平衡重式升降系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降系統，特別是一種平衡重式升降系統。
【背景技術】
[0002]現有堆垛車的門架系統無法傾斜，無法滿足某些特殊工作環境的需求。為此，我們研發了一種平衡重式升降系統。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種平衡重式升降系統。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:平衡重式升降系統，包含車架、門架系統、傾斜缸;所述車架后端的上方設有轉向手柄，前端設有門架系統;所述轉向手柄兩側設有上升/下降翹板開關和前傾/后傾翹板開關;所述門架系統由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成;所述外門架的兩側設有左導軌和右導軌，中部設有橫梁;所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接;所述貨叉架的兩側各設有兩個滾輪，滾輪可在左導軌和右導軌之間上下滾動;所述貨叉架上設有兩個貨叉;所述鏈條穿過中缸頂端兩側的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連。
[0005]優選的，所述外門架下端的兩側設有相互平行的轉軸板，外門架通過轉軸板與車架前端兩側鉸接式連接，外門架可相對于車架旋轉。
[0006]優選的，所述橫梁的下方兩側對稱的設有外耳板和內耳板;所述傾斜缸的一端與外耳板、內耳板鉸接式連接，另一端與車架連接，通過按下前傾、后傾翹板開關，使傾斜缸活塞桿伸出和縮回，使外門架相對車架正轉、反轉。
[0007]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：
[0008]所述本實用新型對傳統電動堆垛車的門架系統進行改造，將傳統門架系統與車架的固定式連接變為門架系統與車架的鉸接式連接，再利用液壓方式推動門架系統相對于車架旋轉，滿足了某些特殊環境的需求。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：
[0010]附圖I為本實用新型所述的平衡重式升降系統的立體裝配圖；
[0011]附圖2為本實用新型所述的外門架的立體圖；
[0012]附圖3為本實用新型所述的轉向手柄的立體圖；
[0013]其中：I、外門架;2、中缸;3、銷軸;4、貨叉架;5、貨叉;6、鏈條;7、傾斜缸;8、車架;9、外耳板；10、內耳板；11、轉軸板；12、橫梁；13、轉向手柄；14、上升/下降翹板開關；15、前傾/后傾翹板開關。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]附圖1-3為本實用新型所述的平衡重式升降系統，包含車架8、門架系統、傾斜缸7;所述車架8的后端的上方設有轉向手柄11，前端設有門架系統;所述轉向手柄13的兩側設有上升/下降翹板開關14和前傾/后傾翹板開關15;所述門架系統由外門架1、貨叉架4、中缸2、鏈條6組成;所述外門架I的兩側設有左導軌和右導軌，中部設有橫梁12，下端的兩側設有相互平行的轉軸板11;所述外門架I通過轉軸板11與車架8的前端兩側鉸接式連接，外門架I可相對于車架8旋轉;所述橫梁12的下方兩側對稱的設有外耳板9和內耳板10;所述傾斜缸7的一端與外耳板9、內耳板10通過銷軸3鉸接式連接，另一端與車架8連接;所述中缸2的下端和外門架I的下端中部連接，上端和12的中部連接;所述貨叉架4的兩側各設有兩個滾輪，滾輪可在左導軌和右導軌之間上下滾動;所述貨叉架4上設有兩個貨叉5;所述鏈條6穿過中缸2的頂端兩側的鏈輪，一端與橫梁12相連，另一端與貨叉架4相連。
[0016]需搬運貨物時，可按下上升/下降翹板開關14使貨叉5位于與貨物等高的高度，再根據需要按下前傾/后傾翹板開關15間接使貨叉5前傾或后仰來叉取貨物。
[0017]所述本實用新型對傳統電動堆垛車的門架系統進行改造，將傳統門架系統與車架的固定式連接變為門架系統與車架的鉸接式連接，再利用液壓方式推動門架系統相對于車架旋轉，滿足了某些特殊環境的需求。
[0018]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【主權項】
1.平衡重式升降系統，其特征在于:包含車架、門架系統、傾斜缸;所述車架后端的上方設有轉向手柄，前端設有門架系統;所述轉向手柄兩側設有上升/下降翹板開關和前傾/后傾翹板開關;所述門架系統由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成;所述外門架的兩側設有左導軌和右導軌，中部設有橫梁;所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接;所述貨叉架的兩側各設有兩個滾輪，滾輪可在左導軌和右導軌之間上下滾動;所述貨叉架上設有兩個貨叉;所述鏈條穿過中缸頂端兩側的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連。2.根據權利要求I所述的平衡重式升降系統，其特征在于:所述外門架下端的兩側設有相互平行的轉軸板，外門架通過轉軸板與車架前端兩側鉸接式連接，外門架可相對于車架旋轉。3.根據權利要求I所述的平衡重式升降系統，其特征在于:所述橫梁的下方兩側對稱的設有外耳板和內耳板;所述傾斜缸的一端與外耳板、內耳板鉸接式連接，另一端與車架連接，通過按下前傾、后傾翹板開關，使傾斜缸活塞桿伸出和縮回，使外門架相對車架正轉、反轉。
【專利摘要】本實用新型涉及一種平衡重式升降系統，包含車架、門架系統、傾斜缸；所述車架后端的上方設有轉向手柄，前端設有門架系統；所述轉向手柄兩側設有上升/下降翹板開關和前傾/后傾翹板開關；所述門架系統由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成；所述外門架的兩側設有左導軌和右導軌，中部設有橫梁；所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接；所述貨叉架的兩側各設有兩個滾輪，滾輪可在左導軌和右導軌之間上下滾動；所述貨叉架上設有兩個貨叉；所述鏈條穿過中缸頂端兩側的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連；所述本實用新型通過按下上升、下降翹板開關，使中缸活塞桿伸出和縮回，間接帶動貨叉上下移動來搬運貨物。
【IPC分類】B66F9/22, B66F9/16
【公開號】CN205151688
【申請號】CN201520943687
【發明人】顧榮興
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月24日