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立式雙側輪胎切圈的制造方法

文檔序號:4474176閱讀:335來源:國知局
立式雙側輪胎切圈的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立式雙側輪胎切圈機,在機座上設置有固定箱體與移動箱體,固定箱體上部設置有脹緊架總成,脹緊架總成利用回轉驅動裝置驅動,以主軸為軸心進行回轉;兩組切割刀總成通過拖板分別布置在固定箱體與移動箱體的前部相對側。本實用新型采用立式雙側切圈結構,操作人員進行上下料的時候,無需搬運或調整輪胎位置;且左右兩側切割刀可以同時對輪胎兩側壁進行切割,極大地提高了作業效率,降低了工人的勞動強度;脹緊架總成的直徑可在200~550mm之間變化,可以靈活適應800~1800mm多種尺寸的輪胎,兼容性好,適用范圍廣;切割刀易于調節定位,可以安全便捷地切割出多種直徑的膠圈。
【專利說明】立式雙側輪胎切圈機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及廢橡膠回收利用領域,尤其是一種立式雙側輪胎切圈機。
【背景技術】
[0002]廢舊輪胎的回收再生利用不僅能保護環境,而且可以節約大量資源。大型重載車輛的輪胎的內圈胎口布置有鋼絲圈以提高強度,目前在回收分解時通常采用拉絲機,如中國專利201020204286.2公開的單鉤拉絲機與專利201020204294.7公開的雙鉤拉絲機,但是采用這種方式拉出的鋼絲嚴重變形,只能作為廢舊鋼絲回收利用。中國專利200920163877.7廢舊輪胎切圈機公開了一種臥式的單側輪胎切圈機,采用硬質合金刀具將輪胎口圈完整切下,如此可以保證鋼絲圈不變形以便于后續回收利用。但是臥式結構需要人工將輪胎搬至較高的平臺,單側切圈后需將輪胎翻過來重新夾持再切割,因而需要兩個人工同時操作,工作效率低,安全性差,尤其是大型輪胎的工作強度更大。
實用新型內容
[0003]本 申請人:針對上述現有臥式單側輪胎切圈機工作量大、生產效率低、安全性差等缺點,提供一種結構合理的立式雙側輪胎切圈機,從而可以快速安全便捷地完成輪胎切圈作業。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種立式雙側輪胎切圈機,在機座上設置有固定箱體與移動箱體,固定箱體上部設置有脹緊架總成,脹緊架總成利用回轉驅動裝置驅動,以主軸為軸心進行回轉;兩組切割刀總成通過拖板分別布置在固定箱體與移動箱體的前部相對側。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:所述主軸的中空管內設置有拉桿,拉桿油缸的缸體固定在主軸尾端,其活塞桿與拉桿連接;拉桿的頂端伸出主軸頂端,一個連桿座固定在拉桿頂端,另一個連桿座固定在主軸外周,若干片脹緊板通過前后連桿與銷軸樞接在兩個連桿座的銷孔中。
[0007]所述脹緊架總成的空心主軸尾部設置有鏈輪組,通過鏈條與固定箱體上部的回轉驅動裝置輸出端嚙合。
[0008]所述脹緊板外表面設置有鋸齒。
[0009]在固定箱體與移動箱體的相對側,以主軸為中心輻射發散布置有若干組夾持輥。
[0010]所述移動箱體上還設置有升降架,利用升降油缸做上下運動。
[0011]所述移動箱體在底部油缸驅動下,沿著機座上的橫向導軌移動,靠近或遠離固定箱體。
[0012]所述切割刀總成的刀座固定在拖板上,刀頭安裝在刀套內,刀套可滑移地設置在刀座內,刀座尾端固定有切割刀油缸,其活塞桿與刀套連接。
[0013]所述拖板采用絲桿絲母結構,利用手柄進行縱向定位調節。
[0014]本實用新型的有益效果如下:[0015]本實用新型采用立式雙側切圈結構,操作人員進行上下料的時候,只需要推滾輪胎到升降架上,升降架上升后可以實現輪胎中心高度的自動定位,脹緊架脹緊時即可以實現對輪胎軸向的自動定位,而無需搬運或調整輪胎位置;且左右兩側切割刀可以同時對輪胎兩側壁進行切割,無需輪胎的換向重復定位裝夾,極大地提高了作業效率,降低了工人的勞動強度。
[0016]本實用新型的脹緊架總成采用拉桿伸縮,支起連桿時脹緊架具有較大的直徑以撐緊輪胎胎口,放平連桿時脹緊架直徑縮小以便于輪胎的上下料,且自動實現輪胎的軸向定位,方便快捷。脹緊架的直徑可以在200?550mm之間變化,因而可以靈活適應800?1800mm多種尺寸的輪胎,兼容性好,適用范圍廣。
