本發明(ming)涉(she)及膠(jiao)(jiao)合板生產，具體為(wei)一種集裝(zhuang)箱底(di)板用(yong)膠(jiao)(jiao)合板輸送(song)線。

背景技術：

1、膠(jiao)(jiao)合板(ban)是家具常(chang)用材料之一(yi)，為人造板(ban)三大板(ban)之一(yi)，亦可供(gong)飛機、船(chuan)舶(bo)、火車(che)、汽車(che)、建筑和包(bao)裝箱等作(zuo)用材。一(yi)組單板(ban)通(tong)(tong)常(chang)按相鄰層木紋方(fang)向互相垂直組坯膠(jiao)(jiao)合而成，通(tong)(tong)常(chang)其表板(ban)和內(nei)層板(ban)對稱(cheng)地配(pei)置(zhi)在中(zhong)心層或板(ban)芯的(de)兩側。集裝箱的(de)底板(ban)往(wang)往(wang)使用的(de)就(jiu)是膠(jiao)(jiao)合板(ban)。

2、現(xian)有技術中，膠合板的基(ji)板在制(zhi)作完成后，需要進(jin)(jin)行厚(hou)度測量，將厚(hou)度不達標的膠合板基(ji)板進(jin)(jin)行篩除，以防影響膠合板成品質量。

3、但是(shi)，現有的(de)膠合(he)板基本厚(hou)度測量(liang)方式(shi)為(wei)將基板輸送至測量(liang)裝置內，測量(liang)出(chu)的(de)不合(he)格品需要人工(gong)從輸送線(xian)上取(qu)出(chu)，取(qu)出(chu)的(de)不良(liang)品容易混淆，不易區分是(shi)厚(hou)度過大還是(shi)過小，不便于后續的(de)修(xiu)復。

技術實現思路

1、本發明的目的在于(yu)提(ti)供一種集(ji)裝(zhuang)箱底(di)板用(yong)膠合板輸(shu)送線，以解決上述背景技術提(ti)出(chu)的問(wen)題。

2、為實現上(shang)述(shu)目(mu)的，本(ben)發明提供如下技術方案(an)：

3、一種集裝箱(xiang)底板用膠合板輸送線，包括：

4、工(gong)作(zuo)(zuo)臺，所述(shu)工(gong)作(zuo)(zuo)臺內設(she)置(zhi)(zhi)有若(ruo)干驅動膠(jiao)合(he)板基板移(yi)動的輸送帶(dai)，所述(shu)工(gong)作(zuo)(zuo)臺的上表面設(she)置(zhi)(zhi)有若(ruo)干螺紋(wen)孔；

5、第(di)(di)一(yi)(yi)擋板，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)擋板安裝在所(suo)(suo)述(shu)(shu)工(gong)作臺上方(fang)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)擋板靠近所(suo)(suo)述(shu)(shu)輸送帶的(de)(de)起始端，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)擋板朝向所(suo)(suo)述(shu)(shu)輸送帶末端的(de)(de)一(yi)(yi)側設置有第(di)(di)二擋板；

6、所述第(di)(di)(di)一(yi)擋(dang)板(ban)和(he)所述第(di)(di)(di)二擋(dang)板(ban)均(jun)在所述工(gong)作臺(tai)上方傾斜(xie)設置(zhi)，所述第(di)(di)(di)一(yi)擋(dang)板(ban)和(he)所述第(di)(di)(di)二擋(dang)板(ban)的傾斜(xie)角度(du)相(xiang)同，所述第(di)(di)(di)一(yi)擋(dang)板(ban)的高度(du)高于所述第(di)(di)(di)二擋(dang)板(ban)的高度(du)；

7、螺(luo)柱(zhu)，所(suo)述(shu)螺(luo)柱(zhu)設置在所(suo)述(shu)第(di)一擋板和所(suo)述(shu)第(di)二擋板的兩端(duan)下(xia)方(fang)，所(suo)述(shu)螺(luo)柱(zhu)與所(suo)述(shu)螺(luo)紋孔螺(luo)接；

