一種電梯用制動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械產品制造技術領域，涉及一種電梯用安全制動裝置，尤其是一種安全鉗與提拉機構一體化設計的制動裝置。
【背景技術】
[0002]安全鉗的制動是通過限速器動作聯動安全鉗提拉機構，通過提拉機構的左右提拉板帶動安全鉗制動元件與導軌接觸，使導軌兩邊的安全鉗同時夾持于導軌，以制停電梯轎廂。
[0003]對現有技術文獻檢索發現，現有安全鉗與提拉機構都是采用分離式的安裝結構，普遍存在以下缺點:
[0004]1.為實現提拉功能，安全鉗必增加提拉機構安裝支架，造成安裝空間增高，無法滿足垂直提拉空間受限工況要求。
[0005]2.為解決工地正確安裝，安全鉗及提拉機構必須嚴控工地安裝過程，才能確保提拉機構正確安裝，實現安全功能，否則影響提拉機構同步性。
[0006]3.安全鉗與提拉機構采用分離式安裝，在實際工地安裝時，工人勞動強度大，安裝過程繁瑣、安裝時間長、效率低。
[0007]4.安全鉗與提拉機構獨立生產制造，整體重量和結構均較大，其生產成本也相對較高。
【實用新型內容】
[0008]為解決現有技術存在的上述問題，本實用新型公開了一種電梯用制動裝置，其將安全鉗與提拉機構一體化設計，其具有安裝方便、調試效率高、體積小、重量輕、成本低等優點。
[0009]為達到上述目的，本實用新型采取以下技術方案:一種電梯用制動裝置，包括提拉機構及分別連接于提拉機構兩側的兩個安全鉗，安全鉗上設有活動楔塊及側板；所述的提拉機構包括兩根轉動軸、兩撥叉、兩短拉板、長拉板及提拉頭；轉動軸穿過并轉動配合于同側安全鉗的側板，處于安全鉗內的轉動軸固定連接撥叉的第一端，撥叉的第二端能向上頂起活動楔塊；處于安全鉗外的轉動軸固接短拉板的第一端，兩側短拉板的第二端分別轉動配合于一連接機構的一端，且，兩側的短拉板朝向相反；其中一根轉動軸的外端固接長拉板，長拉板與提接頭轉動配合。
[0010]所述的電梯用制動裝置，撥叉的第二端處于安全鉗的兩活動楔塊之下，撥叉的第二端形成凹口，該凹口與安全鉗的兩活動楔塊之間的空間相對應。
[0011]所述的電梯用制動裝置，撥叉的第二端凹口兩邊安裝各有一凸輪，凸輪的側面呈D形，凸輪的圓弧面相切于安全鉗的活動楔塊的底面。
[0012]所述的電梯用制動裝置，撥叉的第二端凹口兩邊各一體式形成一凸輪，凸輪的側面呈D形，凸輪的圓弧面相切于安全鉗的活動楔塊的底面。
[0013]所述的電梯用制動裝置，撥叉的第二端連接兩條拉簧的下端，拉簧的上端連接于同側的活動楔塊。
[0014]所述的電梯用制動裝置，處于安全鉗內的轉動軸外套一扭簧，扭簧的一端固定于轉動軸，扭簧的另一端固定于安全鉗的側板，扭簧能使轉動軸復位。
[0015]所述的電梯用制動裝置，連接機構包括兩提拉連接端、兩根螺紋桿、處于中部的螺旋扣，提拉連接端的第一頭與同側短拉板的第二端轉動配合，提拉連接端的第二頭連接于螺紋桿的第一端；兩螺紋桿的第二端分別旋接于螺紋扣的兩頭。
[0016]所述的電梯用制動裝置，提拉連接端呈凹形，凹部的兩側壁開有孔，與此相對應的，短拉板的第二端開有孔，短拉板伸入提拉連接端的凹部并通過銷軸穿過相對應的孔而轉動配合。
[0017]所述的電梯用制動裝置，轉動軸的外端頭呈方形，該外端頭垂直插入所述的長拉板。
[0018]所述的電梯用制動裝置，提拉頭由兩平行側板間垂直連接三根圓柱銷而成，長拉板局部伸入提拉頭的兩側板間并與中部的圓柱銷轉動配合。
[0019]優選的，連接機構為一連桿。
[0020]選擇安全鉗本體如若沒有安裝轉動軸的空間，可以在安全鉗本體上增加過渡裝置，以實現提拉機構零組件集成到安全鉗上，使之成為一體式安全鉗。
[0021]優選轉動軸(2)為圓管，作為備選方案，可以選擇方管采用相應措施也可以實現其功能要求。
[0022]安全鉗與提拉機構一體化裝置的凸輪(12)與撥叉(3)可以通過兩者裝配而成，也可以采用凸輪與撥叉整體鑄造而成，以簡化加工裝配。
[0023]撥叉(3)與活動楔塊采用帶凸輪圓弧面與楔塊下平面相切裝配方式，作為備選方案，也可以將撥叉直接連接于活動楔塊上。
[0024]本實用新型涉及到零件與零件間的固定可以采用銷子或者螺栓固定連接，甚至可以采用焊接形式。
[0025]本實用新型將提拉機構集成到安全鉗本體上，形成安全鉗及提拉機構一體化制動裝置，主要包括分裝在電梯轎廂兩側的兩個安全鉗和連接兩安全鉗的提拉機構。通過將提拉機構的部分零件集成于安全鉗的框架內，充分利用安全鉗的框架空間，省去了提拉機構的安裝支架，安全鉗及提拉機構在生產線就可完成裝配與調試，在工地安裝時，提拉機構大部分零組件已無需進行單獨裝配。因此可以極大地提高安裝效率和裝配精度，大大降低工地安全風險。
[0026]本實用新型制動裝置具有如下技術效果:
[0027]—、采用現有的對稱式漸進安全鉗作為本體，將現有的提拉機構安裝支架內的轉動軸、扭簧、短拉板、長拉板以及提拉活動楔塊的撥叉等集成于安全鉗本體內，省去原來提拉機構的安裝支架。
[0028]二、在實際工地安裝時，只需要將提拉機構中左右螺桿和閉式索具螺旋扣組件進行調節安裝，整個安裝過程省時、高效、便捷。
【附圖說明】
[0029]圖1是本實用新型一種優選方案的立體圖。
[0030]圖2是本實用新型一種優選方案的爆炸圖。
[0031]圖3是本實用新型一種優選方案的局部爆炸圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖對實用新型優選實施例作詳細說明。
[0033]參見圖1-3，本實施例包括兩安全鉗1、轉動軸2、撥叉3、扭簧4、短拉板5、提拉頭6、長拉板7、提拉連接端8，左、右螺紋桿9、閉式索具螺旋扣10、凸輪12、拉簧13等，本實施例所示的安全鉗I為對稱式漸進安全鉗，其內后部具有提拉機構的安裝空間；若安全鉗本體沒有提拉機構安裝空間，也可以通過安全鉗本體增加過渡安裝機