門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及密封條連接方法技術領域，尤其涉及一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔。
【背景技術】
[0002]近幾年受國家建筑節能政策和能源危機的影響，節能環保型門窗的使用比重逐步提高，同時對門窗的各項性能如傳熱系數K值等提出了更高的要求，因此，在高性能品質門窗中密封膠條占據了重要比重。
[0003]門窗行業目前密封膠條接角方法有:
[0004]1、膠水粘接；2、模壓拐角膠水粘接；3、注射拐角焊接；4、橡膠片硫化焊接，以上方法雖然能夠實現接角的目的，但也存在不同程度的問題:
[0005]膠水粘接:粘接處容易硬化失去膠條原有的彈性，而且粘接處受使用環境的影響會出現開裂，使其在外觀、氣密、水密、隔聲防噪、防塵、節能等失去原有的性能；
[0006]注射拐角焊接、橡膠片硫化粘接:目前在門窗公司受跨行業的因素難以實現連續生產；并且此種工藝生產效率低下，生產成本較高。
[0007]目前正在使用的拐角粘接工藝存在如下幾個問題:關閉不到位，窗戶彈扇并有縫隙；水密、氣密、隔音效果差；整窗拐角處膠條使用有裂口 ；漏水、拐角積灰塵；整體美觀效果差；生產成本高；連續生產性差等。
[0008]因此，開發一種能夠實現密封條接角質量符合國家政策標準的、更加節能的裝置，是本領域急需解決的問題。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，通過采用開放式夾緊機構裝夾待接角密封條，方便安裝，提高接角效率。
[0010]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，包括位于工作臺面上的兩根平行設置的滑軌、滑動設置在滑軌上的兩塊底板、對稱安裝在底板上表面的兩套夾緊機構和位于兩根滑軌兩端的兩套用于驅動兩套夾緊機構沿著滑軌運動的合模氣缸，兩套夾緊機構在合模氣缸推動下合模后卡裝在夾緊機構內的兩根密封條相互垂直、且端部呈對接狀態。
[0011]所述每套夾緊機構包括豎向安裝在底板上表面的模板、限位板和夾緊氣缸，所述模板和限位板平行設置、且兩者與合模氣缸的推進方向之間的夾角為45°，兩套夾緊機構的模板之間的夾角為90°，所述夾緊氣缸水平固定在底板上表面、且位于模板背面，所述夾緊氣缸的軸線與模板背面所在的豎向平面垂直，夾緊氣缸的活塞桿端部與模板背面固定連接、且夾緊氣缸為雙活塞氣缸，夾緊氣缸的兩根活塞呈上下位置安裝，所述模板下端面與底板上表面滑動配合。
[0012]所述底板中部設有用于穿過PE卷材的通孔。
[0013]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過采用對開式模腔作為兩根待接角度密封條的定位裝置，在模具與定位板向對面上安裝開放的密封條卡裝槽，在使用時，將密封條對位后使用夾緊氣缸推動模板運動，模板和限位板夾緊密封條，便于操作，在整個操作過程中只需人工將密封條插入卡裝槽內，焊接完畢后人工將連接好的密封條取出，相對于現有的封閉模腔而言，能夠降低勞動強度，提高效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0015]其中:1、夾緊氣缸；2、合模氣缸；3、模板；4、底板；5、限位板；6、滑軌。
【具體實施方式】
[0016]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0018]如圖1所示，本實用新型公開了一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，包括位于工作臺面上的兩根平行設置的滑軌6、滑動設置在滑軌6上的兩塊底板4、對稱安裝在底板4上表面的兩套夾緊機構和位于兩根滑軌6兩端的兩套用于驅動兩套夾緊機構沿著滑軌6運動的合模氣缸2，兩套夾緊機構在合模氣缸2推動下合模后卡裝在夾緊機構內的兩根密封條相互垂直、且端部呈對接狀態；所述每套夾緊機構包括豎向安裝在底板4上表面的模板3、限位板5和夾緊氣缸1，所述模板3和限位板5平行設置、且兩者與合模氣缸2的推進方向之間的夾角為45°，兩套夾緊機構的模板3之間的夾角為90°，所述夾緊氣缸I水平固定在底板上表面、且位于模板3背面，所述夾緊氣缸I的軸線與模板3背面所在的豎向平面垂直，夾緊氣缸I的活塞桿端部與模板3背面固定連接、且夾緊氣缸I為雙活塞氣缸，夾緊氣缸I的兩根活塞呈上下位置安裝，所述模板3下端面與底板上表面滑動配合；所述底板4中部設有用于穿過PE卷材的通孔。
