直線型送料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種送料機構，特別是一種直線型送料機構。
【背景技術】
[0002]利用線料進行加工和制造的過程中，要將線料自動送進，現有用于運送線料的機構通常采用成對的槽輪，線料從兩個槽輪之間通過，槽輪轉動并在線料上施加朝送料方向的靜摩擦力，從而連續將線料送出。
[0003]但是，上述該類型的線料送料機構存在以下明顯的技術缺陷:首選，槽輪連續轉動，所以最適合的場合是連續進料，不便于間歇式進料的場合;其次，對于粗細不同的線料，需要調節兩個槽輪之間的相對位置，操作比較復雜;最后，槽輪的連續轉動過程中會對被輸送線材的表面產生不同程度的磨損。
[0004]因此，申請人認為有必要對上述現有的線料送料機構作進一步的結構改進。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種間歇式的直線型送料機構。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種直線型送料機構，包括機械部分和電氣控制部分，所述的機械部分包括了在線材輸送方向上呈一字型排布，且被輸送線材依次貫穿的兩組以上的機械線夾，其中一部分的機械線夾上均連接有驅動對應的機械線夾實現張合動作，且相對線材輸送方向位置固定的第一驅動元件，剩余部分的機械線夾上均連接有驅動對應的機械線夾實現張合動作，且在被動方式下能沿線材輸送方向作往復直線運動的第二驅動元件，上述第一驅動元件與第二驅動元件均與電氣控制部分電連接。
[0007]上述中所提供的一種直線型送料機構，先通過其結構中的電氣控制部分按照間歇式動作要求設定好第一驅動元件與第二驅動元件的工作方式，之后上述直線型送料機構的具體工作過程如下:所述第二驅動元件分為送料動作與復位動作，當所述第二驅動元件處于送料動作時，第二驅動元件驅動對應的機械線夾處于閉合狀態，上述機械線夾緊緊夾持住被輸送線材，第二驅動元件以及其對應的機械線夾與被輸送線材同步向線材輸送方向移動設定距離，此時所述第一驅動元件驅動對應的機械線夾處于張開狀態，被輸送線材順利的從上述第一驅動元件對應的機械線夾中通過；當所述第二驅動元件處于復位動作時，所述第二驅動元件驅動對應的機械線夾處于張開狀態，而所述第一驅動元件則驅動對應的機械線夾處于閉合狀態，緊緊夾緊被輸送線材，此時第二驅動元件朝向線材輸送的反方向移動設定距離，但是被輸送線材則仍然停留在原處;上述兩個動作結束便表示線材的一個輸送周期完成，以此反復動作從而實現線材的間歇式輸送。
[0008]作為一種技術優選方案，上述中的第一驅動元件與第二驅動元件優先選擇便于電氣控制的伺服氣缸組件。
[0009]上述中所提供的一種直線型送料機構，其結構中采用機械線夾代替傳統技術中的傳輸槽輪，在線材的輸送過程中對線材表面造成的機械損傷量相對較小，同時考慮到其結構中所述機械線夾在張開狀態下，不同直徑規格的線材均能夠有效地通過，因此其還可用于輸送不同規格尺寸的線材。
[0010]作為另一種技術改進方案，上述兩組以上的機械線夾在線材輸送方向上呈一字型排布。
[0011]上述優選技術方案中所提供的一種直線型送料機構，其適用于大直徑線材輸送環境中應用。
[0012]作為進一步的結構改進技術方案，在上述第二驅動元件上連接有用于驅動該第二驅動元件在線材輸送方向上作往復直線運動的第三驅動元件。
[0013]上述進一步的結構改進技術方案中所述第三驅動元件能夠方便且有效地驅動第二驅動元件在線材輸送方向上作往復直線運動。
[0014]作為再進一步的結構改進技術方案，上述的機械線夾包括了相互重疊的第一夾體與第二夾體，所述第一夾體與第二夾體的重疊面均形成有凹口輪廓與被輸送線材的外輪廓相對應的凹口，且兩者的重疊面閉合后共同形成被輸送線材的夾持腔。
[0015]上述再進一步的結構改進技術方案中所述機械線夾采用中分形狀，因此整體的結構簡單；同時所述機械線夾上的線材夾持腔的輪廓設計，與被輸送線材的外輪廓相對應，能夠進一步的降低機械線夾對被輸送線材表面造成的機械損傷量，提升本實用新型所提供一種直線型送料機構的線材輸送質量。
[0016]本實用新型得到的一種間歇式的直線型送料機構，其具備可傳輸不同規格尺寸線材以及輸送過程中對線材表面造成的機械損傷量小等優點，同時非常適用于間歇式線材傳輸場合下使用，例如線材的冷鐓加工成型。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實施例1中所提供一種直線型送料機構的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1中A-A處的斷面結構示意圖；
[0019]圖3是實施例2中所提供一種直線型送料機構的結構示意圖。
[0020]圖中:電氣控制部分1、機械線夾2、第一驅動元件3、第二驅動元件4、第三驅動元件
5、第一夾體6、第二夾體7、凹口 8。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0022]實施例1:
[0023]如圖1所示，本實施例中所提供的一種直線型送料機構，其適用于大直徑，且剛度相對較大對的金屬線材的輸送，其結構中包括了機械部分和電氣控制部分I，所述的機械部分包括了在線材輸送方向上呈一字型排布，且被輸送線材依次貫穿的兩個機械線夾2，其中左側的機械線夾2上連接有驅動對應的機械線夾2實現張合動作，且相對線材輸送方向位置固定的第一驅動元件3，右側的機械線夾2上連接有驅動對應的機械線夾2實現張合動作，且在線材輸送方向上可相對活動的第二驅動元件4，且在所述第二驅動元件4上還連接有用于驅動其沿線材輸送方向作往復直線運動的第三驅動元件5，上述第一驅動元件3、第二驅動元件4以及第三驅動元件5均與電氣控制部分I電連接。
[0024]上述中所提供的一種直線型送料機構，先通過其結構中的電氣控制部分I按照間歇式動作要求設定好第一驅動元件3、第二驅動元件4以及第三驅動元件5的工作方式，之后上述直線型送料機構的具體工作過程如下:所述第二驅動元件4分為送料動作與復位動作，當所述第二驅動元件4處于送料動作時，第二驅動元件4驅動對應的機械線夾2處于閉合狀態，上述機械線夾2緊緊夾持住被輸送線材