一種殼型上線機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種殼型上線機構,屬于機械加工領域。
【背景技術】
[0002]目前我國大多數中、小生產廠家,自動化程度不很高,各組裝工序之間的卸接不夠自動快速化。然而在現有生產設備中,有一種皮帶輸送的自動上線機構,其速度不快且不穩定等缺點,實際使用中效果往往較差,為此更多生產廠家棄之,干脆采用人工手動上線,由此一來反而增加人力成本且生產效果更差。
【發明內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]為解決上述問題,本實用新型提出了本實用新型結構簡單合理,使用方便,工作效率快,節約等待冷卻時間等的一種上線機構。
[0005](二)技術方案
[0006]本實用新型的一種殼型上線機構,其主要包括:升降氣缸、移動小車、殼型抓鉤、澆注線、工裝定位車;所述的升降氣缸下部端安裝有移動小車,所述的移動小車下部端安裝有殼型抓鉤,所述的殼型抓鉤下部端安裝有工裝定位車,所述的工裝定位車下部端安裝有澆注線。
[0007]進一步地,所述的工裝定位車位于殼型抓鉤下部一側端,其下設有平移機構。
[0008]進一步地,所述的殼型抓鉤設置為兩個,其中心位置相對距離為700mm。
[0009](三)有益效果
[0010]本實用新型與現有技術相比較,其具有以下有益效果:本實用新型結構簡單合理,使用方便,交替工作提高工作效率,節約等待冷卻時間,兩工件同時抓緊上線,精確定位,節省來回移動次數,提高工作效率,減輕工人勞動強度,滿足了經濟、環保的要求極具推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]1-升降氣缸;2-移動小車;3-殼型抓鉤;4-澆注線;5-工裝定位車。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示的本實用新型的一種殼型上線機構,其主要包括:升降氣缸1、移動小車
2、殼型抓鉤3、澆注線4、工裝定位車5;所述的升降氣缸I下部端安裝有移動小車2,所述的移動小車2下部端安裝有殼型抓鉤3,所述的殼型抓鉤3下部端安裝有工裝定位車5,所述的工裝定位車5下部端安裝有饒注線4。進一步地,所述的工裝定位車5位于殼型抓鉤3下部一側端,其下設有平移機構;進一步地,所述的殼型抓鉤3設置為兩個,其中心位置相對距離為700mm。本實用新型結構簡單合理,使用方便,交替工作提高工作效率,節約等待冷卻時間,兩工件同時抓緊上線,精確定位,節省來回移動次數,提高工作效率,減輕工人勞動強度,滿足了經濟、環保的要求極具推廣。
[0014]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種殼型上線機構,其特征在于:包括升降氣缸、移動小車、殼型抓鉤、澆注線、工裝定位車;所述的升降氣缸下部端安裝有移動小車,所述的移動小車下部端安裝有殼型抓鉤,所述的殼型抓鉤下部端安裝有工裝定位車,所述的工裝定位車下部端安裝有澆注線。2.根據權利要求1所述的一種殼型上線機構,其特征在于:所述的工裝定位車位于殼型抓鉤下部一側端,其下設有平移機構。3.根據權利要求1所述的一種殼型上線機構,其特征在于:所述的殼型抓鉤設置為兩個,其中心位置相對距離為700mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種殼型上線機構,其主要包括:升降氣缸、移動小車、殼型抓鉤、澆注線、工裝定位車;所述的升降氣缸下部端安裝有移動小車,所述的移動小車下部端安裝有殼型抓鉤,所述的殼型抓鉤下部端安裝有工裝定位車,所述的工裝定位車下部端安裝有澆注線;本實用新型結構簡單合理,使用方便,交替工作提高工作效率,節約等待冷卻時間,兩工件同時抓緊上線,精確定位,節省來回移動次數,提高工作效率,減輕工人勞動強度,滿足了經濟、環保的要求極具推廣。
【IPC分類】B65G47/90
【公開號】CN205240718
【申請號】CN201521035857
【發明人】王中成, 榮天桂, 嚴晨虹
【申請人】無錫瑞成機械制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月14日