一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于搬運工裝，更具體涉及一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝。
【背景技術】
[0002 ] 大型永磁直驅風力發電機運輸時需使用運架進行運輸，可保證發電機在運輸過程中的安全及穩定，但是在生產車間安裝發電機運輸架時需將運輸架從庫房搬運到車間內，由于發電機運輸架寬度較寬，叉車叉齒長度無法搬運，且發電機運輸架重量約兩噸，無法依靠人力進行搬運。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種生產效率較高、勞動強度較低且安全性能較好的直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，包括長桿和活動擋塊，長桿為方管狀，活動擋塊上開設有通孔，通孔的內徑大于長桿的直徑，長桿穿設在活動擋塊的通孔中，活動擋塊上設有六角頭螺栓，長桿上開設有多個螺栓孔，多個螺栓孔沿著長桿軸向呈直線排列，六角頭螺栓螺接在螺栓孔內，長桿的底部設有第一擋條，第一擋條與長桿平行設置，第一擋條與長桿之間的空隙為第一卡槽，第一卡槽的開口朝向活動擋塊，活動擋塊的底部設有第二擋條，第二擋條與長桿平行設置，第二擋條與長桿之間的空隙為第二卡槽，第二卡槽的開口與第 ^槽的開口相對。
[0006]其有益效果為:將本實用新型的長桿放置在待搬運的發電機運輸架上，發電機運輸架的鋼翼板的一側卡設在第一卡槽內，發電機運輸架的鋼翼板的另一側卡設在第二卡槽內，再通過六角頭螺栓將活動擋塊固定，則整個搬運工裝被固定在發電機運輸架上，工作時，叉車的叉齒插入長桿的方孔中，叉車驅動叉齒移動即可實現發電機運輸架的搬運。通過本實用新型搬運直驅永磁風力發電機運輸架的生產效率較高、勞動強度低且安全性能較好。
[0007]在一些實施方式中，第一擋條與長桿焊接連接，活動擋塊與第二擋條焊接連接。
[0008]其有益效果為:焊接連接使整個工裝制造簡單，牢度較高，延長其使用壽命。
[0009]在一些實施方式中，長桿由兩根槽鋼合扣焊接而成。
[0010]其有益效果為:加工方便，且中空的長桿既可以減重減輕叉車的負載，又便于六角頭螺栓的固定。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一實施方式的一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝的主視示意圖；
[0012]圖2是本實用新型一實施方式的一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝的側視示意圖；
[0013]圖3是本實用新型一實施方式的一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝的俯視示意圖。
[0014]圖中數字所表示的相應部件的名稱:
[0015]1.發電機運輸架、11.鋼翼板、2.長桿、21.螺栓孔、3.活動擋塊、4.六角頭螺栓、51.第一擋條、52.第二擋條、61.第一卡槽、62.第二卡槽。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-3所示，本實用新型公開一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，包括長桿2和活動擋塊3。長桿2為方管狀。活動擋塊3上開設有通孔，通孔的內徑大于長桿2的直徑，長桿2穿設在活動擋塊3的通孔中。活動擋塊3上設有六角頭螺栓4，長桿上開設有多個螺栓孔21，多個螺栓孔21沿著長桿2軸向呈直線排列，六角頭螺栓4螺接在螺栓孔21內。根據待搬運的發電機運輸架I大小的不同，將六角頭螺栓4螺接在不同的螺栓孔21內。活動擋塊3上設有六角頭螺栓4。長桿2上開設有多個螺栓孔21。六角頭螺栓4螺接在螺栓孔21內。長桿2的底部設有第一擋條51，第一擋條51與長桿2平行設置。第一擋條51與長桿2之間的空隙為第一卡槽61 ο第一卡槽61的開口朝向活動擋塊3 ο活動擋塊3的底部設有第二擋條52，第二擋條52與長桿2平行設置，第二擋條52與長桿2之間的空隙為第二卡槽62。第二卡槽62的開口與第—^槽61的開口相對。
[0017]將本實用新型的長桿2放置在待搬運的發電機運輸架I上，發電機運輸架I一側的鋼翼板11卡設在第一卡槽61內，發電機運輸架I另一側的鋼翼板11卡設在第二卡槽62內，再通過六角頭螺栓4將活動擋塊3固定，則整個搬運工裝被固定在發電機運輸架I上，工作時，叉車的叉齒插入長桿2的方孔中，叉車驅動叉齒移動即可實現發電機運輸架的搬運。通過本實用新型搬運直驅永磁風力發電機運輸架的生產效率較高、勞動強度低且安全性能較好。
[0018]在本實施方式中，長桿2由兩根槽鋼合扣焊接而成。加工方便，且中空的長桿既可以減重減輕叉車的負載，又便于六角頭螺栓4的固定。第一擋條51與長桿2焊接連接，活動擋塊3與第二擋條52焊接連接。焊接連接使整個工裝制造簡單，牢度較高，延長其使用壽命。
[0019]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，其特征在于，包括長桿和活動擋塊，所述長桿為方管狀，所述活動擋塊上開設有通孔，所述通孔的內徑大于長桿的直徑，所述長桿穿設在活動擋塊的通孔中，所述活動擋塊上設有六角頭螺栓，所述長桿上開設有多個螺栓孔，所述多個螺栓孔沿著長桿軸向呈直線排列，所述六角頭螺栓螺接在螺栓孔內，所述長桿的底部設有第一擋條，所述第一擋條與長桿平行設置，所述第一擋條與長桿之間的空隙為第一卡槽，所述第一卡槽的開口朝向活動擋塊，所述活動擋塊的底部設有第二擋條，所述第二擋條與長桿平行設置，所述第二擋條與長桿之間的空隙為第二卡槽，所述第二卡槽的開口與第 ^槽的開口相對。2.根據權利要求1所述的直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，其特征在于，所述第一擋條與長桿焊接連接，所述活動擋塊與第二擋條焊接連接。3.根據權利要求1所述的直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，其特征在于，所述長桿由兩根槽鋼合扣焊接而成。
【專利摘要】本實用新型公開一種直驅永磁風力發電機運輸架搬運工裝，包括長桿和活動擋塊，長桿為方管狀，活動擋塊上開設有通孔，通孔的內徑大于長桿的直徑，長桿穿設在活動擋塊的通孔中，活動擋塊上設有六角頭螺栓，長桿上開設有多個螺栓孔，多個螺栓孔沿著長桿軸向呈直線排列，六角頭螺栓螺接在螺栓孔內，長桿的底部設有第一擋條，第一擋條與長桿平行設置，第一擋條與長桿之間的空隙為第一卡槽，第一卡槽的開口朝向活動擋塊，活動擋塊的底部設有第二擋條，第二擋條與長桿平行設置，第二擋條與長桿之間的空隙為第二卡槽，第二卡槽的開口與第一卡槽的開口相對。通過本實用新型搬運直驅永磁風力發電機運輸架的生產效率較高、勞動強度低且安全性能較好。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號】CN205345735
【申請號】CN201620071654
【發明人】段燦明, 曹翰清, 李進澤, 王杰, 徐海陽, 楊曄, 樊海燕, 黃詩進
【申請人】江蘇南車電機有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月25日