本實用新型(xing)涉(she)及一種汽車漏油防(fang)護系統。

背景技術：

目前，現(xian)(xian)有的汽車輸油(you)(you)(you)(you)回路中輸油(you)(you)(you)(you)管道發(fa)(fa)(fa)生漏油(you)(you)(you)(you)時只有報(bao)警裝置，并不(bu)能對(dui)汽車漏油(you)(you)(you)(you)做(zuo)出(chu)合(he)理的保護措施，給使用(yong)者帶來額(e)外(wai)的經濟(ji)負擔；當發(fa)(fa)(fa)生交通(tong)事故時汽車的油(you)(you)(you)(you)箱破裂導(dao)致燃(ran)油(you)(you)(you)(you)泄漏從而易引發(fa)(fa)(fa)車輛因油(you)(you)(you)(you)液(ye)外(wai)露(lu)引發(fa)(fa)(fa)火(huo)災(zai)；使用(yong)者發(fa)(fa)(fa)現(xian)(xian)漏油(you)(you)(you)(you)在修理過程(cheng)中也會出(chu)現(xian)(xian)漏油(you)(you)(you)(you)不(bu)止的現(xian)(xian)象，污染了維修環境、增加勞動(dong)者勞動(dong)負擔；因此(ci)，研發(fa)(fa)(fa)一種結構簡單、使用(yong)方便、可有效防護汽車輸油(you)(you)(you)(you)回路的裝置已成為相關行業亟需解決的問題。

渦街(jie)式流量(liang)傳感(gan)器具有結構(gou)簡(jian)單(dan)而牢固，無(wu)可(ke)動部件，可(ke)靠性高(gao)，長(chang)期運行(xing)十分(fen)可(ke)靠；安裝(zhuang)簡(jian)單(dan)，維護十分(fen)方便；檢測傳感(gan)器不直接接觸被測介(jie)質，性能(neng)穩(wen)定，壽命長(chang)；輸出是與(yu)流量(liang)成正比(bi)的脈沖信號，無(wu)零點(dian)漂移，精度(du)高(gao)。

技術實現要素：

本實用新型解決其(qi)技術問題(ti)的技術方案是：一種汽車漏(lou)油(you)(you)(you)防(fang)護系統，包括油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)、發動(dong)機、數(shu)據(ju)處(chu)(chu)理器(qi)，所述油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)通(tong)過輸(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)與發動(dong)機連接，所述油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)出油(you)(you)(you)口通(tong)過輸(shu)(shu)油(you)(you)(you)開關與輸(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)連接，所述輸(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)兩端對稱設有流量傳(chuan)感(gan)器(qi)一、流量傳(chuan)感(gan)器(qi)二，所述流量傳(chuan)感(gan)器(qi)一、流量傳(chuan)感(gan)器(qi)二、輸(shu)(shu)油(you)(you)(you)開關分別(bie)通(tong)過導線與數(shu)據(ju)處(chu)(chu)理器(qi)連接，所述數(shu)據(ju)處(chu)(chu)理器(qi)上連接有一手動(dong)開關。

優選(xuan)地(di)，所述數據(ju)處理器上還(huan)連接有一(yi)報警裝置，所述報警裝置通過定時(shi)器與數據(ju)處理器連接。

優(you)選地，所述(shu)油(you)箱包(bao)括第一(yi)殼體(ti)(ti)(ti)、套(tao)接于第一(yi)殼體(ti)(ti)(ti)內的第二(er)殼體(ti)(ti)(ti)，所述(shu)第一(yi)殼體(ti)(ti)(ti)與第二(er)殼體(ti)(ti)(ti)之間設(she)有阻燃劑，所述(shu)第二(er)殼體(ti)(ti)(ti)與輸油(you)管連接。

優選地，所述流(liu)(liu)量傳(chuan)感(gan)器一、流(liu)(liu)量傳(chuan)感(gan)器二為渦街式流(liu)(liu)量傳(chuan)感(gan)器。