8、涂膠(jiao)組件(jian)，所(suo)(suo)述涂膠(jiao)組件(jian)安裝(zhuang)在所(suo)(suo)述第一擋板和所(suo)(suo)述第二擋板之間的一側，所(suo)(suo)述涂膠(jiao)組件(jian)的上方安裝(zhuang)有喂膠(jiao)機構；

9、測量組件，所(suo)(suo)述測量組件設置在所(suo)(suo)述第(di)一(yi)擋(dang)板(ban)和(he)所(suo)(suo)述第(di)二擋(dang)板(ban)的(de)一(yi)側，通過(guo)所(suo)(suo)述測量組件調節所(suo)(suo)述第(di)一(yi)擋(dang)板(ban)和(he)所(suo)(suo)述第(di)二擋(dang)板(ban)的(de)高度。

10、進一步地，所(suo)述(shu)第(di)一擋(dang)板和所(suo)述(shu)第(di)二擋(dang)板朝向(xiang)所(suo)述(shu)輸送帶起(qi)始端(duan)的(de)一側分別固(gu)定(ding)連接有兩個(ge)固(gu)定(ding)架，所(suo)述(shu)固(gu)定(ding)架的(de)下方通過軸承與(yu)所(suo)述(shu)導(dao)向(xiang)輪轉動連接，所(suo)述(shu)導(dao)向(xiang)輪的(de)側壁(bi)與(yu)膠合板基板抵接。

11、進一步地，所述(shu)(shu)第一擋(dang)板(ban)上(shang)的所述(shu)(shu)導向輪(lun)的下(xia)表(biao)(biao)面(mian)與所述(shu)(shu)第一擋(dang)板(ban)的下(xia)表(biao)(biao)面(mian)高度平(ping)齊，所述(shu)(shu)第二擋(dang)板(ban)上(shang)的所述(shu)(shu)導向輪(lun)的下(xia)表(biao)(biao)面(mian)與所述(shu)(shu)第二擋(dang)板(ban)的下(xia)表(biao)(biao)面(mian)高度平(ping)齊。

12、進一步地(di)，所(suo)述第(di)一擋(dang)(dang)板(ban)(ban)和所(suo)述第(di)二擋(dang)(dang)板(ban)(ban)的兩端(duan)分(fen)別固定(ding)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)端(duan)，所(suo)述連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)端(duan)的中部設置(zhi)有(you)豎(shu)直(zhi)通(tong)(tong)孔，通(tong)(tong)孔內轉(zhuan)動連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)轉(zhuan)動柱，所(suo)述轉(zhuan)動柱的下方(fang)固定(ding)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)第(di)一限(xian)位板(ban)(ban)，所(suo)述轉(zhuan)動柱的上方(fang)固定(ding)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)第(di)二限(xian)位板(ban)(ban)，所(suo)述轉(zhuan)動柱通(tong)(tong)過所(suo)述第(di)一限(xian)位板(ban)(ban)和所(suo)述第(di)二限(xian)位板(ban)(ban)轉(zhuan)動安裝在所(suo)述連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)端(duan)上。

13、進一步地，所(suo)述(shu)第(di)一限位(wei)板(ban)的下方(fang)固定(ding)(ding)連接(jie)有所(suo)述(shu)螺(luo)柱，所(suo)述(shu)第(di)二限位(wei)板(ban)的上方(fang)固定(ding)(ding)連接(jie)傳動輪(lun)，所(suo)述(shu)螺(luo)柱、所(suo)述(shu)轉動柱和(he)所(suo)述(shu)傳動輪(lun)同軸轉動。

14、進一步(bu)地，所(suo)述(shu)第一擋(dang)板和(he)所(suo)述(shu)第二(er)擋(dang)板兩端的所(suo)述(shu)傳動(dong)(dong)輪上(shang)分別套設有皮帶，所(suo)述(shu)皮帶與(yu)所(suo)述(shu)傳動(dong)(dong)輪傳動(dong)(dong)連接(jie)。

