專利名稱：高分子含油軸承的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種含油軸承，特別是涉及一種高分子含油軸承。
現有的含油樹脂軸承一般采用玻璃纖維或石墨作為添加劑。如CN1140130尼龍含油樹脂軸承，采用了重量比往往20～30的玻璃纖維。盡管這樣能使軸承的耐磨性得以提高，但隨之產生的必然問題是摩擦系數也相應增大，直接影響到摩擦付的使用壽命。
本發明的目的在于提供一種既有一定強度，又有較好沖擊韌性，既有極好的耐磨性，又不會損害摩擦付的高分子含油軸承。
本發明的另一個目的在于提供一種制備高分子含油軸承的方法。
本發明的任務是這樣實現的由基料己內酰胺和添加劑組成的高分子含油軸承，各種主要成分的重量比為己內酰胺100石墨0～2碳黑3～11高溫油 3～9氫氧化鈉0.15～0.2甲苯二異氰酸脂 0.3～0.5由于以碳黑取代了玻璃纖維，降低了石墨的重量比。使高分子含油軸承的強度約提高40％，耐磨性提高3～5倍，而摩擦力降低20～40％。
本發明的另一個任務是這樣實現的制備的方法與步驟為融化基料己內酰胺；分別加入添加劑，使其充分混合；抽真空；熱聚合成型；最后進行熱處理，以進一步改善強度和沖擊韌性。
本發明由于由于以碳黑取代了玻璃纖維，同時降低了石墨的重量比。使高分子含油軸承的抗拉強度提高到62～74MPa，而摩擦系數僅為0.10～0.18。
下面，通過實施例詳細介紹本發明。
實施例一一種適用于運輸貨輪的艉軸承，尺寸為270×200×380。其各種主要成分的重量比為己內酰胺100、石墨2、碳黑3～11、高溫油3～9、氫氧化鈉0.15～0.2和甲苯二異氰酸脂0.3～0.5。制備軸承時，首先融化基料己內酰胺；然后分別加入添加劑，使其充分混合；抽真空；熱聚合成型；最后進行熱處理，以進一步改善強度和沖擊韌性。經檢測，其各項性能指標如下，較加拿大賽龍公司的XL、SXL系列含油軸承性能更為優異
該高分子含油軸承材料，還可取代銅及其他有色金屬，用于制作滑塊、渦輪、輥筒、托輥和止推墊片等。
權利要求
1.一種高分子含油軸承，由基料己內酰胺和添加劑組成，包含的主要成分重量比為己內酰胺100石墨0～2碳黑3～11高溫油 3～9氫氧化鈉0.15～0.2甲苯二異氰酸脂 0.3～0.5
2.一種制備權利要求1所述的高分子含油軸承的方法，其特征在于融化基料己內酰胺；分別加入添加劑，使其充分混合；抽真空；熱聚合成型；最后進行熱處理。
全文摘要
本發明揭示了一種高分子含油軸承,由基料己內酰胺和添加劑組成,各種主要成分的重量比為:已內酰胺100;石墨0～2;碳黑3～11;高溫油3～9;氫氧化鈉0.15～0.2;甲苯二異氰酸酯0.3～0.5。由于以碳黑取代了玻璃纖維,降低了石墨的重量比。使高分子含油軸承的強度約提高40%,耐磨性提高3～5倍,而摩擦力降低20～40%。本發明的高分子含油軸承材料,還可取代銅及其他有色金屬,用于制作滑塊、渦輪、輥筒、托輥和止推墊片等。
文檔編號B29D33/00GK1257001SQ98122098
公開日2000年6月21日 申請日期1998年12月15日 優先權日1998年12月15日
發明者曹漢慶, 徐德春 申請人:曹漢慶, 徐德春