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一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構的制作方法

文檔序號:10310910閱讀:424來源:國知局(ju)
一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及循環傳輸系統技術領域,特別是一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構。
【背景技術】
[0002]在機械生產加工過程中,需要使用擺渡車橫移線端模車,在循環軌道上,橫向豎向都設置有擺渡車,擺渡車可以將凹槽板無動力模車從循環生產線的指定位置擺渡至所需的另一位置,實現模車無障礙循環生產的需要,然而現有的模車從一個軌道的指定位置擺渡至所需的另一位置時,模車在慣性作用下繼續前行,無法停止定位,不能準確到達目標位置,導致模車脫鉤,并對其他機械造成干擾,容易出現安全事故,因此,如何將模車準確定位停止成了急需解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的不足,本實用新型設計了一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,結構簡單,定位準確,避免了脫鉤的安全隱患。
[0004]本實用新型采用的技術方案是,一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,關鍵是:包括第一定位裝置和第二定位裝置,所述的第一定位裝置與第二定位裝置垂直設置,所述的第一定位裝置包括定位輪、第一定位板和第二定位板,第一定位板和第二定位板的形狀都為C型圓環豎直板且都設置在定位輪上,第一定位板與第二定位板相對設置且設置有間隙,所述的第二定位板與第一定位板結構相同,所述的第二定位裝置與第一定位裝置結構相同。
[0005]所述的第一定位板和第二定位板開口的弧度為0.18rad。
[0006]所述的第一定位板與第二定位板之間的間隙最大值為7Omm,最小值為28_。
[0007]所述的第一定位板和第二定位板上都設置有多個加強筋。
[0008]本實用新型的有益效果是,該裝置增設了定位輪和定位板,獨有旋轉定位設計,SP保證擺渡車可以定位到任一指定位置并自鎖,還可以保證擺渡車移動時模車的穩定,實現準確定位鎖緊的目的,動作迅速可靠,不易損壞且易于維護,避免了脫鉤的危險,減少了對其他結構造成的干擾,避免了安全隱患的發生。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的右視圖。
[0011]圖3是本實用新型的裝配圖。
[0012]圖4是本實用新型的使用狀態圖。
[0013]附圖中,I是第一定位板,2是第二定位板,3是定位輪,4是第一定位裝置,5是第二定位裝置,6是加強筋,7是擺渡車,8是模車。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]具體實施例,如圖1至圖4所示,一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,為了配合兩條相互垂直的軌道上的模車8定位工作,該結構設計為包括第一定位裝置4和第二定位裝置5,所述的第一定位裝置4與第二定位裝置5垂直設置,所述的第一定位裝置4包括定位輪
3、第一定位板I和第二定位板2,第一定位板I和第二定位板2的形狀都為C型圓環豎直板且都設置在定位輪3上,所述的第一定位板I和第二定位板2開口的弧度為0.18rad,第一定位板I與第二定位板2相對設置且設置有間隙,所述的第一定位板I與第二定位板2之間的間隙最大值為70mm,最小值為28mm,所述的第一定位板I和第二定位板2上都設置有多個加強筋6,所述的第二定位板2與第一定位板I結構相同,所述的第二定位裝置5與第一定位裝置4結構相同。
[0016]本實用新型在具體使用時,減速機驅動定位輪3旋轉,定位輪3上分為無定位區、導向區和定位區,定位工作進行時從無定位區旋轉入導向區,然后進入定位區,完成定位工作,反向旋轉至無定位區即可解除定位,在模車8上設有配套的定位板,模車到指定位置后,定位并鎖死。該裝置增設了定位輪和定位板,通過定位輪和定位板的旋轉,卡接固定模車,獨有旋轉定位設計,即保證擺渡車可以定位到任一指定位置并自鎖,還可以保證擺渡車移動時模車的穩定,實現準確定位鎖緊的目的,動作迅速可靠,不易損壞且易于維護,避免了脫鉤的危險,減少了對其他結構造成的干擾,避免了安全隱患的發生。
【主權項】
1.一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,其特征在于:包括第一定位裝置(4)和第二定位裝置(5),所述的第一定位裝置(4)與第二定位裝置(5)垂直設置,所述的第一定位裝置(4)包括定位輪(3)、第一定位板(I)和第二定位板(2),第一定位板(I)和第二定位板(2)的形狀都為C型圓環豎直板且都設置在定位輪(3)上,第一定位板(I)與第二定位板(2)相對設置且設置有間隙,所述的第二定位板(2)與第一定位板(I)結構相同,所述的第二定位裝置(5)與第一定位裝置(4)結構相同。2.根據權利要求1所述的一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,其特征在于:所述的第一定位板(I)和第二定位板(2)開口的弧度為0.18rad。3.根據權利要求1所述的一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,其特征在于:所述的第一定位板(I)與第二定位板(2)之間的間隙最大值為70mm,最小值為28mm。4.根據權利要求1所述的一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,其特征在于:所述的第一定位板(I)和第二定位板(2)上都設置有多個加強筋(6)。
【專利摘要】一種循環傳輸系統中用的雙向定位結構,關鍵是:包括第一定位裝置和第二定位裝置,所述的第一定位裝置與第二定位裝置垂直設置,第一定位裝置包括定位輪、第一定位板和第二定位板,第一定位板和第二定位板的形狀都為C型圓環豎直板且都設置在定位輪上,第一定位板與第二定位板相對設置且設置有間隙,第二定位板與第一定位板結構相同,第二定位裝置與第一定位裝置結構相同。本實用新型的有益效果是,該裝置增設了定位輪和定位板,獨有旋轉定位設計,即保證擺渡車可以定位到任一指定位置并自鎖,還可以保證擺渡車移動時模車的穩定,實現準確定位的目的,避免了脫鉤的危險,減少了對其他結構造成的干擾,避免了安全隱患的發生。
【IPC分類】B65G35/06
【公開號】CN205221907
【申請號】CN201521052782
【發明人】劉建偉, 王巍, 夏素芬, 樊玉新
【申請人】王巍
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日
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