一種用于排氣管加熱的電加熱絲的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于排氣管加熱的電加熱絲,包括主發熱區，所述主發熱區中的相鄰兩電加熱絲之間設有若干加強筋；裝配區，所述裝配區上設有接線端子，所述接線端子與所述裝配區上的輔加熱絲串接，所述輔加熱絲通過第一連接部及第二連接部與所述主發熱區中的電加熱絲連接形成通路；所述裝配區中部的所述彎折區位于所述第一連接部及所述第二連接部之間；所述第一連接部處沖壓出四根依次并排設置連接絲。當在裝配區的中部加工彎折部時，會致使裝配區沿寬度方向收縮，并恰好使第一連接絲、第三連接絲分別與第二連接絲、第四連接絲重疊；這種設計可以在保證產品質量的同時簡化加工工序，從而提高生產效率。
【專利說明】—種用于排氣管加熱的電加熱絲
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電加熱絲加工【技術領域】，特別是涉及一種用于排氣管加熱的的電加熱絲。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的廣泛使用，其尾氣中所含的氮氧化物等嚴重污染了人們賴以生存的環境。為了有效治理尾氣中的污染物，通常采用對排氣管加熱并輔以必要的催化劑，以促進有害氮氧化物的轉化。在加熱設備中，電加熱絲以其使用方便、加熱效率高，且無污染而成為優選。為了使電加熱絲能夠產生所需的發熱量，一般均將電加熱絲設計成特殊的回旋狀回路，并采用沖壓或其它加工方式一次成型，然后再對沖壓件進行注塑等后續加工裝配，最終生產出加熱裝置成品。
[0003]如圖5所示是現有的加工成型的一種用于排氣管加熱的電加熱絲，該電加熱絲經注塑等后續處理最終制作成如圖6所示的與排氣管配套的加熱裝置。參見圖5，該電加熱絲整體上為平面結構，包括主發熱區I和裝配區2，裝配區2與主發熱區I之間通過若干根電加熱絲3、電加熱絲4連接。但是為了與其它設備配合裝配，需要在裝配區2上加工出弧形彎折部5、6、7，而弧形彎折部5恰好處在連接主發熱區I與裝配區2的電加熱絲3與電加熱絲4之間；由于電加熱絲3與電加熱絲4之間的距離是定值，若在平面結構的裝配區2上沖壓出弧形彎折部5，則會直接導致裝配區2沿寬度方向收縮，進而致使連接發熱區與裝配區的電加熱絲3、電加熱絲4產生變形，甚至發生扯斷損毀。
實用新型內容
[0004]為此，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠在平面結構的電加熱絲上壓制出弧形彎折部，而又不損壞主發熱區與裝配區之間的連接部的用于汽車排氣管加熱的電加熱絲。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種用于排氣管加熱的電加熱絲，包括主發熱區，所述主發熱區中的相鄰兩電加熱絲之間設有若干加強筋；裝配區，所述裝配區上設有接線端子，所述接線端子與所述裝配區上的輔加熱絲串接，所述輔加熱絲通過第一連接部及第二連接部與所述主發熱區中的電加熱絲連接形成通路；所述裝配區的兩端及中部分別設有可沿所述裝配區的長度方向彎折成弧形拱起的彎折區，所述裝配區中部的所述彎折區位于所述第一連接部及所述第二連接部之間；所述第一連接部處沖壓出四根依次并排設置的第一連接絲、第二連接絲、第三連接絲以及第四連接絲；所述第一連接絲與所述第三連接絲之間的距離等于所述第二連接絲與所述第四連接絲之間的距離；所述第一連接絲與所述第二連接絲之間的距離，及所述第三連接絲與所述第四連接絲之間的距離，與位于所述裝配區中部的所述彎折區彎折后致使所述裝配區收縮的長度相等。
[0007]所述第一連接絲與所述第三連接絲的靠近所述主發熱區的一端，及所述第二連接絲與所述第四連接絲的靠近所述裝配區的一端，分別其沿寬度方向沖壓有兩道平行的易斷痕。
[0008]所述第一連接絲及所述第三連接絲的靠近所述主發熱區的一端，與所述主發熱區之間斷開；所述第二連接絲及所述第四連接絲的靠近所述裝配區的一端，與所述裝配區之間斷開；所述第一連接絲及所述第三連接絲的自由端分別突出于所述第二連接絲與所述第四連接絲的自由端。
[0009]所述主發熱區中的電加熱絲及所述裝配區上的輔加熱絲均為平行折返式回旋結構。
[0010]所述主發熱區中的加強筋沿所述主發熱區的寬度方向設置。
[0011 ] 相鄰兩所述加強筋平行設置。
[0012]本實用新型的有益效果:
