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一種纖維筋材的牽引裝置的制造方法

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一種纖維筋材的牽引裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及牽引裝置技術領域,尤其涉及一種纖維筋材的牽引裝置。
【背景技術】
[0002]筋材是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。現在筋材不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。
[0003]傳統的纖維筋材的牽引裝置其上、下傳動機構在豎直方面上的間距為定值,僅能對外徑相近的纖維筋材進行牽引;若纖維筋材的外徑較大,會造成纖維筋材受到的上下壓力較大,牽引阻力大,不利于牽引,且壓力過大,會影響壓板的使用壽命;若纖維筋材的外徑較小,纖維筋材與上、下傳動機構不能充分接觸,也會造成牽引工作不能正常進行;另外,纖維筋材在實際生產中,會產生類似于粗、細節的現象,導致外徑不均勻,牽引時,造成受力不均勻,牽引穩定性差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對現有技術的不足,提供了一種上、下傳動機構間距可調、能針對不同外徑的纖維筋材進行牽引、延長壓板的使用壽命的纖維筋材的牽引裝置。
[0005]本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:包括上傳動機構、下傳動機構、升降裝置,所述上傳動機構設置在所述下傳動機構的上方,所述升降機構用以調節所述上傳動機構與所述下傳動機構之間的間距。
[0006]優選地:所述升降機構包括升降裝置以及底座;所述升降機構呈豎直設置,所述升降機的固定端設置在所述上傳動機構上,所述升降機的伸縮端的底部與所述底座的頂部相連;所述底座的底部以及所述下傳動機構的底部均設置在工作臺上。
[0007]優選地:每個傳動機構均包括殼體、電機、主動輪、從動輪以及套設在所述主動輪、從動輪上的鏈條帶;所述主動輪的一端通過第一軸承與所述殼體的第一內側壁面轉動連接,所述主動輪的另一端與所述電機的輸出軸相連,所述電機的殼體固定在所述殼體的第二內側壁面上;所述第一內側壁面、第二內側壁面相對設置;所述從動輪的兩個端部分別通過一個第二軸承與所述殼體對應的內側壁面轉動連接。
[0008]優選地:所述鏈條帶上設置有沿著鏈條運動方向順序排列的若干塊膠木壓板;所述膠木壓板通過緊固件連接在所述鏈條帶上。
[0009]優選地:所述膠木壓板上設置有防滑槽。
[0010]優選地:所述升降裝置的固定端安裝在所述上傳動機構的殼體上。
[0011]優選地:在所述底座與所述伸縮端之間還設置有擋板,所述擋板的頂部與所述伸縮端的底部固定連接,所述擋板的底部與所述底座的頂部固定連接;在所述伸縮端上套設有彈簧,所述彈簧的頂端貼靠在所述擋板的頂部,所述彈簧的底端貼靠在所述固定端的底部。
[0012]優選地:所述上傳動機構、下傳動機構的殼體上對應設置有凸起,所述凸起上開設有從上至下貫通的導軌槽,導軌的底部固定在所述工作臺上,所述導軌的頂部依次穿過所述下、上傳動機構的導軌槽并向上延伸;當所述升降裝置的伸縮端做伸縮運動時,能帶動所述上傳動機構沿著所述導軌的軸向上下移動。
[0013]優選地:所述升降裝置為氣缸、液壓缸中的一種。
[0014]本實用新型的優點在于:通過在上傳動機構的殼體上設置升降裝置,通過升降裝置的伸縮端在豎直方向的伸縮移動帶動上傳動機構沿著導軌上下移動,從而調節上、下傳動機構之間的間距,實現對不同外徑的纖維筋材的牽引。另外,在升降裝置的伸縮端上套設彈簧,可實現同一型號的纖維筋材在牽引過程中,隨著彈簧被壓縮或回復,從而使上傳動機構上下浮動,當筋材外徑不均勻時,最大程度的降低對筋材的壓迫,提高牽引的穩定性,同時也延長膠木壓板的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種纖維筋材的牽引裝置的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型一種纖維筋材的牽引裝置中傳動機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0018]如圖1-2所示,本實用新型實施例公開一種纖維筋材的牽引裝置,包括上傳動機構、下傳動機構以及升降機構143;上傳動機構位于下傳動機構的上方,所述升降機構143用以調節所述上傳動機構與所述下傳動機構之間的間距。
[0019]每個傳動機構均包括殼體141、電機(圖中未畫出)、主動輪142、從動輪(圖中未畫出)以及套設在所述主動輪142、從動輪上的鏈條帶144;所述主動輪142的一端通過第一軸承145與所述殼體的第一內側壁面轉動連接,所述主動輪142的另一端與所述電機的輸出軸相連,所述電機的殼體固定在所述殼體的第二內側壁面上;所述第一內側壁面、第二內側壁面相對設置;所述從動輪的兩個端部分別通過一個第二軸承(圖中未畫出)與所述殼體對應的內側壁面轉動連接。
[0020]所述鏈條帶144上設置有沿著鏈條運動方向順序排列的若干塊膠木壓板147;所述膠木壓板147通過緊固件146連接在鏈條帶144上。所述膠木壓板147上設置有防滑槽148。
