巨胎硫化機加壓裝置及巨胎硫化機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及輪胎硫化機，具體涉及巨胎硫化機的加壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前，對于工程子午胎的硫化均普遍采用液壓硫化機進行。隨著工程機械載重量遞增，所用輪胎的尺寸也日益增大，產生了大型載重卡車和大型工程機械設備用輪胎，稱為巨型輪胎，其直徑一般超過2米，載重超過100噸，用于硫化巨型輪胎的硫化機稱為巨胎硫化機。
[0003]巨胎硫化機，由于其模具體積巨大，整機各部件體積也隨之增大，要求各機構在平移、升降、轉動過程中尺寸偏差盡可能小、同軸度高，硫化機整機結構安全、可靠、耐用。其中，巨胎硫化機的加壓裝置是為整個硫化階段提供足夠的合模力，進而保證硫化質量的重要結構組成。
[0004]中國專利文獻CN200910303996.2公開了一種平移硫化機，其加壓裝置的加力缸為柱塞缸，包括缸體、柱塞、導向套，V型組合密封圈、防塵圈、O型圈、壓蓋和螺釘；缸體的中部開有圓柱形的腔，其上口設有凸臺；柱塞的基本形狀為中空的圓柱形，置于缸體內，柱塞與缸體的間隙處從上至下依次套有可更換的導向套、V型組合密封圈和壓蓋；壓蓋的內側與柱塞相接觸的位置，嵌有防塵圈，壓蓋的外側與缸體相接觸的位置，嵌有O型密封圈，螺釘將壓蓋固定在缸體朝上的凸臺上；4個加力缸和活動平臺設置在下鍋體中，各個加力缸的柱塞朝向上方，加力缸的缸體的大部分嵌入下鍋體的相應的一個缸體限位槽內；活動平臺包括臺板、按圓周等分的位于臺板上的方向向下的4個塞座和位于臺板中央的基座安裝部；活動平臺水平放置，其各個塞座坐落在各個加力缸的柱塞上。
[0005]在實際生產過程中，為了充分給模具加熱，蒸鍋內部會通入一定壓力的飽和蒸汽，故上述巨胎硫化機加壓裝置的加力缸柱塞頭部部分就會與高溫飽和蒸汽直接接觸，直接會影響到加力缸的防塵圈和V型組合密封圈的使用壽命。一般來說巨胎硫化時間長，需要加力缸在整個硫化階段中提供足夠的合模力，故上述密封圈就長期被高溫飽和蒸汽所影響，很容易就產生泄漏故障，直接導致巨胎硫化失敗，同時也因為密封圈泄漏，使蒸汽或冷凝水直接滲漏到加力缸里，污染了液壓系統的液壓介質，間接的給其他液壓元件帶來傷害。在對該加力缸維護時，需要把硫化機模具、中心機構、活動平臺等質量、體積都很大的零件吊離硫化機，造成了非常大的維護工作量，同時需要大型汽車吊等起重設備，維修成本高。
[0006]另外加力缸的密封通過V型組合密封圈，通過壓蓋把組合密封圈壓緊，把密封圈唇口向外擠壓，消除密封圈與柱塞之間的間隙；這種結構剛投入生產時，由于壓蓋的擠壓消除了間隙，故能在短時間內保持液壓介質的密封性；但由于密封圈一直處于壓緊狀態，對柱塞形成較大擠壓力，在柱塞上下往復動作時，形成較大摩擦力，組合密封圈容易磨損，導致密封失效，從而帶來了大量維護工作和很高的備件成本。

【發明內容】

[0007]本發明提供一種巨胎硫化機加壓裝置及巨胎硫化機，可以解決現有技術存在的加壓裝置的加力缸頭部與蒸鍋內的高壓保護蒸汽直接接觸易產生密封結構泄露，液壓系統元件損壞，維修工作量大、成本高的問題。
