專利名稱：踏板式摩托車風冷發動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及踏板式摩托車風冷發動機，尤指能提升功率及散熱效果的四氣門風冷發動機。
為達上述目的，本實用新型的技術方案是包含四氣門汽缸頭，上、下風罩，進排氣機構和凸輪及搖臂機構，采用提高四氣門汽缸頭的高度方法，使火花塞側的通風口及排氣側汽缸頭螺栓正下方的通風口加大，使冷卻風流動更為順暢，在汽缸頭追加一片以上的散熱片，上、下風罩及其配合的橡膠密封圈不是固定在汽缸頭的第一片散熱片上，而是固定在第二片以下(包含第二片)的散熱片上；加大汽缸頭排氣側的汽缸頭螺栓正下方的通風口，會造成排氣側汽缸頭螺栓座破孔而導致滲油，為此，設計一專用特殊密封圈，此密封圈內圈設有兩環以阻絕機油由汽缸頭螺栓滲出，其外圈有一突緣則以上下壓緊而密封，由于內外圈的密封效果，因而使機油不會外滲，再是在四氣門汽缸頭搖臂支架的進氣側增加一支搖臂支架固緊螺栓，不僅可增強搖臂支架的剛性，更可利用此螺栓座孔作為潤滑油路的通路，使潤滑油路更為簡潔。
本實用新型的優點在于可提升整體發動機功率的同時，不僅可降低發動機運轉時所產生的熱效果，更可降低高溫時所產生的噪音，亦不會造成發動機汽缸頭運轉時所產生過熱，導致其最佳的性能降低，更不會使發動機長期在高溫中運轉，使其發動機縮短壽命。
權利要求1，一種踏板式摩托車風冷發動機，包含四氣門汽缸頭，上、下風罩，進、排氣機構，凸輪軸，搖臂機構，其特征在于提高四氣門汽缸頭的高度，在其上方追加一片以上散熱片，上、下風罩及其配合的橡膠密封圈，不是固定在汽缸頭的第一片散熱片上，而是固定在第二片以下的散熱片上；在汽缸頭排氣側的汽缸頭螺栓正下方加大了通風口，為此，特設一專用汽缸頭螺栓特殊密封圈，其內圈設有兩環，外圈有突緣，以阻絕機油滲油；在搖臂支架的進氣側，增設一搖臂支架固緊螺栓以加強其剛性，并可用為潤滑油路。
專利摘要一種踏板式摩托車風冷發動機，包含四氣門汽缸頭，上、下風罩，進、排氣機構，凸輪軸，搖臂機構，其特點是采取提高汽缸頭高度，在其上方追加一片以上散熱片，上下風罩及其配合的橡膠密封圈，不是固定在汽缸頭的第一片散熱片上，而是固定在第二片以下的散熱片上；在汽缸頭排氣側的汽缸頭螺栓正下方加大了通風口，會造成排氣側汽缸頭螺栓座孔的破孔，為此。特設一專用汽缸頭螺栓特殊密封圈，其內圈設有兩環，外圈有突緣，使汽缸頭內部的機油不會從汽缸頭螺栓處滲漏機油，在搖臂支架的進氣側，增設一搖臂支架固緊螺栓以加強搖臂支架的剛性，并可利用搖臂支架固緊螺栓座孔作為油路，使潤滑油路更簡潔。
文檔編號F01P1/00GK2540510SQ0221734
公開日2003年3月19日 申請日期2002年5月14日 優先權日2002年5月14日
發明者李新蒼 申請人:昆山弘展動力機械有限公司