一種用于車用空調的過濾網的制作方法
【專利摘要】一種用于車用空調的過濾網，所述過濾網設于空調進風格柵和熱交換器之間，所述過濾網包括框架和金屬板，所述金屬板設置于所述框架的上部和下部，所述框架共設置有若干層，每層都設置車用空調過濾PM2.5的材料，第一層為活性炭材料，與所述活性炭相鄰是HEPA材料，所述HEPA材料下方一層為吸附凈化材料，所述吸附凈化材料下方為催化凈化材料，所述催化凈化材料下方為抗過敏芬芳材料，最底層為功能性過濾材料；該種用于車用空調過濾PM2.5的過濾網，HEPA，吸附凈化材料，催化凈化材料，抗過敏芬芳材料，功能性過濾材料組成多功能復合過濾器，能有效凈化空氣中的懸浮顆粒物，病毒，細菌并有效去除異味及有害氣體。
【專利說明】
一種用于車用空調的過濾網
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種過濾網，特別涉及一種用于車用空調的過濾網，屬于空調制造領域。【背景技術】
[0002]車用空調是一種用來調節車內空氣和溫度的調節裝置。車用空調機機大多具有過濾網，現有的過濾網存在多種結構形式，一般過濾網是安裝在空調中框內，放置于進風格柵與熱交換器之間，用來過濾空氣中的粉塵和懸浮物等雜質。根據國家的統計結果，微小粉塵正是引起人體呼吸道疾病的重要原因之一。空調的過濾成為預防流感和呼吸系統疾病的關鍵。世界衛生組織有一個統計顯示，室內空氣污染造成的疾病負擔超過室外空氣污染造成的負擔5倍。隨著室內空氣凈化越來越成為人們關注的熱點問題，室內空調過濾網的過濾效能也得到了人們的普遍關注。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物(暫無標準中文名)。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。PM2.5可以由硫和氮的氧化物轉化而成。而這些氣體污染物往往是人類對化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃燒造成的。在發展中國家，煤炭燃燒是家庭取暖和能源供應的主要方式。沒有先進廢氣處理裝置的柴油汽車也是顆粒物的來源。
[0003]目前，大部分車內空調所采用的過濾網僅由一層塑料網加上普通加強網組成，僅能濾除到大的浮塵和毛發等，而對于微小粉塵(50微米及以下)根本沒有過濾的能力，例如浮塵粒徑這些都是現有濾網所無法除去的。經過測試，其對PM2.5空氣中的顆粒物的過濾效率僅為3%，幾乎起不了作用。【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種用于車用空調的過濾網。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型一種用于車用空調的過濾網，所述過濾網設于空調進風格柵和熱交換器之間，所述過濾網包括框架和金屬板，所述金屬板設置于所述框架的上部和下部，所述框架共設置有若干層，每層都設置車用空調過濾PM.的材料，所述框架共設置有六層，從上到下，第一層為活性炭材料，與所述活性炭相鄰是HEPA材料，所述HEPA材料下方一層為吸附凈化材料，所述吸附凈化材料下方為催化凈化材料，所述催化凈化材料下方為抗過敏芬芳材料，最底層為功能性過濾材料。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，各層過濾材料位置不可改變且都是薄膜材料，各層過濾材料組成多功能復合過濾器。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述金屬板具有網格狀開孔。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，金屬板和各層過濾材料的四周設有所述框架，所述框架由鋁合金制成。
[0010]本實用新型所達到的有益效果是:該種用于車用空調的過濾網，該種用于車用空調過濾PM2.5的過濾網，具有設計合理、構思巧妙等特點，HEPA，吸附凈化材料，催化凈化材料，抗過敏芬芳材料，功能性過濾材料組成多功能復合過濾器，能有效凈化空氣中的懸浮顆粒物，病毒，細菌并有效去除異味及有害氣體，裝配方便，占用空間少，成本相對低廉，是空氣凈化機，空調扇，移動空調等產品的過濾元件。【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本實用新型用于車用空調的過濾網的結構示意圖；
[0013]圖中:1、框架;2、金屬板;3、活性炭材料;4、HEPA材料;5、吸附凈化材料;6、催化凈化材料;7、抗過敏芬芳材料;8、功能性過濾材料。【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]實施例1
[0016]如圖1所示，實用新型一種用于車用空調的過濾網，過濾網設于空調進風格柵和熱交換器之間，過濾網包括框架1和金屬板2,金屬板2設置于框架1的上部和下部，框架1共設置有若干層，每層都設置車用空調過濾PM2.5的材料，框架1共設置有六層，從上到下，第一層為活性炭材料3，與活性炭相鄰是HEPA材料4，HEPA材料4下方一層為吸附凈化材料5，吸附凈化材料5下方為催化凈化材料6，催化凈化材料6下方為抗過敏芬芳材料7，最底層為功能性過濾材料8。
[0017]進一步，各層過濾材料位置不可改變且都是薄膜材料，各層過濾材料組成多功能復合過濾器。金屬板2具有網格狀開孔。金屬板2和各層過濾材料的四周設有框架1，框架1由錯合金制成。
[0018]HEPA過濾器是重要的在空中細菌和病毒有機體高效空氣過濾器，達到HEPA標準的過濾網，對于0.1微米和0.3微米的有效率達到99.7%，HEPA網的特點是空氣可以通過，但細小的微粒卻無法通過。該種用于車用空調過濾PM2.5的過濾網開孔率高、柔韌性好、風阻小、 透氣性好;耐強酸強堿性能穩定;截留率達99.99%以上，凈化后空氣質量優于國家規定的室內空氣質量指標，導熱性好，升溫速度快，具有很強的催化還原能力及轉化效率。[〇〇19] 該種用于車用空調過濾PM2.5的過濾網，具有設計合理、構思巧妙等特點，HEPA，吸附凈化材料，催化凈化材料，抗過敏芬芳材料，功能性過濾材料組成多功能復合過濾器，能有效凈化空氣中的懸浮顆粒物，病毒，細菌并有效去除異味及有害氣體，裝配方便，占用空間少，成本相對低廉，是空氣凈化機，空調扇，移動空調等產品的過濾元件。
[0020]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于車用空調的過濾網，所述過濾網設于空調進風格柵和熱交換器之間，其特 征在于，所述過濾網包括框架(1)和金屬板(2)，所述金屬板(2)設置于所述框架(1)的上部 和下部，所述框架(1)共設置有若干層，每層都設置車用空調過濾PM2.5的材料，所述框架 (1)共設置有六層，從上到下，第一層為活性炭材料(3)，與所述活性炭相鄰是HEPA材料(4)， 所述HEPA材料(4)下方一層為吸附凈化材料(5)，所述吸附凈化材料(5)下方為催化凈化材 料(6 )，所述催化凈化材料(6 )下方為抗過敏芬芳材料(7)，最底層為功能性過濾材料(8 )。2.根據權利要求1所述的一種用于車用空調的過濾網，其特征在于，各層過濾材料位置 不可改變且都是薄膜材料，各層過濾材料組成多功能復合過濾器。3.根據權利要求1所述的一種用于車用空調的過濾網，其特征在于，所述金屬板(2)具 有網格狀開孔。4.根據權利要求1所述的一種用于車用空調的過濾網，其特征在于，金屬板(2)和各層 過濾材料的四周設有所述框架(1 )，所述框架(1)由鋁合金制成。
【文檔編號】B01D46/00GK205613166SQ201620146086
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年2月28日
【發明人】倪凱
【申請人】濟南伊科金屬制品有限公司