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一種電梯輪的制作方法

文檔序號:10817172閱讀:460來源:國知局
一種電梯輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯輪,提高了電梯綸的通用性,其技術方案要點是:該電梯綸的輪轂的圓周面上設有若干與輪轂同軸的擋環,相鄰兩擋環之間存在空隙形成所述溝槽,所述擋環與輪轂活動連接且擋環可沿輪轂的軸線方向來回滑動,所述電梯輪上還設有用于將擋環鎖定在輪轂上的不同位置的鎖定機構。本實用新型的凹槽由擋環圍成,調節兩擋環的間距就能改變凹槽的寬度,使電梯輪能夠適用于多種直徑的鋼纜,使電梯輪的通用性得以提高,且該種電梯輪結構簡單,操作便捷,適合推廣。
【專利說明】
一種電梯輪
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種滾輪配件,更具體地說,它涉及一種電梯輪。
【背景技術】
[0002]電梯輪是電梯中重要的配件,電梯輪在電梯中起到傳動動力的作用。電梯輪的表面有供鋼纜進入的環形的溝槽,溝槽能夠防止鋼纜與電梯輪分離,保證電梯的可靠運行。目前的電梯輪,其表面的溝槽一般都是由車床直接刻出,溝槽的寬度固定不可改變,該種電梯輪的通用性較差,只能適用于特定直徑的鋼纜。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種電梯輪,其溝槽的寬度可調,通用性高。
[0004]為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
[0005]—種電梯輪,包括輪轂和設在輪轂圓周面上的環形的溝槽,所述輪轂的圓周面上設有若干與輪轂同軸的擋環,相鄰兩擋環之間存在空隙形成所述溝槽,所述擋環與輪轂活動連接且擋環可沿輪轂的軸線方向來回滑動,所述電梯輪上還設有用于將擋環鎖定在輪轂上的不同位置的鎖定機構。
[0006]通過上述方案,滑動擋環再將其鎖定就能改變兩擋環之間的距離一一即溝槽的寬度,使電梯輪能夠適用于不同直徑的鋼纜。
[0007]作為優選方案:所述鎖定機構包括沿輪轂的軸線方向排列的若干定位孔以及設于擋環內部的定位銷,所述定位銷沿擋環的徑向設置并可沿擋環的徑向來回移動。
[0008]通過上述方案,將擋環滑動至所需位置后,將定位銷插入定位孔中就能鎖定擋環,該種鎖定機構結構簡單。
[0009]作為優選方案:所述定位銷與擋環螺紋連接。
[0010]通過上述方案,轉動定位銷就能使其移動,操作簡單。
[0011]作為優選方案:所述定位銷靠近擋環內側的一端呈針尖狀。
[0012]通過上述方案,針尖狀的端部有利于定位銷進入定位孔中。
[0013]作為優選方案:所述定位銷靠近擋環外側的一端設有內六角孔。
[0014]通過上述方案,可以方便轉動定位銷。
[0015]作為優選方案:所述擋環的內側厚于外側,且擋環的截面呈等腰梯形狀。
[0016]通過上述方案,有利于鋼纜進入溝槽中。
[0017]作為優選方案:所述擋環的兩側面均為向外突出的弧面。
[0018]通過上述方案,在鋼纜進入溝槽時,弧面有利于將鋼纜推至溝槽中部。
[0019]與現有技術相比,本實用新型的優點是:本實用新型的溝槽由擋環圍成,調節兩擋環的間距就能改變溝槽的寬度,使電梯輪能夠適用于多種直徑的鋼纜,使電梯輪的通用性得以提高,且該種電梯輪結構簡單,操作便捷,適合推廣。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的第一視圖;
[0021]圖2為本實用新型的第二視圖;
[0022]圖3為本實用新型的第三視圖;
[0023]圖4為圖3中的A部附圖;
[0024]圖5為擋環的結構示意圖;
[0025]圖6為圖5中的B部放大圖。
[0026]附圖標記說明:1、輪轂;2、擋環;3、溝槽;4、定位孔;5、定位銷;6、內六角孔。
【具體實施方式】
[0027]參照圖1,一種電梯輪,包括輪轂I和設在輪轂I圓周面上的環形的溝槽,輪轂I的圓周面上設有若干與輪轂I同軸的擋環2,相鄰兩擋環2之間存在空隙形成溝槽,擋環2與輪轂I活動連接且擋環2可沿輪轂I的軸線方向來回滑動,電梯輪上還設有用于將擋環2鎖定在輪轂I上的不同位置的鎖定機構。滑動擋環2再將其鎖定就能改變兩擋環2之間的距離一一即溝槽3的寬度,使電梯輪能夠適用于不同直徑的鋼纜。
[0028]參照圖2和圖4,鎖定機構包括沿輪轂I的軸線方向排列的若干定位孔4以及設于擋環2內部的定位銷5,定位銷5沿擋環2的徑向設置且定位銷5與擋環2螺紋連接,轉動定位銷5可使其沿擋環2的徑向來回移動。將擋環2滑動至所需位置后,將定位銷5插入定位孔4中就能鎖定擋環2,解鎖的過程與之相反,該種鎖定機構結構簡單、操作便捷。
[0029]另外,定位銷5靠近擋環2內側的一端呈針尖狀。針尖狀的端部有利于定位銷5進入定位孔4中。定位銷5靠近擋環2外側的一端設有內六角孔6。內六角孔6可以方便轉動定位銷5。
[0030]參照圖6,擋環2的內側厚于外側,且擋環2的截面呈等腰梯形狀,這種形狀使兩擋環2形成溝槽3時,溝槽3的槽口呈擴口狀從而有利于鋼纜進入溝槽3中。需要說明的是:擋環2的兩側面均為向外突出的弧面。在鋼纜進入溝槽3時,弧面有利于將鋼纜推至溝槽3中部。
[0031]以上僅是本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電梯輪,包括輪轂(I)和設在輪轂(I)圓周面上的環形的溝槽(3),其特征是:所述輪轂(I)的圓周面上設有若干與輪轂(I)同軸的擋環(2),相鄰兩擋環(2)之間存在空隙形成所述溝槽(3),所述擋環(2)與輪轂(I)活動連接且擋環(2)可沿輪轂(I)的軸線方向來回滑動,所述電梯輪上還設有用于將擋環(2)鎖定在輪轂(I)上的不同位置的鎖定機構。2.根據權利要求1所述的電梯輪,其特征是:所述鎖定機構包括沿輪轂(I)的軸線方向排列的若干定位孔(4)以及設于擋環(2)內部的定位銷(5),所述定位銷(5)沿擋環(2)的徑向設置并可沿擋環(2)的徑向來回移動。3.根據權利要求2所述的電梯輪,其特征是:所述定位銷(5)與擋環(2)螺紋連接。4.根據權利要求2所述的電梯輪,其特征是:所述定位銷(5)靠近擋環(2)內側的一端呈針尖狀。5.根據權利要求2所述的電梯輪,其特征是:所述定位銷(5)靠近擋環(2)外側的一端設有內六角孔(6)。6.根據權利要求1所述的電梯輪,其特征是:所述擋環(2)的內側厚于外側,且擋環(2)的截面呈等腰梯形狀。7.根據權利要求6所述的電梯輪,其特征是:所述擋環(2)的兩側面均為向外突出的弧面。
【文檔編號】F16H55/50GK205500504SQ201620106228
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】嚴小斌
【申請人】杭州德睿電梯傳動輪有限公司
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