一種電控型叉車壓板裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱、叉齒、壓板、液壓升降機構、壓力監測機構及控制裝置，所述叉齒安裝于支柱的左側下端，其特征在于，所述液壓升降機構包括凹槽、液壓裝置及鉸座，所述凹槽開設于支柱的上部，且內壁兩端均設有滑槽，所述液壓裝置固定安裝在凹槽內腔的底端，所述鉸座安裝在液壓裝置的正上方，且兩端均設有與滑槽匹配的凸塊，所述壓板的一端安裝在鉸座上，所述壓力監測機構包括接觸板、緩沖彈簧組件及壓力傳感器，所述接觸板設于壓板下方，所述緩沖彈簧組件均勻設于接觸板與壓板之間，所述壓力傳感器接觸板與壓板之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。
【專利說明】
一種電控型叉車壓板裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種電控型叉車壓板裝置。
【背景技術】
[0002]目前，市場上的叉車各種各樣的種類，每樣叉車都有每一樣叉車的作用，有的叉車性能好，有的叉車的受重能力大，有的叉車產生的噪音小，但是現有的叉車在叉貨的時候因為工作量大的原因就會開的很快，為了提高工作效率但是同時叉齒上面的貨物也受到了影響，有可能因為板質量不好在行駛的路途中一顛導致貨物翻倒，有時候因為可能要跑遠路，叉車上面的貨都是人工去按扶，甚是危險，為此，我們提出一種電控型叉車壓板裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電控型叉車壓板裝置，能對叉車運載的貨物進行壓緊，防止中途顛簸倒貨等情況，而且還可以監測壓緊力度，根據不同種類的貨物，設置不同的壓緊力度，防止壓緊力度過度，壓壞貨物。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種電控型叉車壓板裝置，包括支柱、叉齒、壓板、液壓升降機構、壓力監測機構及控制裝置，所述叉齒安裝于支柱的左側下端，其特征在于，所述液壓升降機構包括凹槽、液壓裝置及鉸座，所述凹槽開設于支柱的上部，且內壁兩端均設有滑槽，所述液壓裝置固定安裝在凹槽內腔的底端，所述鉸座安裝在液壓裝置的正上方，且兩端均設有與滑槽匹配的凸塊，所述壓板的一端安裝在鉸座上，所述壓力監測機構包括接觸板、緩沖彈簧組件及壓力傳感器，所述接觸板設于壓板下方，所述緩沖彈簧組件均勻設于接觸板與壓板之間，所述壓力傳感器接觸板與壓板之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。
[0006]進一步，所述壓板的一端固定安裝在鉸座上。
[0007]進一步，所述壓板為中空結構壓板。
[0008]進一步，所述鉸座的左側上部和下部均固定安裝有U型銷，上部所述U型銷通過銷軸連接有抽桿，所述抽桿插接在活動連接塊的內腔，所述活動連接塊銷接于呈中空結構壓板內腔的上部，下部所述U型銷通過液壓桿銷接接于壓板內腔的下部。
[0009]進一步，所述接觸板的下端面設有防滑紋路。
[0010]進一步，所述凹槽的下端設有防止積水的流出槽。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該電控型叉車壓板裝置采用液壓裝置利用了壓板進行穩固，即使在叉車需要叉著貨走遠路的時候也可以實現，不需要浪費人力且對工人造成安全隱患，工作量大的時候，叉車開快一點也不會導致貨物打翻，避免了可能會在經濟上造成的損失。而且還可以監測壓緊力度，根據不同種類的貨物，設置不同的壓緊力度，防止壓緊力度過度，壓壞貨物。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型側面結構不意圖；
[0013]圖2為本實用新型凹槽部分結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型鉸座部分結構示意圖。
[0015]圖中:I支柱、2鉸座、2IU型銷、3液壓裝置、4活動連接塊、41抽桿、5液壓桿、6擋板、7壓板、8叉齒、9凸塊、10滑槽、11凹槽、12接觸板、13緩沖彈簧組件、14壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱1、叉齒8、壓板7、液壓升降機構、壓力監測機構及控制裝置，所述叉齒8安裝于支柱I的左側下端，其特征在于，所述液壓升降機構包括凹槽11、液壓裝置3及鉸座2，所述凹槽11開設于支柱I的上部，且內壁兩端均設有滑槽10，所述液壓裝置3固定安裝在凹槽11內腔的底端，所述鉸座2安裝在液壓裝置3的正上方，且兩端均設有與滑槽10匹配的凸塊9，所述壓板7的一端安裝在鉸座2上，所述壓力監測機構包括接觸板12、緩沖彈簧組件13及壓力傳感器14，所述接觸板12設于壓板7下方，所述緩沖彈簧組件13均勻設于接觸板12與壓板7之間，所述壓力傳感器14接觸板12與壓板7之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。所述壓板7為中空結構壓板。所述鉸座2的左側上部和下部均固定安裝有U型銷21，上部所述U型銷21通過銷軸連接有抽桿41，所述抽桿41插接在活動連接塊4的內腔，所述活動連接塊4銷接于呈中空結構壓板7內腔的上部，下部所述U型銷21通過液壓桿5銷接接于壓板7內腔的下部。所述接觸板7的下端面設有防滑紋路。所述凹槽11的下端設有防止積水的流出槽。
[0018]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種電控型叉車壓板裝置，包括支柱(I)、叉齒(8)、壓板(7)、液壓升降機構、壓力監測機構及控制裝置，所述叉齒(8)安裝于支柱(I)的左側下端，其特征在于，所述液壓升降機構包括凹槽(11)、液壓裝置(3)及鉸座(2)，所述凹槽(11)開設于支柱(I)的上部，且內壁兩端均設有滑槽(10)，所述液壓裝置(3)固定安裝在凹槽(11)內腔的底端，所述鉸座(2)安裝在液壓裝置(3)的正上方，且兩端均設有與滑槽(10)匹配的凸塊(9)，所述壓板(7)的一端安裝在鉸座(2)上，所述壓力監測機構包括接觸板(12)、緩沖彈簧組件(13)及壓力傳感器(14)，所述接觸板(12)設于壓板(7)下方，所述緩沖彈簧組件(13)均勻設于接觸板(12)與壓板(7)之間，所述壓力傳感器(14)接觸板(12)與壓板(7)之間，并位于中央位置，所述控制裝置與液壓裝置、壓力傳感器電連接。2.根據權利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述壓板(7)的一端固定安裝在鉸座(2)上。3.根據權利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述壓板(7)為中空結構壓板。4.根據權利要求3所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述鉸座(2)的左側上部和下部均固定安裝有U型銷(21)，上部所述U型銷(21)通過銷軸連接有抽桿(41)，所述抽桿(41)插接在活動連接塊(4)的內腔，所述活動連接塊(4)銷接于呈中空結構壓板(7)內腔的上部，下部所述U型銷(21)通過液壓桿(5)銷接接于壓板(7)內腔的下部。5.根據權利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述接觸板(7)的下端面設有防滑紋路。6.根據權利要求1所述的電控型叉車壓板裝置，其特征在于，所述凹槽(11)的下端設有防止積水的流出槽。
【文檔編號】B66F9/18GK205472489SQ201620011638
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月4日
【發明人】佘立明
【申請人】廣州吉蒂鈀沃機械科技有限公司