[0021]所述升降機構143包括氣缸1431(也可以是油缸)以及底座1432,所述底座1432位于所述氣缸1431的下方。下傳動機構的殼體141的底部以及底座1432的底部均固定安裝在工作臺30上,所述底座1432的頂部固定有擋板149。所述氣缸1431呈豎直放置,所述氣缸1431的缸體端固定安裝在所述上傳動機構的殼體141上,所述氣缸1431的活塞桿端的底部與所述擋板149的頂部固定連接。在所述活塞桿端上套設有彈簧21,所述彈簧21的頂端貼靠在所述擋板149的頂部,所述彈簧21的底端貼靠在缸體端的底部。
[0022]作為優選,在所述上傳動機構、下傳動機構的殼體141上還對應設置有凸起1401,所述凸起1401上開設有從上至下貫通的導軌槽(圖中未畫出);導軌1403的底部固定在工作臺30上,導軌1403的頂部依次穿過所述下、上傳動機構的導軌槽并向上延伸;所述氣缸1431的活塞桿伸縮運動帶動所述上傳動機構沿著所述導軌1403上下運動。
[0023]本實施例通過在上傳動機構的殼體上設置氣缸1431,通過氣缸1431的活塞桿在豎直方向的伸縮移動帶動上傳動機構沿著導軌1403上下移動,從而調節上、下傳動機構之間的間距,實現對不同外徑纖維筋材的牽引。另外,在氣缸1431的活塞桿端上套設彈簧21,可實現同一型號的纖維筋材在牽引過程中,隨著彈簧21被壓縮或回復,從而使上傳動機構上下浮動,當筋材外徑不均勻時,最大程度的降低對筋材的壓迫,提高牽引的穩定性,同時也延長膠木壓板147的使用壽命。
[0024]本實用新型的纖維筋材所用的纖維優選為玻璃纖維,也可以是碳纖維或芳綸纖維或上述任意兩種纖維的混紡或上述三種纖維的混紡。
[0025]以上所述僅為本實用新型創造的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型創造,凡在本實用新型創造的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型創造的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:包括上傳動機構、下傳動機構、升降裝置,所述上傳動機構設置在所述下傳動機構的上方,所述升降機構用以調節所述上傳動機構與所述下傳動機構之間的間距。2.根據權利要求1所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述升降機構包括升降裝置以及底座;所述升降機構呈豎直設置,所述升降機的固定端設置在所述上傳動機構上,所述升降機的伸縮端的底部與所述底座的頂部相連;所述底座的底部以及所述下傳動機構的底部均設置在工作臺上。3.根據權利要求2所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:每個傳動機構均包括殼體、電機、主動輪、從動輪以及套設在所述主動輪、從動輪上的鏈條帶;所述主動輪的一端通過第一軸承與所述殼體的第一內側壁面轉動連接,所述主動輪的另一端與所述電機的輸出軸相連,所述電機的殼體固定在所述殼體的第二內側壁面上;所述第一內側壁面、第二內側壁面相對設置;所述從動輪的兩個端部分別通過一個第二軸承與所述殼體對應的內側壁面轉動連接。4.根據權利要求3所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述鏈條帶上設置有沿著鏈條運動方向順序排列的若干塊膠木壓板;所述膠木壓板通過緊固件連接在所述鏈條帶上。5.根據權利要求4所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述膠木壓板上設置有防滑槽。6.根據權利要求3所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述升降裝置的固定端安裝在所述上傳動機構的殼體上。7.根據權利要求6所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:在所述底座與所述伸縮端之間還設置有擋板,所述擋板的頂部與所述伸縮端的底部固定連接,所述擋板的底部與所述底座的頂部固定連接;在所述伸縮端上套設有彈簧,所述彈簧的頂端貼靠在所述擋板的頂部,所述彈簧的底端貼靠在所述固定端的底部。8.根據權利要求2-7任一項所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述上傳動機構、下傳動機構的殼體上對應設置有凸起,所述凸起上開設有從上至下貫通的導軌槽,導軌的底部固定在所述工作臺上,所述導軌的頂部依次穿過所述下、上傳動機構的導軌槽并向上延伸;當所述升降裝置的伸縮端做伸縮運動時,能帶動所述上傳動機構沿著所述導軌的軸向上下移動。9.根據權利要求2所述的一種纖維筋材的牽引裝置,其特征在于:所述升降裝置為氣缸、液壓缸中的一種。
【專利摘要】本實用新型公開一種纖維筋材的牽引裝置,包括上傳動機構、下傳動機構、升降裝置,所述上傳動機構設置在所述下傳動機構的上方,所述升降機構用以調節所述上傳動機構與所述下傳動機構之間的間距。本實用新型通過在上傳動機構的殼體上設置升降裝置,通過升降裝置的伸縮端在豎直方向的伸縮移動帶動上傳動機構沿著導軌上下移動,從而調節上、下傳動機構之間的間距,實現對不同型號纖維筋材的牽引。另外,在升降裝置的伸縮端上套設彈簧,可實現同一型號的纖維筋材在牽引過程中,隨著彈簧被壓縮或回復,從而使上傳動機構上下浮動,當筋材外徑不均勻時,最大程度的降低對筋材的壓迫,提高牽引的穩定性,同時也延長膠木壓板的使用壽命。
【IPC分類】B29C37/00
【公開號】CN205112196
【申請號】CN201520780893
【發明人】崔志軍, 孫佰川, 應偉明
【申請人】淮北宇鑫新型材料有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月30日
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