輪胎復合擠出生產線的輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎復合擠出生產線的輸送機。
【背景技術】
[0002]用橡膠生產輪胎的過程為:配料一混煉一壓出胎面一成型一打孔一硫化一成品檢驗一包裝出廠。
[0003]壓出在輪胎復合擠出生產線上完成，復合擠出生產線包括擠出機和胎面輸送機為現有技術。胎面輸送機為水平輸送機，包括機架和裝在機架上的輸送輥。擠出胎面后，胎面內存在很多氣泡，如果氣泡不排出，輪胎在行駛過程中易造成鼓包、脫層等現象。目前的做法是在成型后用專門的打孔裝置進行打孔將氣泡排除，工序復雜，勞動力成本高，設備投資尚O
【實用新型內容】
[0004]針對現有的問題，本實用新型的目的在于提供一種輪胎復合擠出生產線的輸送機。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為:一種輪胎復合擠出生產線的輸送機，包括機架和輸送輥，其特征在于:所述機架上裝有打孔輥筒，所述打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且所述打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，所述打孔輥筒的輥面上分布有若干螺栓盲孔，在這些螺栓盲孔中安裝有打孔針，所述打孔針由下部螺紋段和上部錐形段組成，所述打孔針通過下部螺紋段螺紋連接在螺栓盲孔中；
[0006]所述打孔輥筒的上方設有壓輥裝置，所述壓輥裝置包括壓輥本體和由兩根縱向梁和橫向梁組成的門形架，兩根縱向梁的下端分別安裝在機架兩側的上表面，兩個所述縱向梁內側的下部通過螺栓連接有滑槽板，所述滑槽板上開有上下延伸的滑槽，所述滑槽上端開口，下端封閉，所述橫向梁的中部設有軸線上下延伸的中心孔，在該中心孔中安裝有絲桿座，所述絲桿座內裝有絲桿，所述絲桿的下端與中橫梁相連，所述絲桿的上端伸出絲桿座夕卜，并在所述絲桿的上端連接手柄，所述中橫梁的兩端設有與滑槽匹配的滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽中，所述壓輥本體吊裝在中橫梁上，所述壓輥本體位于打孔輥筒的上方。
[0007]采用上述方案，在輸送機上設置打孔輥筒，通過絲桿的上下移動，滑塊在滑槽中滑動，從而控制壓輥本體的上下移動，調整壓輥與打孔輥筒之間的距離。當胎面經過打孔輥筒和壓輥之間時，完成胎面的打孔程序，然后胎面繼續輸送。滑槽的上端開口，這樣滑塊易進入滑槽中。滑槽下端封閉，當滑塊滑到最下端時，封閉端起到限位的作用。將滑槽設計在滑槽板上而不直接設計在縱向梁上，這樣滑塊裝入滑槽中更容易。
[0008]打孔針和打孔輥筒采用螺紋連接，這樣當打孔針斷了時方便更換。
[0009]在上述方案中:所述打孔輥筒位于輸送機的中部。這樣更方便打孔工作。
[0010]在上述方案中:中橫梁的下表面的兩端分別設有壓輥安裝座，壓輥本體兩端的壓輥軸通過軸承安裝在壓輥安裝座上。壓輥安裝方便。
[0011]在上述方案中:兩根縱向梁的下端分別設有安裝板，安裝板上設有安裝孔，所述縱向梁通過安裝板安裝在機架上。這樣更方便的將壓輥安裝在輸送裝置的機架上。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，在輪胎復合擠出生產線的輸送機的輸送輥筒之間安裝打孔輥筒，同時配以壓輥裝置，當胎面在輸送的過程中完成打孔工序，結構簡單，不需要設計專門的打孔裝置，不需要專門的打孔工序，節省大量人力物力。
【附圖說明】
:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為滑槽板的結構示意圖。
[0015]圖3為打孔輥筒和輸送輥筒在機架上的安裝位置示意圖。
[0016]圖4為打孔針的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述:
[0018]實施例1
[0019]如圖1-4所示:本實用新型的輪胎復合擠出生產線的輸送機由機架1、輸送輥2、打孔輥筒3和壓輥裝置等部件組成。
[0020]輪胎復合擠出生產線包括擠出機和胎面輸送機，該胎面輸送機為水平輸送機。為現有技術，在此不做贅述。輸送機包括機架1，機架I由左機架和右機架組成，在左機架和右機架之間安裝輸送輥2。機架I上還裝有打孔輥筒3，打孔輥筒3位于輸送機中部的兩根輸送輥2之間，并且打孔輥筒3的位置低于輸送輥2的位置，打孔輥筒3由輥筒和輥筒軸組成，此為現有技術，在此不做贅述。
[0021]打孔輥筒3的輥面上分布有若干螺栓盲孔31，在這些螺栓盲孔31中安裝有打孔針32，打孔針32由下部螺紋段和上部錐形段組成，下部螺紋段的長度大于打孔針32長度的一半，打孔針32通過下部螺紋段螺紋連接在螺栓盲孔31中，也就是說打孔針32伸入螺栓盲孔31中的距離大于一半，這樣打孔針安裝更牢固。打孔輥筒3的上方設有壓輥裝置。
