汽車遮陽板的epp本體粘合工藝的制作方法
【專利摘要】一種汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝，通過汽車遮陽板的EPP本體粘合裝置實施，該裝置包括本體固定座、本體加熱機構、固定座翻轉機構、固定座鎖緊機構和控制系統。所述工藝包括將EPP本體裝入本體固定座、啟動加熱機構加熱至EPP本體表面出現融化；啟動固定座翻轉機構翻轉，使加熱融化后的兩半EPP本體粘合；啟動固定座鎖緊機構將本體固定座邊緣壓牢，保證兩半EPP本體完全粘合；以及松開固定座鎖緊機構，將固定座翻轉機構打開復位，取出EPP本體。采用本發明的粘合工藝，可直接融化EPP本體表面進行粘合，相對于手工噴膠粘合，大大提升了生產效率，保證了粘合的穩定性。
【專利說明】
汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝
技術領域
[0001 ]本發明涉及汽車部件的生產工藝，尤其涉及一種汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝。
【背景技術】
[0002]汽車遮陽板的EPP本體包括左右兩半，在加工過程中需要將左右兩半粘合成整體。目前，汽車遮陽板的EPP本體粘合主要采用手工噴膠，然后通過簡易工裝粘合完成。由于沒有采用自動化設備，工作效率低下，且質量沒有保證。
[0003]這種方法在使用過程中，還存在以下問題:
[0004]1、噴膠過程中，噴膠量跟噴膠區域不易控制，容易導致粘合不穩定，出現粘合不牢。
[0005]2、EPP本體粘合靠膠水進行粘結，但膠水本身質量不易控制，容易導致粘合不穩定，出現粘合不牢。
[0006]3、粘合過程中，工序過多，且自動化程度不到，導致效率極低。
[0007]4、膠水的使用，直接增加了生產成本。

【發明內容】

[0008]本發明的目的，就是為了克服上述現有技術存在的問題，提供一種汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝。
[0009]為了達到上述目的，本發明采用了以下技術方案:一種汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝，用于將EPP本體的左右兩半粘合成整體，通過汽車遮陽板的EPP本體粘合裝置實施，所述裝置包括機架，以及安裝在機架上的本體固定座、本體加熱機構、固定座翻轉機構、固定座鎖緊機構和控制系統;控制系統控制本體加熱機構、本體翻轉機構及本體鎖緊機構的動作；
[0010]所述工藝包括以下步驟:
[0011]一、將EPP本體裝入本體固定座；
[0012]二、將本體加熱機構下降至離EPP本體30mm，啟動加熱機構加熱，至EPP本體表面出現融化；
[0013]三、將本體加熱機構上升復位；
[0014]四、啟動固定座翻轉機構翻轉，使加熱融化后的兩半EPP本體粘合；
[0015]五、啟動固定座鎖緊機構將本體固定座邊緣壓牢，保證兩半EPP本體完全粘合；
[0016]六、EPP本體完全粘合后，松開固定座鎖緊機構，將固定座翻轉機構打開復位，取出EPP本體，粘合完成。
[0017]所述本體加熱機構內設有兩根3000w的加熱燈管。
[0018]采用本發明的粘合工藝，可直接融化EPP本體表面進行粘合，對比以往的手工噴膠粘合，大大提升了生產效率，保證了粘合的穩定性，同時，因未使用任何粘合輔助劑，更環保，且節省了粘合成本。
【附圖說明】
[0019]圖1是汽車遮陽板的EPP本體粘合前的結構示意圖；
[0020]圖2是汽車遮陽板的EPP本體粘合后的結構示意圖；
[0021 ]圖3是本發明所使用的粘合裝置的基本結構示意圖；
[0022]圖4是EPP本體加熱示意圖；
[0023]圖5是EPP本體粘合示意圖；
[0024]圖6是粘合裝置的局部結構示意圖；
[0025]圖7、圖8是圖5的局部結構放大圖。
【具體實施方式】
[0026]本發明涉及的汽車遮陽板的EPP本體I的結構如圖1、圖2所示，包括左右兩半11、
12ο
[0027]參見圖3，配合參見圖4至圖8，本發明汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝，通過汽車遮陽板的EPP本體粘合裝置實施，所述裝置包括機架2，以及安裝在機架上的本體固定座3、本體加熱機構4、固定座翻轉機構5、固定座鎖緊機構6和控制系統7。本體固定座架3設在機架的中部，并設有對應于EPP本體的左右兩半型腔31、32;本體加熱機構4設置在本體固定座的正上方并可上下移動；固定座翻轉機構5設置在本體固定座的旁邊并可帶動本體固定座的右半邊翻轉；固定座鎖緊機構6設置在本體固定座的左邊可將翻轉后的本體固定座的邊緣鎖緊壓實;控制系統7控制本體加熱機構、固定座翻轉機構及固定座鎖緊機構的動作。
[0028]參見圖7，本體加熱機構4內設有兩根3000w的加熱燈管41。
[0029]本發明的粘合工藝的具體步驟如下:首先將EPP本體I裝入本體固定座3中。本體安裝完成后，本體加熱機構4垂直下降，直至離EPP本體高度30mm，如圖4所示，由兩根3000w的異形加熱燈管2加熱4s，直至EPP本體表面出現融化后，本體加熱機構4上升。上升完成后，如圖5、圖8所示，固定座翻轉機構3工作，在2S時間內翻轉180°，使加熱融化后的兩半EPP本體進行粘合。在固定座翻轉機構工作后的瞬間，本體固定座3邊上的固定座鎖緊機構6工作，把本體固定座邊緣壓牢，保證EPP本體完全粘合。粘合5S后，將鎖緊機構松開，翻轉機構打開180°，取出EPP本體，粘合完成。
【主權項】
1.一種汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝，用于將EPP本體的左右兩半粘合成整體，其特征在于:通過汽車遮陽板的EPP本體粘合裝置實施，所述裝置包括機架，以及安裝在機架上的本體固定座、本體加熱機構、固定座翻轉機構、固定座鎖緊機構和控制系統;控制系統控制本體加熱機構、本體翻轉機構及本體鎖緊機構的動作； 所述工藝包括以下步驟: 一、將EPP本體裝入本體固定座； 二、將本體加熱機構下降至離EPP本體30mm，啟動加熱機構加熱，至EPP本體表面出現融化； 三、將本體加熱機構上升復位； 四、啟動固定座翻轉機構翻轉，使加熱融化后的兩半EPP本體粘合； 五、啟動固定座鎖緊機構將本體固定座邊緣壓牢，保證兩半EPP本體完全粘合； 六、EPP本體完全粘合后，松開固定座鎖緊機構，將固定座翻轉機構打開復位，取出EPP本體，粘合完成。2.如權利要求1所述的汽車遮陽板的EPP本體粘合工藝，其特征在于:所述本體加熱機構內設有兩根3000w的加熱燈管。
【文檔編號】B29C65/14GK106042360SQ201610374523
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月31日
【發明人】謝祖杰, 周金華, 肖調春
【申請人】上海子元汽車零部件有限公司