汽車方向盤鎖芯殼成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于模具技術領域，尤其是涉及一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具。
【背景技術】
[0002]車輛防盜產品根據技術原理基本上可劃分為三類:機械防盜裝置、電子(機電)防盜報警裝置、聯網的防盜搶報警(定位、跟蹤)系統。機械防盜裝置又大致可劃分為三種型式:方向盤鎖、排擋鎖和車輪鎖。方向盤鎖可能是使用最多的一種附加汽車防盜產品，其主要是由于方向盤鎖無需對車進行改動，且價格較為便易，對車賊也有一定的嚇阻作用。
[0003]然而，方向盤鎖在人們的心目中卻是防盜性能很差的一種防盜產品。從情況來看，事實確實如此。很多方向盤鎖都號稱防剪防鋸，但它鎖定的方向盤卻不是防鋸防剪的。方向盤是由塑料內鑲一根小小的鋁合金管做成，車賊只需一至二分鐘，便可在方向盤上鋸或剪開一兩個缺口，把大多數國內生產的方向盤鎖從缺口處取出扔掉。若使用液壓剪或激光槍，據說只要5-10秒。如果一個防盜裝置，盜賊無需任何技術，只需一至二分鐘便可解除，這個防盜裝置可以說沒有多少防盜作用。而目前國內方向盤鎖的新產品，僅局限于采用新的軟匙，各種新折疊方式等，這些改進對方向盤鎖的防盜性能并沒有明顯的提高。
[0004]方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設有鎖桿，鎖桿上有系列平臺側部是垂直邊，另一邊是斜邊。使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤，卡在汽車方向盤輞上，從而限制方向盤轉動，從而達到防盜作用。
[0005]目前生產汽車方向盤鎖芯殼的模具由于產品結構的關系，使得油缸設計成傾斜角度，當和模的時候，油缸受到較大的沖擊力，容易造成油缸后退，而影響產品成型，造成產品的合格率降低。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種具備鎖緊油缸，保證在合模的時候油缸不后退的汽車方向盤鎖芯殼成型模具。
[0007]本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具，包括下模，所述的下模包括下模框、下模仁和抽芯組件，所述的抽芯組件傾斜設置在下模框上，抽芯組件包括油缸和滑塊，所述的滑塊與油缸的自由端相連，所述的滑塊傾斜設置在下模框內，所述的滑塊自由端與下模仁相接，所述的滑塊的上方設有鎖緊組件，所述的鎖緊組件從上向下貫穿下模框到滑塊上；所述的鎖緊組件包括豎向鎖緊塊，所述的豎向鎖緊塊的下端成倒三角形，所述的滑塊上設有與倒三角形相配的凹陷。
[0008]所述的豎向鎖緊塊與下模框之間設有填補框，所述的填補框與下模框活動相連。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具具備如下優點:采用豎向鎖緊滑塊對模具滑塊的鎖緊，合模時滑塊收到的沖擊力，通過豎向鎖緊塊的吸收，避免對油缸造成損壞和后退，大大的保證了滑塊的后退的情況發生，有利于保證產品的合格率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型示意圖。
[0011]圖2為本實用新型示意圖。
[0012]圖3為本實用新型示意圖。
[0013]圖中:1、下模框，2、油缸，3、滑塊，3.1、凹陷，4、豎向鎖緊塊，5、填補框。
【具體實施方式】
[0014]參照圖1-圖3所一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具，包括下模，所述的下模包括下模框1、下模仁和抽芯組件，所述的抽芯組件傾斜設置在下模框1上，抽芯組件包括油缸2和滑塊3，所述的滑塊3與油缸2的自由端相連，所述的滑塊3傾斜設置在下模框1內，所述的滑塊3自由端與下模仁相接，所述的滑塊3的上方設有鎖緊組件，所述的鎖緊組件從上向下貫穿下模框1到滑塊3上；所述的鎖緊組件包括豎向鎖緊塊4，所述的豎向鎖緊塊4的下端成倒三角形，所述的滑塊3上設有與倒三角形相配的凹陷3.1。
[0015]所述的豎向鎖緊塊4與下模框1之間設有填補框5，所述的填補框5與下模框1活動相連。
[0016]本實用新型一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具具備如下優點:采用豎向鎖緊滑塊對模具滑塊的鎖緊，合模時滑塊收到的沖擊力，通過豎向鎖緊塊的吸收，避免對油缸造成損壞和后退，大大的保證了滑塊的后退的情況發生，有利于保證產品的合格率。
【主權項】
1.一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具，包括下模，所述的下模包括下模框(1)、下模仁和抽芯組件，其特征在于:所述的抽芯組件傾斜設置在下模框(1)上，抽芯組件包括油缸(2)和滑塊(3)，所述的滑塊(3)與油缸(2)的自由端相連，所述的滑塊(3)傾斜設置在下模框(1)內，所述的滑塊(3)自由端與下模仁相接，所述的滑塊(3)的上方設有鎖緊組件，所述的鎖緊組件從上向下貫穿下模框(1)到滑塊(3)上；所述的鎖緊組件包括豎向鎖緊塊(4)，所述的豎向鎖緊塊(4)的下端成倒三角形，所述的滑塊(3)上設有與倒三角形相配的凹陷(3.1) ο2.根據權利要求1所述的汽車方向盤鎖芯殼成型模具，其特征在于:所述的豎向鎖緊塊⑷與下模框⑴之間設有填補框(5)，所述的填補框(5)與下模框⑴活動相連。
【專利摘要】本實用新型一種汽車方向盤鎖芯殼成型模具，包括下模，所述的下模包括下模框、下模仁和抽芯組件，所述的抽芯組件傾斜設置在下模框上，抽芯組件包括油缸和滑塊，所述的滑塊與油缸的自由端相連，所述的滑塊傾斜設置在下模框內，所述的滑塊自由端與下模仁相接，所述的滑塊的上方設有鎖緊組件，所述的鎖緊組件從上向下貫穿下模框到滑塊上；所述的鎖緊組件包括豎向鎖緊塊，所述的豎向鎖緊塊的下端成倒三角形，所述的滑塊上設有與倒三角形相配的凹陷。采用豎向鎖緊滑塊對模具滑塊的鎖緊，合模時滑塊收到的沖擊力，通過豎向鎖緊塊的吸收，避免對油缸造成損壞和后退，大大的保證了滑塊的后退的情況發生，有利于保證產品的合格率。屬于模具技術領域。
【IPC分類】B29C33/20, B29C33/00
【公開號】CN204997873
【申請號】CN201520686689
【發明人】呂貴平, 王志君, 葛天龍, 鄒修群, 陳玲玲
【申請人】寧波德科精密模塑有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月28日