專利名稱：一種相鄰燒結臺車間用的欄板的制作方法
技術領域：
一種相鄰燒結臺車間用的欄板技術領域[0001]本實用新型涉及一種燒結臺車用的部件，尤其是相鄰燒結臺車間用的欄板。
技術背景[0002]燒結機的有害漏風，一直是燒結工藝的重要問題之一，降低燒結機漏風，對增 產節能、提高燒結礦產質量、降低生產成本具有非常重要的現實意義。燒結機臺車漏風 的主要部位之一是臺車端面-也即相鄰兩臺車的結合面，由于在使用中反復受到熱應力 作用，普通熱鑄鐵(例如RT&5)制造的臺車欄板熱強度性能差，往往在交變熱應力的作 用下造成變形甚至嚴重時發生開裂，導致嚴重漏風的發生。針對這一問題，國外(如日 本的新日鐵)解決的辦法是將臺車制造成分體式，臺車端面(兩相鄰臺車結合面)增加兩 塊分體密封板，國內對這一問題尚無較好的解決辦法。申請人在這方面做了一些嘗試， 對臺車結構及材料進行了改進，以期降低燒結機漏風率、延長燒結機臺車部件壽命、減 少臺車維護、檢修量、縮短檢修時間，從而提高燒結機作業率。實用新型內容[0003]為了克服以上弊端，本實用新型采用了以下的技術方案將欄板材料選用為熱 強度性能優異的現有材料CrieVTi高鉻鑄鐵，有效提高了燒結機臺車部件的使用壽命。 同時將現有技術中的長方形布局的欄板加強筋改為較原臺車欄板相對不規則布局，改進 前臺車欄板見圖1，改進后臺車欄板見圖2。加強筋相對不規則布局有助于改善欄板的受 力狀況，有助于熱應力的合理分布，減少局部熱應力集中，從而相對防止裂紋產生。[0004]本實用新型的有益效果是，通過對欄板材料及欄板加強筋形貌及的改進，減少 了由欄板造成的漏風，從而提高了燒結機臺車部件的使用壽命。


[0005]圖1是改造前欄板結構示意圖。[0006]圖2是改造后欄板結構示意圖。
具體實施方式
[0007]欄板加強筋由現有技術中的長方形布局改為較原臺車欄板相對不規則布局，改 進前臺車欄板見圖1，改進后臺車欄板見圖2。加強筋相對不規則布局有助于改善欄板的 受力狀況，有助于熱應力的合理分布，減少局部熱應力集中，從而相對防止裂紋產生。 同時將欄板材料選用為熱強度性能優異的現有材料Crl6VTi高鉻鑄鐵，也可有效改善欄 板的使用性能及使用壽命。
權利要求1. 一種相鄰燒結臺車間用的欄板，其特征是欄板材料為Crl6VTi高鉻鑄鐵。
專利摘要一種相鄰燒結臺車間用的欄板，其是將現有技術中欄板通常選用的普通熱鑄鐵材料替換為熱強度性能優異的現有材料Cr16VTi高鉻鑄鐵，從而有效提高了燒結機臺車部件的使用壽命，同時也對長方形布局的欄板加強筋進行了改進，從而有助于改善欄板的受力狀況，有助于熱應力的合理分布，減少局部熱應力集中，防止裂紋產生。
文檔編號F27B21/08GK201811581SQ201020187299
公開日2011年4月27日 申請日期2010年5月12日 優先權日2010年5月12日
發明者謝旭波 申請人:寧波翔博機械有限公司