[0017]本實用新型的切割刀易于調節定位,可以切割出多種直徑的膠圈;切割刀采用液壓進刀,可以平穩漸進深入胎壁,以充分保護刀頭,防止突然增加的切割力折斷價格較高的硬質合金刀具。在待機狀態時刀頭回退進入刀座,也可以防止刀頭的意外折斷,以及誤觸碰引發的人身安全事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的立體圖。
[0019]圖2為圖1的正視圖。
[0020]圖3為本實用新型的脹緊架總成的主視圖,為脹緊狀態。
[0021]圖4為圖3的立體圖。
[0022]圖5同圖4,為脹緊架總成的收縮狀態。
[0023]圖6為脹緊板的立體圖。
[0024]圖7為本實用新型的切割刀總成的立體圖。
[0025]圖中:1、機座;2、移動箱體;3、夾持棍;4、脹緊架總成;5、回轉驅動裝直;6、固定箱體;7、切割刀總成;8、輪胎;9、升降架;21、橫向導軌;22、底部油缸;41、拉桿;42、連桿座;43、銷軸;44、連桿;45、脹緊板;46、主軸;47、拉桿油缸;48、鋸齒;49、鏈輪組;71、拖板;72、手柄;73、刀頭;74、刀套;75、刀座;76、切割刀油缸;91、升降油缸。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖,說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0027]如圖1、圖2所示,本實用新型所述的立式雙側輪胎切圈機在機座I上設置有固定箱體6與移動箱體2,固定箱體6上部設置有脹緊架總成4,脹緊架總成4利用回轉驅動裝置5驅動,以主軸46為軸心進行回轉;移動箱體2在底部油缸22驅動下,沿著機座I上的橫向導軌21移動,靠近或遠離固定箱體6。在固定箱體6與移動箱體2的相對側,以主軸46為中心輻射發散布置有若干組夾持輥3 ;兩組切割刀總成7通過可調拖板71分別布置在固定箱體6與移動箱體2的前部相對側;在移動箱體2上還設置有升降架9,位于固定箱體6與移動箱體2之間,利用升降油缸91做上下運動。
[0028]如圖1、圖2所示,本實用新型的脹緊架總成4的空心主軸46尾部設置有鏈輪組49,通過鏈條與固定箱體6上部的回轉驅動裝置5輸出端嚙合;主軸46為中空管結構,管內設置有拉桿41,拉桿油缸47的缸體固定在主軸46尾端,其活塞桿與拉桿41連接。如圖3至圖5所示,拉桿41的頂端伸出主軸46頂端,一個連桿座42固定在拉桿41頂端,另一個連桿座42固定在主軸46頂端,若干片脹緊板45 (本實施例為5片)通過前后連桿44與銷軸43樞接在兩個連桿座42的銷孔中,如圖6所示,脹緊板45外表面設置有鋸齒48。如圖4所示,當拉桿油缸47的活塞桿收縮時,拉桿41縮入主軸46的中空筒內,前后連桿座42距離減小,連桿44樞轉后支起,脹緊板45相互遠離并打開,整個脹緊架總成4的直徑膨脹,直至與輪胎8的胎口接觸并撐緊胎口,脹緊板45外表面設置的鋸齒48進一步咬合胎口防止旋轉時打滑。如圖5所示,當拉桿油缸47的活塞桿伸出時,拉桿41從主軸46中空筒內伸出,前后連桿座42距離增加,連桿44樞轉后放平,脹緊板45相互靠近并收攏,整個脹緊架總成4的直徑縮小,與輪胎8的胎口脫離后進一步縮小,從而可以無阻力地取出輪胎8。
[0029]如圖1所示,兩組切割刀總成7通過可調拖板71分別布置在固定箱體6與移動箱體2的前部相對側,可調拖板71采用絲桿絲母結構,利用手柄72進行縱向定位調節。如圖7所示,切割刀總成7的刀座75固定在可調拖板71上,刀頭73安裝在刀套74內,刀套74可滑移地設置在刀座75內,刀座75尾端固定有切割刀油缸76,其活塞桿與刀套74連接,在切割刀油缸76的控制下,刀套74在刀座75內橫向滑移,實現進刀或退刀動作。
