專利名稱：內燃機潤滑油故障監控儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機部件。
設有一電磁閥，電磁閥一觸點通過導線和電源正極相連，另一觸點通過導線和第一正極活動觸點相連，第一正極活動觸點活動設于第一絕緣支架上，第一正極活動觸點下部設有第一絕緣凸肩，第一絕緣凸肩設于第一凸肩正上方，第一正極活動觸點正下方設有第一負極固定觸點，第一負極固定觸點通過導線和電源負極固定相連，當第一正極活動觸點和第一負極固定觸點斷開時，電磁閥斷電，油路打開，當第一正極活動觸點和第一負極固定觸點閉合時，電磁閥通電，油路關閉。
導向螺桿上還設有第二凸肩，又設有一報警器，報警器一觸點通過導線和電源正極相連，另一觸點通過導線和第二正極活動觸點相連，第二正極活動觸點活動設于第二絕緣支架上，第二正極活動觸點下部設有第二絕緣凸肩，第二絕緣凸肩設于第二凸肩正上方，第二正極活動觸點正下方設有第二負極固定觸點，第二負極固定觸點通過導線和電源負極固定相連，當第二正極活動觸點和第二負極固定觸點斷開時，報警器斷電，當第二正極活動觸點和第二負極固定觸點閉合時，報警器通電報警。
所述第一、二正極活動觸點上分別設有第一、二復位簧片，第一、二復位簧片的作用是分別使第一、二正極活動觸點向第一、二負極固定觸點運動直至閉合。
本實用新型的積極效果有內燃機正常工作時，彈簧形成的力和活塞套中油壓形成的力處于平衡狀態，當機油減少時，活塞套中的油壓隨之下降，同時油壓形成的力小于彈簧形成的力，活塞下移，報警電路接通，進行報警，隨后使電磁閥通電關閉油路，從而避免了因機油壓力表失靈或操作人員的疏忽帶來的經濟損失。從中可看出，本實用新型為自動監控，從而也減輕了操作人員的工作強度；又本實用新型采用的工藝結構較簡單、成本低、使用可靠、壽命長及使用面廣，因此對社會和企業來說有良好的經濟效益。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。
導向螺桿4上設有第二凸肩51，又設有一報警器10，報警器10一觸點通過導線和電源正極相連，另一觸點通過導線和第二正極活動觸點12相連，第二正極活動觸點12活動設于第二絕緣支架22上，第二正極活動觸點12上設有第二復位簧片62(使第二正極活動觸點12向第二負極固定觸點42運動直至閉合)，第二正極活動觸點12下部設有第二絕緣凸肩32，第二絕緣凸肩32設于第二凸肩51正上方，第二正極活動觸點12正下方設有第二負極固定觸點42，第二負極固定觸點42通過導線和電源負極相連，當第二正極活動觸點12和第二負極固定觸點42斷開時，報警器10斷電，當第二正極活動觸點12和第二負極固定活動觸點42閉合時，報警器10通電報警。
在本實施例中，在無機油油壓情況下，第一凸肩50和第一絕緣凸肩31間的距離比第二凸肩51和第二絕緣凸肩32間的距離要短(即在導向螺桿4頂升時，當第一凸肩50和第一絕緣凸肩31剛接觸時，第二凸肩51和第二絕緣凸肩32尚有一段距離)，這樣當導向螺桿4下降時，可實現第一正極活動觸點11與第一負極固定觸點41后于第二正極活動觸點12與第二負極固定觸點42的閉合，這是為了實現先發出報警后斷燃油油路的功能。
本實用新型的使用過程為當內燃機起動后，機油從機油箱經過機油泵、機油經過濾器到達內燃機工作腔90各潤滑點，本實用新型接于機油過濾器后，當前面裝置工作一切正常時，內燃機工作腔90中存在正常油壓，推動活塞3上移，導向螺桿4也隨即上移，則導向螺桿4上的第一、第二凸肩50、51上移，這樣，第一、第二凸肩50、51分別頂升第一、第二絕緣凸肩31、32(第一絕緣凸肩31先于第二絕緣凸肩32上升)，使第一、二正極活動觸點11、12先后遠離第一、第二負極固定觸點41、42，直至活塞3下潤滑油油壓形成的力和彈簧6形成的力平衡，即第一正極活動觸點11和第一負極固定觸點41斷開，第二正極活動觸點12