[0022]壓輥裝置由壓輥本體41、縱向梁42、橫向梁43、滑槽板44、絲桿座45、中橫梁46、壓輥安裝座47、安裝板48、絲桿49等部件組成。
[0023]兩根縱向梁42和橫向梁43組成的門形架，兩根縱向梁42的下端分別設有安裝板48，安裝板48上設有安裝孔。兩個縱向梁42分別通過它們下端的安裝板48安裝在左機架和右機架的上表面。
[0024]兩個縱向梁42的內側的下部通過螺栓連接有滑槽板44，滑槽板44上開有上下延伸的滑槽44a，如圖2所示，滑槽44a的上端開口，下端封閉。方便滑塊進入，同時，下端又能起到限位的作用。橫向梁43的中部設有軸線上下延伸的中心孔，在該中心孔中安裝有絲桿座45，絲桿座45上設有軸線上下延伸的螺孔，在絲桿座45中裝絲桿49，絲桿49的上端伸到絲桿座45外，并與手柄5相連。絲桿49的下端與中橫梁46的中間相連。壓輥本體41吊裝在中橫梁46上，具體說，中橫梁46的下表面的兩端分別設有壓輥安裝座47，壓輥本體41兩端的壓輥軸通過軸承安裝在壓輥安裝座47上。壓輥本體41位于打孔輥筒43之間。中橫梁46的兩端設有與滑槽44a匹配的滑塊46a，滑塊46a滑動連接在滑槽44a中。使用時，讓胎面經過打孔輥筒3和壓輥本體41之間，便可實現打孔。
[0025]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種輪胎復合擠出生產線的輸送機，包括機架(I)和輸送輥(2)，其特征在于:所述機架(I)上裝有打孔輥筒(3)，所述打孔輥筒(3)位于其中兩根輸送輥(2)之間，并且所述打孔輥筒(3)的位置低于輸送輥(2)的位置，所述打孔輥筒(3)的輥面上分布有若干螺栓盲孔(31)，在這些螺栓盲孔(31)中安裝有打孔針(32)，所述打孔針(32)由下部螺紋段和上部錐形段組成，所述打孔針(32)通過下部螺紋段螺紋連接在螺栓盲孔(31)中； 所述打孔輥筒(3)的上方設有壓輥裝置，所述壓輥裝置包括壓輥本體(41)和由兩根縱向梁(42)和橫向梁(43)組成的門形架，兩根縱向梁(42)的下端分別安裝在機架(I)兩側的上表面，兩個所述縱向梁(42)內側的下部通過螺栓連接有滑槽板(44)，所述滑槽板(44)上開有上下延伸的滑槽(44a)，所述滑槽(44a)上端開口，下端封閉，所述橫向梁(43)的中部設有軸線上下延伸的中心孔，在該中心孔中安裝有絲桿座(45)，所述絲桿座(45)內裝有絲桿(49)，所述絲桿(49)的下端與中橫梁(46)相連，所述絲桿(49)的上端伸出絲桿座(45)外，并在所述絲桿(49)的上端連接手柄(5)，所述中橫梁(46)的兩端設有與滑槽(44a)匹配的滑塊(46a)，所述滑塊(46a)滑動連接在滑槽(44a)中，所述壓輥本體(41)吊裝在中橫梁(46)上，所述壓輥本體(41)位于打孔輥筒(3)的上方。2.根據權利要求1所述輪胎復合擠出生產線的輸送機，其特征在于:所述打孔輥筒(3)位于輸送機的中部。3.根據權利要求1或2所述輪胎復合擠出生產線的輸送機，其特征在于:所述中橫梁(46)的下表面的兩端分別設有壓輥安裝座(47)，所述壓輥本體(41)兩端的壓輥軸通過軸承安裝在壓輥安裝座(47)上。4.根據權利要求3所述輪胎復合擠出生產線的輸送機，其特征在于:所述兩根縱向梁(42)的下端分別設有安裝板(48)，所述安裝板(48)上設有安裝孔，所述縱向梁(42)通過安裝板(48)安裝在機架(I)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎復合擠出生產線的輸送機，包括機架和輸送輥，機架上裝有打孔輥筒，打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，打孔輥筒的輥面上分布有若干打孔針，打孔針與打孔輥筒螺紋連接。打孔輥筒的上方設有壓輥裝置，壓輥裝置包括壓輥本體和由兩根縱向梁和橫向梁組成的門形架，兩根縱向梁的下端分別安裝在機架兩側的上表面，兩個縱向梁內側的下部通過螺栓連接有滑槽板，滑槽板上開滑槽，滑槽上端開口，下端封閉，中橫梁的兩端設有與滑槽匹配的滑塊，滑塊滑動連接在滑槽中，中橫梁通過絲桿和絲桿座控制上下移動，壓輥本體吊裝在中橫梁上。結構簡單，能實現在擠出工藝中完成打孔。
【IPC分類】B26F1/24, B29C47/34, B26D7/06
【公開號】CN204712420
【申請號】CN201520264506
【發明人】周德勇, 劉千凱
【申請人】重慶市金盾橡膠制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月28日