[0013]1.本實用新型的電加熱絲在第一連接部處沖壓出四根依次并排設置的第一連接絲、第二連接絲、第三連接絲以及第四連接絲；第一連接絲與第三連接絲之間的距離等于第ニ連接絲與所述第四連接絲之間的距離；第一連接絲與第二連接絲之間的距離，及第三連接絲與第四連接絲之間的距離，與位于裝配區中部的彎折區彎折后致使所述裝配區收縮的長度相等。在電加熱絲沖壓成型后，將第一連接絲、第三連接絲的靠近主發熱區的一端裁切掉，將第二連接絲、第四連接絲的靠近裝配區的一端裁切棹；當在裝配區的中部加工彎折部時，會致使裝配區沿寬度方向收縮，并恰好使第一連接絲、第三連接絲分別與第二連接絲、第四連接絲重疊；這種設計可以避免在彎折エ序中致使連接部變形甚至扯斷，同時簡化加エエ序，從而提聞生廣效率。
[0014]2.本實用新型通過在第一連接絲與所述第三連接絲的靠近主發熱區的一端，及第二連接絲與第四連接絲的靠近裝配區的一端，分別其沿寬度方向沖壓有兩道平行的易斷痕，兩道平行的易斷痕之間的部分受外力擊打后易于脫落，從而便于四根連接絲與主發熱區或裝配區斷開，以提高工作效率；另外，由于整個電加熱絲的強度較弱，在移動的時候容易發生變形，而兩道平行的易斷痕之間的部分未脫落時將主發熱區與裝配區連為一體，以增強整個電加熱絲的整體強度，從而避免了電加熱絲從沖壓エ序進入下一エ序使發生變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了使實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進ー步詳細的說明，其中
[0016]圖1是本實用新型的電加熱絲的結構示意圖；
[0017]圖2是圖1中A部位的局部放大圖；
[0018]圖3是本實用新型的第一連接部的另ー種實施方式的結構示意圖；
[0019]圖4是本實用新型的電加熱絲經裁切エ藝后的結構示意圖；
[0020]圖5是本實用新型的電加熱絲去除加強筋后的結構示意圖；
[0021]圖6是本實用新型的電加熱絲經注塑等エ藝后形成最終產品的結構示意圖。
[0022]圖中附圖標記表示為:
[0023]1-主發熱區；11_電加熱絲；12_加強筋；2_裝配區21-接線端子；22_輔加熱絲；3-第一連接部；30_易斷部；31_第一連接絲；32_第二連接絲；33_第三連接絲；34_第四連接絲；4-第二連接部；5，6，7，_彎折區。
【具體實施方式】
[0024]參見圖1-2，一種用于排氣管加熱的電加熱絲，包括主發熱區1，所述主發熱區I中的電加熱絲11沖壓成回旋狀，相鄰兩所述電加熱絲11之間設有若干加強筋12 ;裝配區2，所述裝配區2上設有接線端子21，所述接線端子21接通電源后為電加熱絲供電；所述接線端子21與所述裝配區2上的輔加熱絲22串接，所述輔加熱絲22通過第一連接部3及第ニ連接部4與所述主發熱區I中的電加熱絲11連接形成通路；所述裝配區2的兩端及中部分別設有可沿所述裝配區2的長度方向彎折成弧形拱起的彎折區5、彎折區6、彎折區7，所述裝配區2中部的所述彎折區5位于所述第一連接部3及所述第二連接部4之間；所述第一連接部3處沖壓出四根依次并排設置的第一連接絲31、第二連接絲32、第三連接絲33以及第四連接絲34 ;所述第一連接絲31與所述第三連接絲33之間的距離等于所述第二連接絲32與所述第四連接絲34之間的距離；所述第一連接絲31與所述第二連接絲32之間的距離，及所述第三連接絲33與所述第四連接絲34之間的距離，與位于所述裝配區2中部的所述彎折區5彎折后致使所述裝配區2收縮的長度相等。
[0025]本實施例中，所述主發熱區I中的電加熱絲11及所述裝配區2上的輔加熱絲22均為平行折返式回旋結構。當然，根據不同功率的發熱量，本實用新型的電加熱絲的回旋方式還可以設置成其他形狀，如圓環形等。
[0026]本實施例中，所述主發熱區I中的加強筋12沿所述主發熱區I的寬度方向設置，并使相鄰兩所述加強筋12平行設置。這種設置方式不僅能夠使沖壓成型的電加熱絲具有相應的強度，保證電熱絲在各エ序間轉移時不會發生變形，且便于后期エ序中對加強筋12進行切割，同時還便于制作相應的沖壓模具。
[0027]參見圖2，作為本實用新型的另ー種實施方式，所述第一連接絲31與所述第三連接絲33的靠近所述主發熱區I的一端，及所述第二連接絲32與所述第四連接絲34的靠近所述裝配區2的一端，分別其沿寬度方向沖壓有兩道平行的易斷痕，兩道平行的易斷痕之間形成易斷部30。通過設置易斷痕并形成易斷部30，在保證主發熱區I與裝配區2連接強度的基礎上，還能夠在需要的時候快速斷開相應的端部，從而提高裝配效率。
