一種汽車用尾氣除霾水箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用尾氣除霾水箱，除霾水箱設置于汽車底盤，并與汽車排氣管相連通，所述除霾水箱包括水箱（1），所述水箱（1）形狀呈橢圓形，水箱（1）內壁兩端均設置有沖浪裝置（4），水箱（1）內部注有液體（2），液體（2）內設置過濾懸浮物（3），所述沖浪裝置（4）包括多個滾珠（41），滾珠（41）通過中心軸（42）固定于水箱（1）內壁兩端。本實用新型有效解決了現有汽車尾氣直接排放到大氣中，從而成為霧霾天氣產生的一個重要原因的問題。
【專利說明】一種汽車用尾氣除霾水箱

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及除霾設備【技術領域】，具體涉及一種汽車用尾氣除霾水箱。

【背景技術】
[0002]霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物，一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍霧霾。目前，隨著人們生活水平的不斷提高，私家車逐漸進入普通百姓家庭，汽車尾氣問題，已經成為霧霾天氣的一個重要原因。


【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車用尾氣除霾水箱，本實用新型有效解決了現有汽車尾氣直接排放到大氣中，從而成為霧霾天氣產生的一個重要原因的問題。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]一種汽車用尾氣除霾水箱，除霾水箱設置于汽車底盤，并與汽車排氣管相連通，其特征在于:所述除霾水箱包括水箱(I)，所述水箱(I)形狀呈橢圓形，水箱(I)內壁兩端均設置有沖浪裝置(4)，水箱(I)內部注有液體(2)，液體(2)內設置過濾懸浮物(3)，所述沖浪裝置(4 )包括多個滾珠(41)，滾珠(41)通過中心軸(42 )固定于水箱(I)內壁兩端。
[0006]本實用新型進一步解決的技術方案為:
[0007]所述過濾懸浮物(3)為具有吸附能力的稻糠殼體、或為樹枝頭、或為木炭塊、或為絲瓜瓤、或為上述物料的組合。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點:
[0009]一、本實用新型采用橢圓形水箱，水流利用兩端的寬窄差，從而形成比較明顯的對流,吸收尾氣中的PM2.5顆粒等懸浮物，對尾氣進行一次過濾。
[0010]二、本實用新型在水箱內設置有吸附物，不但可以吸附PM2.5顆粒，而且還可以吸污氣體中的有害元素。
[0011]三、本實用新型采用沖浪裝置，提高了液體在箱體內部的不斷循環，從而提高了水箱的吸污顆粒能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型除霾水箱設置于汽車底盤，并與汽車排氣管相連通，除霾水箱包括水箱1，水箱I形狀呈橢圓形，水箱I內壁左右兩端均設置有沖浪裝置4，水箱I內部注有液體2，液體2為普通水即可，液體2內設置過濾懸浮物3，沖浪裝置4包括多個滾珠41，滾珠41通過中心軸42固定于水箱I內壁兩端，水箱I中的液體2在汽車行駛過程中發生顛簸從而對水流動產生動力，在沖浪裝置4撞擊下，能加大循環的力度，過濾懸浮物3為具有吸附能力的稻糠殼體、或為樹枝頭、或為木炭塊、或為絲瓜瓤、或為上述物料的組合，通常液體2的液面高度為水箱I箱體高度的1/2至3/4處。
[0014]本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種汽車用尾氣除霾水箱，除霾水箱設置于汽車底盤，并與汽車排氣管相連通，其特征在于:所述除霾水箱包括水箱(I)，所述水箱(I)形狀呈橢圓形，水箱(I)內壁兩端均設置有沖浪裝置(4)，水箱(I)內部注有液體(2)，液體(2)內設置過濾懸浮物(3)，所述沖浪裝置(4 )包括多個滾珠(41)，滾珠(41)通過中心軸(42 )固定于水箱(I)內壁兩端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用尾氣除霾水箱，其特征在于:所述過濾懸浮物(3)為具有吸附能力的稻糠殼體、或為樹枝頭、或為木炭塊、或為絲瓜瓤、或為上述物料的組合。
【文檔編號】F01N3/02GK203925678SQ201420335820
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月23日 優先權日:2014年6月23日
【發明者】戴皓 申請人:戴皓