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一種安全龍門吊的制作方法

文檔序(xu)號:10259442閱讀:446來(lai)源:國知局(ju)
一種安全龍門吊的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及建筑設備領域,具體涉及到一種安全龍門吊。
【背景技術】
[0002]龍門吊又稱為門式起重機,主要用于建筑、運輸、冶金等行業,根據具體工況龍門吊類型不同,2014年焦點訪談曝光了河北省任丘市的龍門吊生產問題,不合格的龍門吊除了技術及質量問題都含有共性問題:缺少防風裝備、止擋裝置、緩沖設備。正是因為缺少止擋裝置,導致龍門吊被大風一吹而倒塌釀成事故,正是因為缺少緩沖設備造成龍門吊在使用過程中因為慣性原因造成急性、硬性碰撞導致龍門吊失靈。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題本實用新型提供了一種安全龍門吊,解決了龍門吊因為缺少止擋裝置和緩沖裝置等而造成的危險事故。
[0004]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:包括液壓緩沖器、止擋裝置、滑軌、橫梁、第一支架、第二支架、電機組、動滑輪、防風支架、滑輪,所述第一支架與第二支架頂端連接橫梁,底端連接底座,所述底座與滑輪連接,所述滑輪置于滑軌中心,所述第一支架及第二支架兩邊均設有防風支架,所述防風支架與底座固定,所述電機組位于橫梁頂端,所述橫梁底端設置動滑輪,所述動滑輪頂端連接電機組輸出端,所述動滑輪底端連接掛鉤,所述止擋裝置位于滑軌兩端,所述止擋裝置包括斜支撐和豎直支撐,所述止擋裝置為三角形結構,所述液壓緩沖器位于止擋裝置前端,所述液壓緩沖器包括活塞桿、液壓缸、節油孔、復位彈簧、活塞。
[0005]進一步的,所述節油孔位于液壓缸內部。
[0006]進一步的,所述活塞桿外部套有復位彈簧,活塞桿從液壓缸伸出后與活塞連接。
[0007]進一步的,所述滑輪組和掛鉤均為兩個。
[0008]進一步的,所述止擋裝置為四個。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型安裝的止擋裝置能夠有效防止龍門吊因為意外情況而倒塌的問題;本實用新型的液壓緩沖器能夠有效的防止龍門吊發生急性、硬性碰撞事故導致龍門吊失靈的問題;本實用新型設置的防風支架能夠穩定龍門吊,減少意外。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖;
[0011 ]圖2是本實用新型液壓緩沖器結構示意圖。
[0012]圖1-2中,I為止擋裝置;2為液壓緩沖器;3為滑軌;4為滑輪;5為電機組;6為動滑輪;7為橫梁;8為防風支架;9為掛鉤;10為底座;11為第一支架;12為第二之架;201為液壓缸;202為節油孔;203為活塞桿;204為復位彈簧;205為活塞。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述:
[0014]圖1-2中所示,所述第一支架11與第二支架12頂端連接橫梁7,底端連接底座10,所述底座10與滑輪4連接,所述滑輪4置于滑軌3中心,所述第一支架11及第二支架12兩邊均設有防風支架8,所述防風支架8與底座10固定,所述電機組5位于橫梁7頂端,所述橫梁7底端設置動滑輪6,所述動滑輪6頂端連接電機組5輸出端,所述動滑輪6底端連接掛鉤9,所述止擋裝置I位于滑軌3兩端,所述止擋裝置I包括斜支撐和豎直支撐,所述止擋裝置為三角形結構,所述液壓緩沖器2位于止擋裝置I前端,所述液壓緩沖器2包括活塞桿203、液壓缸201、節油孔202、復位彈簧204、活塞203。所述節油孔202位于液壓缸201內部。所述活塞桿203外部套有復位彈簧204,活塞桿203從液壓缸201伸出后與活塞205連接。所述動滑輪6和掛鉤9均為兩個。所述止擋裝置I為四個。
[0015]當龍門吊滑輪4滑動到滑軌3末端時,止擋裝置I能夠使龍門吊不滑下滑軌3,液壓緩沖器2在受到龍門吊的碰撞時,液壓缸201內液壓推動活塞桿203做往返彈性運動,能夠防止龍門吊的硬性碰撞,復位彈簧204能夠把活塞桿203拉回液壓缸201內,節油孔202能夠保證液壓穩定持續供給,且不浪費。
[0016]本實用新型安裝的止擋裝置能夠有效防止龍門吊因為意外情況而倒塌的問題;本實用新型的液壓緩沖器能夠有效的防止龍門吊發生急性、硬性碰撞事故導致龍門吊失靈的問題;本實用新型設置的防風支架能夠穩定龍門吊,減少意外。
[0017]以上實例對本實用新型進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種安全龍門吊,其特征在于:包括液壓緩沖器、止擋裝置、滑軌、橫梁、第一支架、第二支架、電機組、動滑輪、防風支架、滑輪,所述第一支架與第二支架頂端連接橫梁,底端連接底座,所述底座與滑輪連接,所述滑輪置于滑軌中心,所述第一支架及第二支架兩邊均設有防風支架,所述防風支架與底座固定,所述電機組位于橫梁頂端,所述橫梁底端設置動滑輪,所述動滑輪頂端連接電機組輸出端,所述動滑輪底端連接掛鉤,所述止擋裝置位于滑軌兩端,所述止擋裝置包括斜支撐和豎直支撐,所述止擋裝置為三角形結構,所述液壓緩沖器位于止擋裝置前端,所述液壓緩沖器包括活塞桿、液壓缸、節油孔、復位彈簧、活塞。2.根據權利要求1所述的一種安全龍門吊,其特征在于:所述節油孔位于液壓缸內部。3.根據權利要求1所述的一種安全龍門吊,其特征在于:所述活塞桿外部套有復位彈簧,活塞桿從液壓缸伸出后與活塞連接。4.根據權利要求1所述的一種安全龍門吊,其特征在于:所述動滑輪和掛鉤均為兩個。5.根據權利要求1所述的一種安全龍門吊,其特征在于:所述止擋裝置為四個。
【專利摘要】一種安全龍門吊,包括液壓緩沖器、止擋裝置、滑軌、橫梁、第一支架、第二支架、電機組、動滑輪、防風支架、滑輪,第一支架與第二支架頂端連接橫梁,底端連接底座,底座與滑輪連接,第一支架及第二支架兩邊均設有防風支架,防風支架與底座固定,電機組位于橫梁頂端,橫梁底端連接動滑輪,動滑輪頂端連接電機組輸出端,動滑輪底端連接掛鉤,止擋裝置位于滑軌兩端,止擋裝置包括斜支撐和豎直支撐,止擋裝置為三角形結構,液壓緩沖器位于止擋裝置前端,液壓緩沖器包括活塞桿、液壓缸、節油孔、復位彈簧、活塞。本實用新型能夠有效防止龍門吊因為意外情況而倒塌;防止龍門吊發生急性、硬性碰撞事故導致龍門吊失靈;能夠穩定龍門吊,減少意外。
【IPC分類】B66C19/00, B66C7/16, B66C15/00
【公開號】CN205170211
【申請號】CN201520962457
【發明人】王立華
【申請人】天津市裕昇建筑工程有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月26日
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