15、進一步地，所(suo)述第一擋板朝(chao)向所(suo)述第二(er)擋板的(de)一側固定連(lian)接有導軌(gui)，所(suo)述導軌(gui)的(de)兩側中部(bu)設置有限(xian)(xian)位槽，所(suo)述導軌(gui)上滑動連(lian)接有滑臺，所(suo)述滑臺的(de)兩側內(nei)(nei)壁上固定連(lian)接有限(xian)(xian)位塊，所(suo)述限(xian)(xian)位塊卡入所(suo)述導軌(gui)的(de)限(xian)(xian)位槽內(nei)(nei)。

16、進一(yi)步地，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)滑臺(tai)朝向所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第二擋板的(de)一(yi)側與(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)涂(tu)(tu)膠組件(jian)(jian)的(de)一(yi)端連(lian)接，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)涂(tu)(tu)膠組件(jian)(jian)的(de)另一(yi)端安(an)裝在所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第二擋板的(de)對應位置處，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)涂(tu)(tu)膠組件(jian)(jian)的(de)中(zhong)部外壁上套設有涂(tu)(tu)膠輥(gun)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)涂(tu)(tu)膠輥(gun)與(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)涂(tu)(tu)膠組件(jian)(jian)轉動連(lian)接。

17、進一步(bu)地，所述(shu)(shu)第一擋板(ban)和所述(shu)(shu)第二(er)擋板(ban)同(tong)側的(de)(de)所述(shu)(shu)連接(jie)端的(de)(de)外壁上(shang)方(fang)固(gu)定(ding)(ding)連接(jie)有(you)所述(shu)(shu)測量(liang)(liang)組件(jian)，所述(shu)(shu)測量(liang)(liang)組件(jian)的(de)(de)下(xia)方(fang)固(gu)定(ding)(ding)連接(jie)有(you)固(gu)定(ding)(ding)筒(tong)，所述(shu)(shu)固(gu)定(ding)(ding)筒(tong)為下(xia)方(fang)設置開口的(de)(de)空腔結構。

18、進一(yi)步地，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第二擋(dang)板(ban)靠近所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)涂(tu)膠組件一(yi)側的(de)(de)(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)導向輪(lun)上方(fang)同軸轉動(dong)(dong)連(lian)(lian)接(jie)(jie)有第一(yi)斜(xie)齒輪(lun)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)喂膠機構包括在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)涂(tu)膠組件上方(fang)往(wang)復(fu)移動(dong)(dong)的(de)(de)(de)喂膠嘴(zui)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)喂膠嘴(zui)與所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)喂膠機構內滑(hua)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)滑(hua)塊(kuai)固定(ding)(ding)連(lian)(lian)接(jie)(jie)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)滑(hua)塊(kuai)套設在往(wang)復(fu)絲(si)桿(gan)(gan)(gan)上，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)滑(hua)塊(kuai)與所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)往(wang)復(fu)絲(si)桿(gan)(gan)(gan)螺接(jie)(jie)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)往(wang)復(fu)絲(si)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)一(yi)端固定(ding)(ding)連(lian)(lian)接(jie)(jie)有第一(yi)傳動(dong)(dong)輪(lun)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第一(yi)傳動(dong)(dong)輪(lun)的(de)(de)(de)下方(fang)設置(zhi)有第二傳動(dong)(dong)輪(lun)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第一(yi)傳動(dong)(dong)輪(lun)和所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第二傳動(dong)(dong)輪(lun)通過皮(pi)帶傳動(dong)(dong)連(lian)(lian)接(jie)(jie)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第二傳動(dong)(dong)輪(lun)的(de)(de)(de)側邊固定(ding)(ding)連(lian)(lian)接(jie)(jie)有第二斜(xie)齒輪(lun)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第二斜(xie)齒輪(lun)與所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第一(yi)斜(xie)齒輪(lun)傳動(dong)(dong)連(lian)(lian)接(jie)(jie)。

19、進一步(bu)地，所(suo)述固定筒的空(kong)腔內(nei)豎直滑(hua)動連接有滑(hua)柱(zhu)，所(suo)述滑(hua)柱(zhu)的側壁上設置有刻度槽，所(suo)述滑(hua)柱(zhu)的底(di)部與所(suo)述工作臺的上表面抵接。

