一種防治霧霾的空氣凈化器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車空氣凈化領域,具體涉及一種防治霧霾的空氣凈化器。
【背景技術】
[0002]霧霾天氣是一種大氣污染狀態,霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述,尤其是PM2.5 (空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。
[0003]霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節,是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化,如果目標物的水平能見度降低到1000米以內,就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(或凝華)物的天氣現象稱為霧(Fog)。
[0004]霾,也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000-10000米的這種現象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時,相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成。
[0005]2013年,“霧霾”成為年度關鍵詞。這一年的1月,4次霧霾過程籠罩30個省(區、市),在北京,僅有5天不是霧霾天。有報告顯示,中國最大的500個城市中,只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準,與此同時,世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。
[0006]霧霾對人體產生的危害如下:
[0007](1)對呼吸系統的影響
[0008]霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等,它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者,霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。
[0009](2)對心血管系統的影響
[0010]霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重,會阻礙正常的血液循環,導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血,可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等,使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。
[0011]另外,濃霧天氣壓比較低,人會產生一種煩躁的感覺,血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低,一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外,血管熱脹冷縮,也可使血壓升高,導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。
[0012](3)霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱,使空氣中的傳染性病菌的活性增強,傳染病增多。
[0013](4)不利于兒童成長。由于霧天日照減少,兒童紫外線照射不足,體內維生素D生成不足,對鈣的吸收大大減少,嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。
[0014](5)影響心理健康
[0015]專家指出,持續大霧天對人的心理和身體都有影響,從心理上說,大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受,會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外,由于霧天光線較弱及導致的低氣壓,有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
[0016](6)影響生殖能力
[0017]有研究表明,長期暴露于高濃度污染的空氣中的人群,其精子在體外受精時的成功率可能會降低。研究人員還發現了有毒空氣和男性生育能力下降之間的關聯。
[0018]2013年11月5日,中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書:應對氣候變化報告(2013)》指出,近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中,霧日數呈明顯減少,霾日數明顯增加,且持續性霾過程增加顯著。
[0019]目前,隨著交通擁堵,人們越來越長時間的待在各種交通工具中,由于汽車空間狹小,其受霧霾的影響最為巨大。汽車對于車內空氣的凈化,一般是通過空氣凈化器進行吸附過濾凈化。
[0020]CN 104121633 A公開了一種空氣凈化器,包括:進氣口;出氣口;過濾器,濾除從進氣口進入的空氣中的污染物;風扇,將過濾器過濾后的空氣導向出氣口 ;空氣路徑開關,在第一狀態下,使得過濾后的空氣沿從風扇至出氣口的第一空氣路徑從出氣口排出;在第二狀態下,將過濾后的空氣導向過濾器的進氣側;加熱器,將過濾器及空氣加熱以使得污染物從過濾器脫附;以及紫外光源,發出紫外光以照射空氣,使得從過濾器脫附的污染物分解。