[0019]在門窗密封條整窗焊接機應用過程中，首先將兩根待接角密封條安裝在卡裝槽內，且端部斜面相對安裝，密封條就位后操縱夾緊氣缸推動模板向限位板方向運動，直至夾緊密封條，此時操縱加熱推進氣缸，將安裝有陶瓷加熱管的U形框向前推動，當PE卷材位于U形框內時，開啟加熱電源進行加熱，加熱時間根據密封條斷面形狀和PE卷材的厚度確定，最后操作加熱推進氣缸反向運動，U形框退出，并操作合模氣缸推動兩套夾緊裝置相對運動，密封條端部通過處于熔融狀態的PE卷材焊接成一體，待冷卻后操作夾緊氣缸反向運動，松開兩套模板，人工將完成接角的密封條取出，剪除多余部位，完成接角，各個氣缸復位，進行下一套密封條接角。
[0020]總之，本實用新型通過采用對開式模腔作為兩根待接角度密封條的定位裝置，在模具與定位板向對面上安裝開放的密封條卡裝槽，在使用時，將密封條對位后使用夾緊氣缸推動模板運動，模板和限位板夾緊密封條，便于操作，使用PE卷材作為焊接材料，將密封條接角端和PE卷材加熱到焊接溫度后，通過控制合模氣缸推動兩套夾緊機構相對運動，將待接角密封條端部通過PE卷材焊接，焊接質量更加可靠，操縱簡單，自動化程度高，人力成本更低，在整個操作過程中只需人工將密封條插入卡裝槽內，焊接完畢后人工將連接好的密封條取出，降低勞動強度，提高效率。
【主權項】
1.一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，其特征在于:包括位于工作臺面上的兩根平行設置的滑軌￠)、滑動設置在滑軌(6)上的兩塊底板(4)、對稱安裝在底板(4)上表面的兩套夾緊機構和位于兩根滑軌(6)兩端的兩套用于驅動兩套夾緊機構沿著滑軌(6)運動的合模氣缸(2)，兩套夾緊機構在合模氣缸(2)推動下合模后卡裝在夾緊機構內的兩根密封條相互垂直、且端部呈對接狀態。2.根據權利要求1所述的門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，其特征在于:所述每套夾緊機構包括豎向安裝在底板(4)上表面的模板(3)、限位板(5)和夾緊氣缸(1)，所述模板(3)和限位板(5)平行設置、且兩者與合模氣缸(2)的推進方向之間的夾角為45°，兩套夾緊機構的模板(3)之間的夾角為90°，所述夾緊氣缸(I)水平固定在底板上表面、且位于模板(3)背面，所述夾緊氣缸(I)的軸線與模板(3)背面所在的豎向平面垂直，夾緊氣缸(I)的活塞桿端部與模板(3)背面固定連接、且夾緊氣缸(I)為雙活塞氣缸，夾緊氣缸(I)的兩根活塞呈上下位置安裝，所述模板(3)下端面與底板上表面滑動配合。3.根據權利要求2所述的門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，其特征在于:所述底板(4)中部設有用于穿過PE卷材的通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種門窗密封條整窗焊接機開放式定位模腔，包括位于工作臺面上的兩根平行設置的滑軌、滑動設置在滑軌上的兩塊底板、對稱安裝在底板上表面的兩套夾緊機構和位于兩根滑軌兩端的兩套用于驅動兩套夾緊機構沿著滑軌運動的合模氣缸，兩套夾緊機構在合模氣缸推動下合模后卡裝在夾緊機構內的兩根密封條相互垂直、且端部呈對接狀態；通過采用對開式模腔作為兩根待接角度密封條的定位裝置，在模具與定位板向對面上安裝開放的密封條卡裝槽，在使用時，將密封條對位后使用夾緊氣缸推動模板運動，模板和限位板夾緊密封條，便于操作，相對于現有的封閉模腔而言，能夠降低勞動強度，提高效率。
【IPC分類】B29C65/02
【公開號】CN204712446
【申請號】CN201520332678
【發明人】郭慶震, 趙漢武, 王鴻安
【申請人】河北億安精密塑膠制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月21日