20、與現(xian)有(you)技術相(xiang)比，本(ben)發(fa)明的有(you)益效果是(shi)：

21、1.本發明(ming)通過第(di)一(yi)擋板(ban)和第(di)二(er)擋板(ban)的結構，將厚(hou)度超出(chu)所需標(biao)準或(huo)者低于所需標(biao)準的膠合板(ban)基板(ban)篩分(fen)出(chu)來，且(qie)第(di)一(yi)擋板(ban)和第(di)二(er)擋板(ban)均為傾斜設置(zhi)，在(zai)導向輪的引(yin)導作用下，將未達標(biao)的膠合板(ban)基本進行區分(fen)導向，以便對不(bu)良品的后續修復；

22、2.通過(guo)螺(luo)(luo)柱(zhu)在螺(luo)(luo)紋(wen)孔內的(de)螺(luo)(luo)接(jie)結(jie)(jie)構，以(yi)及同(tong)一擋板(ban)(ban)(ban)兩端的(de)螺(luo)(luo)柱(zhu)進行(xing)同(tong)向同(tong)速(su)轉動，使得螺(luo)(luo)柱(zhu)在螺(luo)(luo)紋(wen)槽內的(de)深度變化控制第(di)一擋板(ban)(ban)(ban)和第(di)二(er)擋板(ban)(ban)(ban)的(de)高(gao)(gao)度，以(yi)便根據不同(tong)膠合板(ban)(ban)(ban)使用需求(qiu)篩(shai)選不同(tong)規格的(de)基板(ban)(ban)(ban)，且通過(guo)測量裝置的(de)結(jie)(jie)構，使得第(di)一擋板(ban)(ban)(ban)和第(di)二(er)擋板(ban)(ban)(ban)的(de)高(gao)(gao)度調控更加準確；

23、3.通(tong)過達標(biao)的(de)(de)底(di)板的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)導向輪(lun)進行轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，從而使(shi)得第一斜齒(chi)輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)第二斜齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，并通(tong)過傳動(dong)(dong)(dong)輪(lun)組件和皮帶(dai)的(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)作用，使(shi)得往(wang)復絲(si)桿進行旋轉(zhuan)，即喂膠嘴在(zai)涂膠輥(gun)上表面往(wang)復滑(hua)動(dong)(dong)(dong)，均勻的(de)(de)將(jiang)膠液涂附在(zai)涂膠輥(gun)上。

技術特征：

1.一種集裝箱(xiang)底板(ban)用膠合板(ban)輸(shu)送(song)線，其特征在(zai)于(yu)，包括：

2.根據權利要求(qiu)1所(suo)述的(de)集裝箱(xiang)底(di)板(ban)(ban)用膠(jiao)合板(ban)(ban)輸(shu)送線(xian)，其特征在(zai)于，所(suo)述第一擋板(ban)(ban)(3)和(he)所(suo)述第二擋板(ban)(ban)(31)朝向所(suo)述輸(shu)送帶(2)起始端的(de)一側分別固(gu)定連接(jie)(jie)有兩個固(gu)定架(jia)(32)，所(suo)述固(gu)定架(jia)(32)的(de)下方通過軸承與導向輪(lun)(lun)(33)轉動(dong)連接(jie)(jie)，所(suo)述導向輪(lun)(lun)(33)的(de)側壁與膠(jiao)合板(ban)(ban)基板(ban)(ban)抵接(jie)(jie)。

3.根據權利要求2所(suo)(suo)(suo)述的(de)集裝(zhuang)箱底板用膠合板輸送(song)線，其特征在于，所(suo)(suo)(suo)述第(di)一擋板(3)上的(de)所(suo)(suo)(suo)述導向(xiang)輪(lun)(33)的(de)下(xia)表面與(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述第(di)一擋板(3)的(de)下(xia)表面高度平齊(qi)，所(suo)(suo)(suo)述第(di)二擋板(31)上的(de)所(suo)(suo)(suo)述導向(xiang)輪(lun)(33)的(de)下(xia)表面與(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述第(di)二擋板(31)的(de)下(xia)表面高度平齊(qi)。