優選地(di)，所述輸油開(kai)關(guan)為電(dian)磁開(kai)關(guan)。

有(you)益效果：本實用新型公(gong)開的一種汽車漏油(you)防護系統，經過反復試驗使用表明與現(xian)有(you)技術相比，具有(you)以(yi)下三點優點：

1.造型新穎，結構合理，反應時間快，噪(zao)聲小，使用可靠(kao)性高。

2.根據使(shi)用要求(qiu)可人工(gong)控制輸油(you)開關關閉(bi)，實現(xian)發現(xian)漏油(you)時可及時減少損(sun)失。

3.油箱(xiang)采(cai)用(yong)雙層結構，油箱(xiang)破裂燃(ran)油外泄時夾層中的阻燃(ran)劑還與燃(ran)油混(hun)合(he)，確保外泄的燃(ran)油不會燃(ran)燒。

附圖說明

圖(tu)1為本實用新型系統結構示(shi)意圖(tu)。

圖(tu)(tu)2為本(ben)實用新型油箱結(jie)構示(shi)意圖(tu)(tu)。

圖中1為(wei)(wei)油箱，101為(wei)(wei)第一(yi)(yi)殼體，102為(wei)(wei)第二殼體，103為(wei)(wei)輸油孔，2為(wei)(wei)發動機(ji)，3為(wei)(wei)數據處理器(qi)(qi)，302為(wei)(wei)手動開(kai)關(guan)，303為(wei)(wei)報警裝置，304為(wei)(wei)定時器(qi)(qi)，4為(wei)(wei)輸油開(kai)關(guan)，501為(wei)(wei)流量(liang)傳(chuan)感器(qi)(qi)一(yi)(yi)，502為(wei)(wei)流量(liang)傳(chuan)感器(qi)(qi)二。

具體實施方式

為使(shi)本實用新型的(de)目的(de)、技術方案和(he)優點更加(jia)清(qing)楚(chu)明白，以下(xia)結合(he)具體實施例，并(bing)參(can)照(zhao)附圖對本實用新型進一步(bu)詳細(xi)說明。

如附圖所(suo)(suo)示的(de)一(yi)(yi)(yi)種汽車(che)漏(lou)油(you)(you)(you)防護(hu)系統，包(bao)括油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)1、發動(dong)機2、數據處(chu)理(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)3，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)1通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)油(you)(you)(you)管(guan)與(yu)(yu)發動(dong)機2連(lian)接(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)1出(chu)油(you)(you)(you)口(kou)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)油(you)(you)(you)開關(guan)(guan)(guan)4與(yu)(yu)輸(shu)油(you)(you)(you)管(guan)連(lian)接(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)輸(shu)油(you)(you)(you)管(guan)兩端對(dui)稱(cheng)設(she)有(you)(you)流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)501、流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)二502，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)501、流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)二502、輸(shu)油(you)(you)(you)開關(guan)(guan)(guan)4分別(bie)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)導(dao)線與(yu)(yu)數據處(chu)理(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)3連(lian)接(jie)(jie)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)數據處(chu)理(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)3上(shang)連(lian)接(jie)(jie)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)手動(dong)開關(guan)(guan)(guan)302。所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)數據處(chu)理(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)上(shang)還連(lian)接(jie)(jie)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)報警(jing)(jing)裝置(zhi)303，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)報警(jing)(jing)裝置(zhi)303通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)定(ding)時(shi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)304與(yu)(yu)數據處(chu)理(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)3連(lian)接(jie)(jie)。所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)1包(bao)括第一(yi)(yi)(yi)殼(ke)體101、套接(jie)(jie)于第一(yi)(yi)(yi)殼(ke)體101內的(de)第二殼(ke)體102，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第一(yi)(yi)(yi)殼(ke)體101與(yu)(yu)第二殼(ke)體102之間設(she)有(you)(you)阻燃劑，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第二殼(ke)體102通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)油(you)(you)(you)孔103與(yu)(yu)輸(shu)油(you)(you)(you)管(guan)連(lian)接(jie)(jie)。所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)501、流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)二502為渦街式流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)輸(shu)油(you)(you)(you)開關(guan)(guan)(guan)4為電(dian)磁開關(guan)(guan)(guan)。