[0028]參見圖3，作為本實用新型的另ー種實施方式，所述第一連接絲31及所述第三連接絲33的靠近所述主發熱區I的一端，與所述主發熱區I之間斷開；所述第二連接絲32及所述第四連接絲34的靠近所述裝配區2的一端，與所述裝配區2之間斷開；所述第一連接絲31及所述第三連接絲33的自由端分別突出于所述第二連接絲32與所述第四連接絲34的自由端，以便于在彎折エ序后，所述第一連接絲31與第二連接絲32有部分重疊；所述第三連接絲33與所述第四連接絲34具有部分重疊。這種設置方式在彎折エ序之前無需對所述第一連接部3中的相應連接絲進行剪切，從而進一歩節省エ序，提高生產效率。但是由于主發熱區I與裝配區2在第一連接部3處沒有形成連接，若主發熱區1、裝配區2的面積或重量較大，則很容易產生變形，因此這種設置方式適合于重量或面積較小的電加熱絲。
[0029]本實用新型所提供的電加熱絲只是經沖壓成型的電熱絲的半成品，在該半成品的第一連接部3處沖壓出四根連接絲，極大的方便了在后續エ序中對彎折區5進行彎折，且避免了彎折過這種造成第一連接部3和第二連接部4被扯斷。當然，本實用新型的加熱絲的加工方式絕不只限于沖壓，其它加工方式如線切割等，也可以加工出具有本實用新型的結構特點的產品。
[0030]上述【具體實施方式】只是對本實用新型的技術方案進行詳細解釋，本實用新型并不只僅僅局限于上述實施例，本領域技術人員應該明白，凡是依據上述原理及精神在本實用新型基礎上的改進、替代，都應在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于排氣管加熱的電加熱絲，包括 主發熱區(I )，所述主發熱區(I)中的相鄰兩電加熱絲(11)之間設有若干加強筋(12 ); 裝配區(2)，所述裝配區(2)上設有接線端子(21)，所述接線端子(21)與所述裝配區(2)上的輔加熱絲(22)串接，所述輔加熱絲(22)通過第一連接部(3)及第二連接部(4)與所述主發熱區(I)中的電加熱絲(11)連接形成通路；所述裝配區(2)的兩端及中部分別設有可沿所述裝配區(2)的長度方向彎折成弧形拱起的彎折區(5，6，7)，所述裝配區(2)中部的所述彎折區(5)位于所述第一連接部(3)及所述第二連接部(4)之間； 其特征在于:所述第一連接部(3)處沖壓出四根依次并排設置的第一連接絲(31)、第二連接絲(32)、第三連接絲(33)以及第四連接絲(34);所述第一連接絲(31)與所述第三連接絲(33)之間的距離等于所述第二連接絲(32)與所述第四連接絲(34)之間的距離；所述第一連接絲(31)與所述第二連接絲(32 )之間的距離，及所述第三連接絲(33 )與所述第四連接絲(34)之間的距離，與位于所述裝配區(2)中部的所述彎折區(5)彎折后致使所述裝配區(2)收縮的長度相等。
2.根據權利要求1所述的一種用于排氣管加熱的電加熱絲，其特征在于:所述第一連接絲(31)與所述第三連接絲(33 )的靠近所述主發熱區(I)的一端，及所述第二連接絲(32 )與所述第四連接絲(34)的靠近所述裝配區(2)的一端，分別其沿寬度方向沖壓有兩道平行的易斷痕(30)。
3.根據權利要求1所述的一種用于排氣管加熱的電加熱絲，其特征在于:所述第一連接絲(31)及所述第三連接絲(33)的靠近所述主發熱區(I)的一端，與所述主發熱區(I)之間斷開；所述第二連接絲(32)及所述第四連接絲(34)的靠近所述裝配區(2)的一端，與所述裝配區(2)之間斷開；所述第一連接絲(31)及所述第三連接絲(33)的自由端分別突出于所述第二連接絲(32)與所述第四連接絲(34)的自由端。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種用于排氣管加熱的電加熱絲，其特征在于:所述主發熱區(I)中的電加熱絲(11)及所述裝配區(2)上的輔加熱絲(22)均為平行折返式回旋結構。
5.根據權利要求4所述的一種用于排氣管加熱的電加熱絲，其特征在于:所述主發熱區(I)中的加強筋(12)沿所述主發熱區(I)的寬度方向設置。
6.根據權利要求5所述的一種用于排氣管加熱的電加熱絲,其特征在于:相鄰兩所述加強筋(12)平行設置。
【文檔編號】F01N3/10GK203457337SQ201320606711
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】萬侃侃, 黃秀峰, 施阿海, 楊艷玲, 李旺 申請人:合興集團汽車電子有限公司