4.根據權利要求(qiu)1所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的集裝(zhuang)(zhuang)箱底板(ban)(ban)用膠合板(ban)(ban)輸送線，其特征在(zai)于，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)擋(dang)板(ban)(ban)(3)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二擋(dang)板(ban)(ban)(31)的兩端分別固定連(lian)(lian)接(jie)有連(lian)(lian)接(jie)端(34)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)端(34)的中部(bu)設置有豎(shu)直通孔(kong)，通孔(kong)內轉(zhuan)動(dong)(dong)連(lian)(lian)接(jie)有轉(zhuan)動(dong)(dong)柱(zhu)(42)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)動(dong)(dong)柱(zhu)(42)的下方固定連(lian)(lian)接(jie)有第(di)一(yi)限位板(ban)(ban)(41)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)動(dong)(dong)柱(zhu)(42)的上方固定連(lian)(lian)接(jie)有第(di)二限位板(ban)(ban)(43)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)動(dong)(dong)柱(zhu)(42)通過所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)限位板(ban)(ban)(41)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二限位板(ban)(ban)(43)轉(zhuan)動(dong)(dong)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)端(34)上。

5.根據權利要求4所(suo)(suo)述(shu)的(de)集裝箱底板(ban)(ban)用膠合板(ban)(ban)輸送(song)線，其特征在于(yu)，所(suo)(suo)述(shu)第一限(xian)位板(ban)(ban)(41)的(de)下方(fang)固定連接有螺(luo)柱(zhu)(4)，所(suo)(suo)述(shu)螺(luo)柱(zhu)(4)設置(zhi)在所(suo)(suo)述(shu)第一擋板(ban)(ban)(3)和所(suo)(suo)述(shu)第二擋板(ban)(ban)(31)的(de)兩端下方(fang)，所(suo)(suo)述(shu)螺(luo)柱(zhu)(4)與所(suo)(suo)述(shu)螺(luo)紋孔(11)螺(luo)接，所(suo)(suo)述(shu)第二限(xian)位板(ban)(ban)(43)的(de)上方(fang)固定連接傳動(dong)輪(44)，所(suo)(suo)述(shu)螺(luo)柱(zhu)(4)、所(suo)(suo)述(shu)轉動(dong)柱(zhu)(42)和所(suo)(suo)述(shu)傳動(dong)輪(44)同軸轉動(dong)。

6.根據權利要求5所(suo)述的(de)集裝箱底板(ban)用膠(jiao)合板(ban)輸(shu)送(song)線，其(qi)特征在于，所(suo)述第(di)(di)一擋(dang)板(ban)(3)和所(suo)述第(di)(di)二擋(dang)板(ban)(31)兩(liang)端的(de)所(suo)述傳動(dong)輪(44)上分別套設(she)有(you)皮帶(45)，所(suo)述皮帶(45)與(yu)所(suo)述傳動(dong)輪(44)傳動(dong)連(lian)接。

7.根據(ju)權利要求1所(suo)述(shu)的集裝箱底板用膠(jiao)合板輸(shu)送(song)線(xian)，其特征在于，所(suo)述(shu)第(di)一擋(dang)板(3)朝(chao)向所(suo)述(shu)第(di)二擋(dang)板(31)的一側固定連(lian)(lian)接有(you)導軌(gui)(gui)(35)，所(suo)述(shu)導軌(gui)(gui)(35)的兩側中部(bu)設置(zhi)有(you)限(xian)位(wei)(wei)槽，所(suo)述(shu)導軌(gui)(gui)(35)上滑動連(lian)(lian)接有(you)滑臺(tai)(52)，所(suo)述(shu)滑臺(tai)(52)的兩側內壁(bi)上固定連(lian)(lian)接有(you)限(xian)位(wei)(wei)塊(kuai)(53)，所(suo)述(shu)限(xian)位(wei)(wei)塊(kuai)(53)卡(ka)入所(suo)述(shu)導軌(gui)(gui)(35)的限(xian)位(wei)(wei)槽內。