實(shi)施例：使用本(ben)實(shi)用新型所述(shu)的(de)汽車(che)漏(lou)油(you)(you)(you)(you)防護系統時(shi)(shi)，分別設于輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)管道兩端(duan)(duan)的(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)一501、流(liu)(liu)量(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)二(er)502對輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)管道的(de)油(you)(you)(you)(you)箱1輸(shu)(shu)(shu)出端(duan)(duan)和發(fa)(fa)動(dong)機2燃油(you)(you)(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)入端(duan)(duan)的(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)監測，當油(you)(you)(you)(you)箱1輸(shu)(shu)(shu)出端(duan)(duan)的(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)大于發(fa)(fa)動(dong)機2的(de)燃油(you)(you)(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)入量(liang)(liang)時(shi)(shi)則數(shu)(shu)據處(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)向(xiang)報警(jing)(jing)(jing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)303發(fa)(fa)送(song)報警(jing)(jing)(jing)指(zhi)令，報警(jing)(jing)(jing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)303進行鳴(ming)笛預警(jing)(jing)(jing)；當報警(jing)(jing)(jing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)303報警(jing)(jing)(jing)時(shi)(shi)間(jian)達到定時(shi)(shi)器(qi)304預設的(de)時(shi)(shi)間(jian)后，報警(jing)(jing)(jing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)303向(xiang)發(fa)(fa)送(song)信(xin)號從(cong)(cong)而(er)數(shu)(shu)據處(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)3發(fa)(fa)送(song)關(guan)(guan)閉輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)開關(guan)(guan)4的(de)指(zhi)令，防止(zhi)了車(che)子在(zai)無人看管時(shi)(shi)只報警(jing)(jing)(jing)并(bing)且(qie)漏(lou)油(you)(you)(you)(you)不止(zhi)的(de)缺陷(xian)從(cong)(cong)而(er)實(shi)現自動(dong)關(guan)(guan)閉開關(guan)(guan)防止(zhi)油(you)(you)(you)(you)箱繼續漏(lou)油(you)(you)(you)(you)；損壞并(bing)不嚴重并(bing)車(che)輛行駛在(zai)特(te)殊(shu)道路或特(te)殊(shu)時(shi)(shi)不能立即(ji)停車(che)等特(te)殊(shu)情況按壓手(shou)動(dong)開關(guan)(guan)302，與(yu)手(shou)動(dong)開關(guan)(guan)302連(lian)接(jie)的(de)數(shu)(shu)據處(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)3向(xiang)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)開關(guan)(guan)4發(fa)(fa)送(song)開關(guan)(guan)關(guan)(guan)閉信(xin)號，從(cong)(cong)而(er)實(shi)現手(shou)動(dong)控制開關(guan)(guan)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)開關(guan)(guan)4。

所(suo)屬(shu)領域的(de)(de)普通技術人員應當理解：以上(shang)所(suo)述僅為本(ben)實(shi)(shi)用新(xin)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)具體實(shi)(shi)施例而(er)已，并不(bu)用于限(xian)制本(ben)實(shi)(shi)用新(xin)型(xing)(xing)(xing)，凡在(zai)本(ben)實(shi)(shi)用新(xin)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)精神和原則之(zhi)內，所(suo)做的(de)(de)任(ren)何修改、等同替換(huan)、改進(jin)等，均(jun)應包含在(zai)本(ben)實(shi)(shi)用新(xin)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)保護范圍之(zhi)內。