專利名稱：一種pl線無痕加工模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車保險杠技術領域，特別是涉及一種PL線無痕加工模具。
背景技術：
在汽車飾件等外觀產品上，為了減少外觀不良，在產品的加工過程中，會將公模做小0. 2mm，這樣的是結果是定模部分型腔比動模部分型腔大0. 2mm,以此平消除模具及機床加工精度的不良，但部分產品有斷差時會產生負作用，當產品電鍍后，此處斷差就像刀一樣鋒利，裝車時易劃傷對手件。如此還會在產品外觀上有一個斷差的缺陷，使產品在側面看時，有錯位，影響產品美觀。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種PL線無痕加工模具，可以解決模具定模板和動模板錯位的問題，從而解決產品上PL線上的斷差，使加工精度大幅提升，產品成型后基本沒有斷差。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種PL線無痕加工模具， 包括定模板和動模板，所述的定模板放置在所述的動模板上，所述的定模板上設有兩個基準定位孔；所述的動模板上設有兩個基準定位孔；所述的定模板上的基準定位孔與所述的動模板上的基準定位孔相互對應。所述的動模板上的兩個基準定位孔分別位于所述的動模板的兩側；所述的定模板上的兩個基準定位孔分別位于所述的定模板的兩側。有益效果由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果本實用新型在定模板和動模板上設置兩個基準定位孔，以此兩個基準定位孔作為基準，解決了模具定模板和動模板的錯位問題，可以使注塑成型后的產品沒有錯位痕，提升模具的加工精度，使加工出來的定動模基本沒有斷差，并且產品外觀更優良，電鍍后的產品也不會產生劃傷人體或劃作車體的意外事故。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。[0011]本實用新型的實施方式涉及一種PL線無痕加工模具，如圖1和圖2所示，包括定模板1和動模板2，所述的定模板1放置在所述的動模板2上，所述的定模板1上設有兩個基準定位孔3 ；所述的動模板2上設有兩個基準定位孔3 ；所述的定模板1上的基準定位孔 3與所述的動模板2上的基準定位孔3相互對應。其中，動模板2上的兩個基準定位孔3分別位于動模板2的兩側；定模板1上的兩個基準定位孔3分別位于定模板1的兩側。如圖2所示，在模具加工前先將動模板和定模板合在一起加工兩個基準定位孔3， 這樣主要保證兩個基準定位孔3在動模板和定模板上沒有錯位。然后以這兩個基準定位孔 3做為兩個基準定位孔3來加工模具。在加工時，不采用常規的以模板側邊作為基準，而是以事先加工好的兩個基準定位孔3來作為基準取數加工，水平方向校準時在兩個基準定位孔3內插擴相應的圓桿，校準兩了的切點在同一水平上即可，分中時在孔內分中。不難發現，本實用新型在定模板和動模板上設置兩個基準定位孔，以此兩個基準定位孔作為基準，解決了模具定模板和動模板的錯位問題，可以使注塑成型后的產品沒有錯位痕，提升模具的加工精度，使加工出來的定動模基本沒有斷差，并且產品外觀更優良， 電鍍后的產品也不會產生劃傷人體或劃作車體的意外事故。
權利要求1.一種PL線無痕加工模具，包括定模板⑴和動模板(2)，所述的定模板⑴放置在所述的動模板(2)上，其特征在于，所述的定模板(1)上設有兩個基準定位孔(3)；所述的動模板(2)上設有兩個基準定位孔(3)；所述的定模板(1)上的基準定位孔(3)與所述的動模板(2)上的基準定位孔(3)相互對應。
2.根據權利要求1所述的PL線無痕加工模具，其特征在于，所述的動模板⑵上的兩個基準定位孔(3)分別位于所述的動模板(2)的兩側；所述的定模板(1)上的兩個基準定位孔(3)分別位于所述的定模板(1)的兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種PL線無痕加工模具，包括定模板和動模板，所述的定模板放置在所述的動模板上，所述的定模板上設有兩個基準定位孔；所述的動模板上設有兩個基準定位孔；所述的定模板上的基準定位孔與所述的動模板上的基準定位孔相互對應。本實用新型在定模板和動模板上設置兩個基準定位孔，以此兩個基準定位孔作為基準，解決了模具定模板和動模板的錯位問題，可以使注塑成型后的產品沒有錯位痕。
文檔編號B29C33/38GK202062559SQ20112016887
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月24日 優先權日2011年5月24日
發明者康銀成, 黃順華 申請人:嘉興信元精密模具科技有限公司