[0008]為達到解決上述技術問題的目的，本發明采用以下技術方案予以實現:一種巨胎硫化機加壓裝置，包括加力缸、蒸鍋、位于蒸鍋容腔內的模具及固連于模具下半部分的托板，所述加力缸與所述蒸鍋的底部固連，所述加力缸的活塞桿具有位于加力缸外部的外延段，其頂端伸入所述蒸鍋容腔內與所述托板連接，所述活塞桿的外延段與所述蒸鍋容腔之間設置有高溫蒸汽密封結構，所述高溫蒸汽密封結構包括層狀設置的多道U型密封圈和設置在相鄰U型密封圈之間的支撐環，所述支撐環的底部配合嵌入所述U型密封圈的U型槽內。
[0009]所述U型密封圈為2?4道。
[0010]所述U型密封圈為聚四氟乙烯單作用密封圈，所述支撐環為聚四氟乙烯支撐環。
[0011]所述活塞桿的外延段頂端上套設有用于壓緊所述高溫蒸汽密封結構的壓蓋。
[0012]所述活塞桿的外延段為獨立于所述活塞桿的連接桿，所述連接桿的底端及所述活塞桿的頂端設置有配合連接的連接法蘭。
[0013]所述活塞桿的外延段與所述活塞桿一體成型。
[0014]所述上鎖環座、下鎖環座均為一體鑄造成型結構。
[0015]本發明還提出了一種硫化機，具有上述巨胎硫化機加壓裝置。
[0016]與現有技術相比，本發明具有以下優點和積極效果:
1、通過將加力缸的活塞桿設置外延段，該外延段與蒸鍋容腔之間設置高溫蒸汽密封結構，該密封結構為聚四氟乙烯單作用U型密封圈與支撐環上下交錯布置的層狀結構，能夠降低蒸鍋容腔內飽和高溫蒸汽對該蒸汽結構的影響，降低蒸鍋內蒸汽的泄漏故障，降低加力缸溫度，提高設備的使用壽命；
2、用于密封飽和高溫蒸汽的密封結構獨立于加壓缸本身密封液壓油的密封圈，避免加力缸的液壓油密封圈直接與飽和高溫蒸汽接觸，避免了蒸汽對其的直接影響，故該密封圈可以直接采用常規密封形式，降低了制作成本，同時也提高了使用壽命。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明巨胎硫化機加壓裝置的結構示意圖；
圖2為圖1中I部結構放大圖；
圖3為圖1中II部結構放大圖。
[0018]圖中，1、上鎖環座；2、鎖環；3、模具；4、螺釘；5、托板；6、下鎖環座；7、壓蓋；8、力口力缸；8.1、活塞桿；8.2、法蘭；8.3、密封圈；8.4、缸筒；8.5、活塞；8.6、缸蓋；8.7、連接桿；8.8、連接法蘭；9、蒸鍋容腔；10、托板；11、高溫蒸汽密封結構；11.1、U型密封圈；11.2、支撐環。
【具體實施方式】
[0019]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0020]參照圖1至圖3，本實施例巨胎硫化機加壓裝置包括上鎖環座1、鎖環2、模具3、螺釘4、托板5、下鎖環座6和加力缸8 ;上鎖環座I和下鎖環座6構成硫化蒸鍋，模具3位于蒸鍋容腔9內，鎖環2安裝在下鎖環座6上并由液壓缸驅動可沿著圓周方向轉動用于硫化時鎖緊蒸鍋；模具3的上半部分固定在上鎖環座I上，下半部分底部通過螺釘與托板10固連，上鎖環座I固定在硫化機的開合模機構上，下鎖環座6固裝于基礎上，若干個加力缸8通過螺釘與下鎖環座6固連，即與蒸鍋的底部固連。模具3的上半部分隨上鎖環座I通過硫化機開合模機構合模后，鎖環2閉鎖，加力缸8的活塞桿8.1伸出，向上逐漸壓緊模具3，通過鎖環2、下鎖環座6形成封閉力系，最終建立起硫化機輪胎硫化所需的合模力。
[0021]所述加力缸8包括活塞桿8.1、法蘭8.2、活塞桿8.1頭部上用于密封液壓油的密封圈8.3、缸筒8.4、活塞8.5和缸蓋8.6，法蘭8.2、缸筒8.4和缸蓋8.6通過若