高強度大容量集裝袋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱、普通貨車、海運貨輪運輸的包裝材料，具體的說是一種高強度大容量集裝袋。
【背景技術】
[0002]用集裝箱運輸面粉等粉體材料的時候，為了防止污染和撒漏，通常采用塑料袋作為內包裝材料，但是經過長途運輸以后，粉體材料大都被壓實，向外卸料的時候很不方便，有時還要將塑料袋剪破才可以卸料。中國專利20公開了一種《用于集裝箱運輸的粉體專用包裝袋》，在袋體的一側邊設置吹氣口，吹氣口上設置有延伸到袋體內的吹氣管，吹氣管中設置氣泡帶，卸料時通過吹氣口向吹氣管中吹氣，有助于粉體卸料。這種包裝袋雖然卸料方便，但由于袋體強度較差，只能作為集裝箱的內襯袋，裝滿料的時候無法從集裝箱中取出，更無法利用內袋轉運物料。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構牢固、進出料速度快、可用于物料轉運的高強度大容量集裝袋。
[0004]本實用新型為解決技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本實用新型所述高強度大容量集裝袋包括袋體，所述袋體的上端設有進料管、下端設有出料管；所述袋體上固定連接有橫向設置的橫拉筋和縱向設置的縱拉筋，所述縱拉筋的上端設置有提手，袋體的下端設有環繞出料管的環形加強筋，在袋體的下端、出料管的一側的固定連接有出料口蓋板，所述出料口蓋板上固定連接有多根平行設置的固定繩。
[0006]所述袋體由矩形的上蓋板、底板以及環繞設置在上蓋板和底板之間的側壁板構成，所述進料管設置在上蓋板的中部，所述出料管設置在底板的中部，所述環形加強筋為矩形環狀結構，縱拉筋的下端固定連接到環形加強筋上；所述出料口蓋板的內端固定連接在環形加強筋的一個側邊上；至少其中一個橫拉筋上設置有用于連接固定繩的繩扣，所述繩扣的數量與固定繩的數量相等。
[0007]采用上述技術方案后，該干料袋采用縱、橫設置的拉筋強化袋體結構，使其可以獨立承擔物料的重量，方便貨物的轉運；相對設置的進、出料口，有利于提高進、出料速度和效率；出料口蓋板可以防止物料撒漏。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
[0009]圖2為袋體底部的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型所述高強度大容量集裝袋包括袋體1，所述袋體1的上端設有進料管2、下端設有出料管3 ;袋體1以及進料管2、出料管3均采用涂膜布制成，并且涂膜面朝里。所述袋體1上固定連接有橫向設置的橫拉筋4和縱向設置的縱拉筋5，所述縱拉筋5的上端設置有提手6，袋體1的下端設有環繞出料管3的環形加強筋7，橫拉筋4、縱拉筋5、提手6、環形加強筋7均采用高強度吊帶制成，其中橫拉筋4、縱拉筋5和環形加強筋7整體縫合在袋體1上，起到強化袋體1結構的作用，提手6可以用于起吊或者固定袋體1。如圖1所示，還可以在袋體1的四個角上設置掛繩，用于起吊或者固定袋體1。在袋體1的下端、出料管3的一側的固定連接有出料口蓋板8，所述出料口蓋板8上固定連接有多根平行設置的固定繩9。
[0011]所述袋體1由矩形的上蓋板、底板10以及環繞設置在上蓋板和底板10之間的側壁板構成，所述進料管2設置在上蓋板的中部，所述出料管3設置在底板10的中部，所述環形加強筋7為矩形環狀結構，縱拉筋5的下端固定連接到環形加強筋7上；所述出料口蓋板8的內端固定連接在環形加強筋7的一個側邊上；至少其中一個橫拉筋4上設置有用于連接固定繩9的繩扣11，所述繩扣11的數量與固定繩9的數量相等。
[0012]使用時，將出料管3折疊并貼合在底板10上，用出料口蓋板8覆蓋在疊起的出料管3上，出料口蓋板8的外端向上彎折以后、將固定繩9綁扎在繩扣11上，將出料口蓋板8固定，這樣就可以封閉出料管3，避免物料撒漏。
【主權項】
1.高強度大容量集裝袋，包括袋體(I)，所述袋體(I)的上端設有進料管(2)、下端設有出料管(3);其特征在于:所述袋體(I)上固定連接有橫向設置的橫拉筋(4)和縱向設置的縱拉筋(5 )，所述縱拉筋(5 )的上端設置有提手(6 )，袋體(I)的下端設有環繞出料管(3 )的環形加強筋(7)，在袋體(I)的下端、出料管(3)的一側的固定連接有出料口蓋板(8)，所述出料口蓋板(8)上固定連接有多根平行設置的固定繩(9)。2.根據權利要求1所述高強度大容量集裝袋，其特征在于:所述袋體(I)由矩形的上蓋板、底板(10)以及環繞設置在上蓋板和底板(10)之間的側壁板構成，所述進料管(2)設置在上蓋板的中部，所述出料管(3)設置在底板(10)的中部，所述環形加強筋(7)為矩形環狀結構，縱拉筋(5)的下端固定連接到環形加強筋(7)上；所述出料口蓋板(8)的內端固定連接在環形加強筋(7)的一個側邊上；至少其中一個橫拉筋(4)上設置有用于連接固定繩(9)的繩扣(11)，所述繩扣(11)的數量與固定繩(9)的數量相等。
【專利摘要】本實用新型涉及一種集裝箱、普通貨車、海運貨輪運輸的包裝材料，具體的說是一種高強度大容量集裝袋。其袋體的上端設有進料管、下端設有出料管；袋體上固定連接有橫向設置的橫拉筋和縱向設置的縱拉筋，縱拉筋的上端設置有提手，袋體的下端設有環繞出料管的環形加強筋，在袋體的下端、出料管的一側的固定連接有出料口蓋板，出料口蓋板上固定連接有多根平行設置的固定繩。該集裝袋采用縱、橫設置的拉筋強化袋體結構，使其可以獨立承擔物料的重量，方便大噸位貨物的轉運；相對設置的進、出料口，有利于提高進、出料速度和效率；出料口蓋板可以防止物料撒漏。
【IPC分類】B65D88/22, B65D90/02
【公開號】CN204979873
【申請號】CN201520773610
【發明人】朱友誼
【申請人】高青澳森特集裝箱包裝材料有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日