動機熄火狀態的位置。
本實用新型的優點是1.開、停汽車十分方便靈活、可靠。
2.可作汽車防盜之用。
3結構簡單，制作容易。
權利要求1.一種汽車用電動熄火裝置，其特征在于是永磁直流電動機(1)，蝸輪蝸桿(2)，電機控制機構(3)，曲柄(4)，過載彈簧(5)和拉線(6)，搖臂(8)所組成，其中，永磁直流電動機(1)位于整個裝置的上方，左邊通過連接片和螺栓(9)與拉線套管(7)相連，右邊與蝸輪蝸桿(2)相連，而蝸輪蝸桿(2)的一面與曲柄(4)相連，另一面則與電機控制機構(3)中的凸輪(11)相連接，過載彈簧(5)一端與曲柄(4)相連，另一端則與拉線(6)相連，而拉線(6)的另一端則穿過拉線套管(7)與搖臂(8)相連，搖臂(8)是與汽車的高壓噴油泵相連的。
專利摘要一種汽車用電動熄火裝置，它是由永磁直流電動機，蝸輪蝸桿，電機控制機構，曲柄，過載彈簧和拉線，搖臂所組成。當扭動汽車鑰匙時，電動機轉動牽動蝸輪蝸桿和電機控制機構的凸輪及曲柄作圓周運動，而與曲柄相連的過載彈簧則作水平伸縮運動，從而帶動搖臂作半弧形運動。這樣使汽車的高壓噴油泵隨之開或閉，汽車就可開動或停止。此裝置也可作汽車防盜之用，是一種操作方便，動作靈活可靠的熄火裝置，可以代替傳統的機械機構停止裝置。
文檔編號F02B3/06GK2167198SQ93220820
公開日1994年6月1日 申請日期1993年8月9日 優先權日1993年8月9日
發明者劉洋 申請人:北京市美富達服務公司