和第二負極固定觸點42斷開；此時閉合電源開關，電磁閥5和報警器10都處于斷電狀態；當內燃機工作腔90中機油不夠時，機油油壓形的力會小于彈簧6形成的力，活塞3下降，帶動導向螺桿4下降，第一凸肩50和第二凸肩51隨之下降，在第一、二復位彈簧61、62的作用下，第一、二正極活動觸點11、12同時分別往第一、二負極固定活動觸點41、42靠攏，最后，第二、一正極活動觸點12、11分別和第二、一負極固定觸點42、41都先后閉合，報警電路先接通，報警器10發出報警(這時即可進行人工停機)，隨后電磁閥5通電，關閉燃油油路，內燃機停止工作，這樣可及時避免內燃機在工作時因缺乏機油而造成機件損壞。停機后，必須切斷電源開關，否則下次將不啟動，這是因為停機后內燃機工作機油油壓降低，由于存在彈簧6彈力，致使活塞3下降，這樣，第一、二正極活動觸點11、12要分別和第一、二負極固定觸點41、42閉合，形成回路，報警電路和電磁閥5工作電路都處于接通狀態，使報警器10發出報警和燃油油路關閉，從而內燃機無法工作。
從中可看出本實用新型具有雙重保護，報警器10工作和電磁閥5工作為兩個獨立的工作單元。
當然在本實用新型中，彈簧6還可設于外護固定套1底端，利用彈簧6拉力和機油油壓形成的力之間的平衡，也可完成對機油油壓的監控，和本實用新型屬等同替換。
權利要求1.一種內燃機潤滑油故障監控儀，其特征在于外護固定套內下部固定設有活塞套，一活塞活動置于活塞套中，導向螺桿連接于活塞上，導向螺桿上設有第一凸肩；設有一彈簧和調整墊片，彈簧套設于導向螺桿上，彈簧一端抵靠第一凸肩，另一端抵靠調整墊片，一頂帽固定套設于外護固定套上端開口，調整墊片抵靠頂帽，導向螺桿活動穿設過頂帽；設有一機油管，機油管一端和內燃機工作腔相通，另一端和活塞下端的活塞套空間相通；設有一電磁閥，電磁閥一觸點通過導線和電源正極相連，另一觸點通過導線和第一正極活動觸點相連，第一正極活動觸點活動設于第一絕緣支架上，第一正極活動觸點下部設有第一絕緣凸肩，第一絕緣凸肩設于第一凸肩正上方，第一正極活動觸點正下方設有第一負極固定觸點，第一負極固定觸點通過導線和電源負極固定相連，當第一正極活動觸點和第一負極固定觸點斷開時，電磁閥斷電，油路打開，當第一正極活動觸點和第一負極固定觸點閉合時，電磁閥通電，油路關閉。
2.根據權利要求1所述的內燃機潤滑油故障監控儀，其特征在于導向螺桿上還設有第二凸肩，又設有一報警器，報警器一觸點通過導線和電源正極相連，另一觸點通過導線和第二正極活動觸點相連，第二正極活動觸點活動設于第二絕緣支架上，第二正極活動觸點下部設有第二絕緣凸肩，第二絕緣凸肩設于第二凸肩正上方，第二正極活動觸點正下方設有第二負極固定觸點，第二負極固定觸點通過導線和電源負極固定相連，當第二正極活動觸點和第二負極固定觸點斷開時，報警器斷電，當第二正極活動觸點和第二負極固定觸點閉合時，報警器通電報警。
3.根據權利要求1或2所述的內燃機潤滑油故障監控儀，其特征在于第一、二正極活動觸點上分別設有第一、二復位簧片。
專利摘要本實用新型公開了一種內燃機潤滑油故障監控儀,用于監控內燃機工作時的潤滑油流量,為了解決目前所使用的機油壓力表可能失靈或因人工疏忽而造成機件非正常磨損的問題,所采用的技術方案是:活塞置于活塞套中,導向螺桿連接活塞上;彈簧套設于導向螺桿上,彈簧一端抵靠第一凸肩,另一端抵靠調整墊片;依據彈簧的彈力來探測潤滑油油壓,正常工作時,活塞下油壓形成的力和彈力處于平衡,當潤滑油減少時,油壓形成的力會小于彈力,使活塞下移,第一凸肩下移,使第一正極活動觸點和第一負極固定觸點閉合,電磁閥通電,關閉燃油油路,內燃機停止工作,這樣可及時避免內燃機在工作時因缺乏機油而造成機件損壞。
文檔編號F01M1/18GK2520415SQ0126334
公開日2002年11月13日 申請日期2001年10月18日 優先權日2001年10月18日
發明者朱菊根 申請人:朱菊根