[0030]實際工作時,移動箱體2處于遠離固定箱體6的位置;切割刀總成7的刀頭73退回刀座75內,從而防止誤觸碰發生人身安全事故;脹緊架總成4為收縮狀態。第一步:將輪胎8豎直地推滾上升降架9,啟動升降油缸91,使輪胎8上升并使其內圈位于脹緊架總成4的高度位置。第二步:啟動底部油缸22,移動箱體2橫向運動逐漸靠近固定箱體6,同時脹緊架總成4穿過輪胎8的內圈,當輪胎8兩側面接觸到夾持輥3時,底部油缸22停止伸缸動作。第三步:拉桿油缸47縮缸,將拉桿41拉入,連桿44樞轉后支起,脹緊板45相互遠離并打開,整個脹緊架總成4的直徑膨脹,直至與輪胎8的胎口接觸并脹緊。第四步:采用手柄72調節兩側切割刀總成7縱向的位置,啟動切割刀油缸76伸出切割刀刀頭73抵至輪胎8側壁需要切割位置。第五步:啟動回轉驅動裝置5,通過傳動鏈驅動脹緊架總成4旋轉,帶動輪胎8緩速旋轉,利用切割刀油缸76勻速微距進刀,從而使側壁的切口逐漸變深,最終完成切斷。第六步:退刀、脹緊架總成4直徑收縮,移動箱體2復位,此時輪胎8留在升降架9上,切下來的胎口圈留在脹緊架總成4上,操作人員可以方便地將輪胎8滾下,并取下完好的胎口圈。
[0031]以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,在不違背本實用新型精神的情況下,本實用新型可以作任何形式的修改,例如回轉驅動裝置可以采用其他傳動方式傳遞給主軸;或者也可以采用電機代替油缸進行驅動,比如代替底部油缸、切割刀油缸等,而本實用新型采用的液壓驅動方式更平穩,結構簡潔緊湊。
【權利要求】
1.一種立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:在機座(I)上設置有固定箱體(6)與移動箱體(2),固定箱體(6)上部設置有脹緊架總成(4),脹緊架總成(4)利用回轉驅動裝置(5)驅動,以主軸(46)為軸心進行回轉;兩組切割刀總成(7)通過拖板(71)分別布置在固定箱體(6)與移動箱體(2)的前部相對側。
2.按照權利要求1所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述主軸(46)的中空管內設置有拉桿(41),拉桿油缸(47)的缸體固定在主軸(46)尾端,其活塞桿與拉桿(41)連接;拉桿(41)的頂端伸出主軸(46)頂端,一個連桿座(42)固定在拉桿(41)頂端,另一個連桿座(42 )固定在主軸(46 )外周,若干片脹緊板(45 )通過前后連桿(44)與銷軸(43 )樞接在兩個連桿座(42)的銷孔中。
3.按照權利要求2所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述脹緊架總成(4)的空心主軸(46 )尾部設置有鏈輪組(49 ),通過鏈條與固定箱體(6 )上部的回轉驅動裝置(5 )輸出端嚙合。
4.按照權利要求2所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述脹緊板(45)外表面設置有鋸齒(48)。
5.按照權利要求1所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:在固定箱體(6)與移動箱體(2)的相對側,以主軸(46)為中心輻射發散布置有若干組夾持輥(3)。
6.按照權利要求1所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述移動箱體(2)上還設置有升降架(9),利用升降油缸(91)做上下運動。
7.按照權利要求1所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述移動箱體(2)在底部油缸(22)驅動下,沿著機座(I)上的橫向導軌(21)移動,靠近或遠離固定箱體(6)。
8.按照權利要求1所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述切割刀總成(7)的刀座(75)固定在拖板(71)上,刀頭(73)安裝在刀套(74)內,刀套(74)可滑移地設置在刀座(75)內,刀座(75)尾端固定有切割刀油缸(76),其活塞桿與刀套(74)連接。
9.按照權利要求7所述的立式雙側輪胎切圈機,其特征在于:所述拖板(71)采用絲桿絲母結構,利用手柄(72)進行縱向定位調節。
【文檔編號】B29B17/00GK203391146SQ201320472890
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月5日 優先權日:2013年8月5日
【發明者】顧洪 申請人:江陰耐馳機械科技有限公司
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