8.根據權利要求(qiu)7所(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱底板用膠(jiao)合板輸送線，其特征(zheng)在于，所(suo)述(shu)(shu)(shu)滑(hua)臺(52)朝向所(suo)述(shu)(shu)(shu)第二擋板(31)的(de)(de)一(yi)側與所(suo)述(shu)(shu)(shu)涂(tu)膠(jiao)組(zu)件(jian)(jian)(5)的(de)(de)一(yi)端(duan)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)涂(tu)膠(jiao)組(zu)件(jian)(jian)(5)的(de)(de)另一(yi)端(duan)安裝(zhuang)(zhuang)在所(suo)述(shu)(shu)(shu)第二擋板(31)的(de)(de)對(dui)應(ying)位置處(chu)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)涂(tu)膠(jiao)組(zu)件(jian)(jian)(5)的(de)(de)中部外壁(bi)上套設有涂(tu)膠(jiao)輥(gun)(51)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)涂(tu)膠(jiao)輥(gun)(51)與所(suo)述(shu)(shu)(shu)涂(tu)膠(jiao)組(zu)件(jian)(jian)(5)轉動連(lian)接(jie)。

9.根據權(quan)利要(yao)求(qiu)4所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)集裝(zhuang)箱底板用膠合板輸送線，其特征在于(yu)，所(suo)述(shu)第(di)一(yi)(yi)擋板(3)和所(suo)述(shu)第(di)二擋板(31)同側的(de)(de)(de)(de)所(suo)述(shu)連(lian)接端(34)的(de)(de)(de)(de)外壁(bi)上方(fang)固定連(lian)接有(you)測量組(zu)件(jian)(6)，通(tong)過所(suo)述(shu)測量組(zu)件(jian)(6)調節所(suo)述(shu)第(di)一(yi)(yi)擋板(3)和所(suo)述(shu)第(di)二擋板(31)的(de)(de)(de)(de)高度，所(suo)述(shu)測量組(zu)件(jian)(6)的(de)(de)(de)(de)下方(fang)固定連(lian)接有(you)固定筒(tong)(61)，所(suo)述(shu)固定筒(tong)(61)為下方(fang)設(she)置開口的(de)(de)(de)(de)空腔(qiang)結構(gou)，所(suo)述(shu)固定筒(tong)(61)的(de)(de)(de)(de)空腔(qiang)內豎(shu)直滑(hua)動連(lian)接有(you)滑(hua)柱(zhu)(62)，所(suo)述(shu)滑(hua)柱(zhu)(62)的(de)(de)(de)(de)側壁(bi)上設(she)置有(you)刻度槽，所(suo)述(shu)滑(hua)柱(zhu)(62)的(de)(de)(de)(de)底部與所(suo)述(shu)工作臺(1)的(de)(de)(de)(de)上表面抵(di)接。

技術總結
本發明涉及膠合板生產技術領域，具體為一種集裝箱底板用膠合板輸送線，包括工作臺，所述工作臺內設置有若干驅動膠合板基板移動的輸送帶，所述工作臺的上表面設置有若干螺紋孔；通過第一擋板和第二擋板結構，將厚度超出所需標準或者低于所需標準的膠合板基板篩分出來，第一擋板和第二擋板均為傾斜設置，在導向輪的引導作用下，將未達標的膠合板基本進行區分導向，以便對不良品的后續修復；通過螺柱在螺紋孔內的螺接結構，以及同一擋板兩端的螺柱進行同向同速轉動，使得螺柱在螺紋槽內的深度變化控制第一擋板和第二擋板的高度，以便根據不同膠合板使用需求篩選不同規格的基板，且通過測量裝置的結構，使得第一擋板和第二擋板的高度調控更加準確。

技術研發人員：曹可兒,曹志光,曹俊杰,張俊平
受保護的技術使用者：浙江可信竹木有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/8/1