[0021]現有技術的空氣凈化器,均是通過過濾或吸附的作用來凈化空氣,但空氣中的氮氧化物或硫氧化物卻不能通過過濾或吸附去除。
【發明內容】
[0022]本發明的目的在于提出一種防治霧霾的空氣凈化器,該空氣凈化器可以凈化霧霾空氣,并將空氣中的硫氧化物和氮氧化物快速分解,能有效凈化使用空間的空氣。
[0023]為達此目的,本發明采用以下技術方案:
[0024]一種防治霧霾的空氣凈化器,包括殼體和設置在殼體內的凈化部件,空氣凈化器還包括與凈化部件固定連接的活動側壁,凈化部件還包括第一過濾網和第二過濾網,第二過濾網設置在第一過濾網遠離進風口的一側,第一過濾網和第二過濾網可滑動地設置在滑槽中,所述第一過濾網和第二過濾網之間夾有過濾層,所述過濾層由防治霧霾的組合物組成,所述組合物包括如下組分,
[0025]A)6% -20 %的鈦基鐵鈰鉬釩復合氧化物,其各組分的摩爾比T1: Fe: Ce:Mo: V為1:(0.05-0.1): (0.05-0.1): (0.05-0.1): (0.05-0.1);
[0026]B)3% -8%的鋯摻雜的釩酸鐵,Zr:FeV04的摩爾比為(0.02-0.2): 1 ;
[0027]C)余量的活性炭。
[0028]所述第一過濾網和第二過濾網為活性炭過濾網。
[0029]本發明通過選取特定組分A和組分B,使得該組合物產生協同效應,該組合物對霧霾的防治有效率達到100%,使得該催化劑產生協同效應。將其應用于空氣凈化器夾層,霧霾空氣經過所述空氣凈化器之后,PM2.5顆粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到極低水平,有效凈化了室內空氣,保護了室內人員的呼吸系統健康。
【具體實施方式】
[0030]本發明通過下述實施例對本發明的空氣凈化器進行說明。
[0031]實施例1
[0032]—種防治霧霾的組合物,所述組合物如下組分,
[0033]A)8%的鈦基鐵鈰鉬釩復合氧化物,其各組分的摩爾比T1:Fe:Ce:M0:V為1:0.05:0.05:0.05:0.05 ;
[0034]B) 6%的鋯摻雜的釩酸鐵,Zr:FeV04的摩爾比為0.1:1 ;
[0035]C)余量的活性炭。
[0036]將所述組合物封閉于兩層過濾網中間,形成凈化部件。
[0037]空氣凈化器包括殼體和設置在殼體內的凈化部件,空氣凈化器還包括與凈化部件固定連接的活動側壁,凈化部件還包括第一過濾網和第二過濾網,第二過濾網設置在第一過濾網遠離進風口的一側,第一過濾網和第二過濾網可滑動地設置在滑槽中,所述第一過濾網和第二過濾網之間夾有催化劑層。
[0038]在PM2.5為300時測試,將所述污染空氣以接近呼吸速度的1米/秒的速度通過所述空氣凈化器,測試經空氣凈化器處理的空氣,其PM2.5值為4,氮氧化物和硫氧化物的含量均降到0.1毫克/立方米以下,遠遠小于GB/T18883-2002規定的室內空氣質量標準的要求。
[0039]對比例1
[0040]組分A含量14%,不含組分B,其余條件不變,1小時后的PM2.5值為48。
[0041]對比例2
[0042]組分B含量14%,不含組分A,其余條件不變,1小時后的PM2.5值為42。
[0043]上述實施例及對比例說明,單獨的組分A和組分B,均達不到組分A和組分B聯用的效果,說明本發明的組合物A和B組分之間存在特定的聯系,其產生了協同效應。
[0044]申請人聲明,本發明通過上述實施例來說明本發明的空氣凈化器,但本發明并不局限于上述空氣凈化器,即不意味著本發明必須依賴上述詳細催化劑才能實施所述空氣凈化。所屬技術領域的技術人員應該明了,對本發明的任何改進,對本發明產品各原料的等效替換及輔助成分的添加、具體方式的選擇等,均落在本發明的保護范圍和公開范圍之內。
【主權項】
1.一種空氣凈化器,包括殼體和設置在殼體內的凈化部件,空氣凈化器還包括與凈化部件固定連接的活動側壁,凈化部件還包括第一過濾網和第二過濾網,第二過濾網設置在第一過濾網遠離進風口的一側,第一過濾網和第二過濾網可滑動地設置在滑槽中,所述第一過濾網和第二過濾網之間夾有過濾層,所述過濾層由防治霧霾的組合物組成,其特征在于, 所述組合物包括如下組分, A)6%-20 %的鈦基鐵鈰鉬釩復合氧化物,其各組分的摩爾比T1: Fe: Ce:Mo: V為1: (0.05-0.1): (0.05-0.1): (0.05-0.1): (0.05-0.1); B)3%-8%的鋯摻雜的釩酸鐵,Zr:FeV04的摩爾比為(0.02-0.2): 1 ; C)余量的活性炭。
【專利摘要】本發明公開了一種空氣凈化器,包括殼體和設置在殼體內的凈化部件,空氣凈化器還包括與凈化部件固定連接的活動側壁,凈化部件還包括第一過濾網和第二過濾網,第二過濾網設置在第一過濾網遠離進風口的一側,第一過濾網和第二過濾網可滑動地設置在滑槽中,所述第一過濾網和第二過濾網之間夾有催化劑層。霧霾空氣經過本發明所述空氣凈化器之后,PM2.5顆粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到極低水平,有效凈化了車內空氣,保護了室內人員的呼吸系統健康。
【IPC分類】B01D53/60, B01D53/86, B01D46/12
【公開號】CN105233590
【申請號】CN201510780023
【發明人】沈秋
【申請人】無錫橋陽機械制造有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月13日