一種氣卸罐出料系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種氣卸罐，更準確的說是一種氣卸罐的出料系統，所述氣卸罐出料系統改進了進氣方式和出料方式，出料更加安全高效。
【背景技術】
[0002]運輸不同的物料需要使用不同的運輸罐車，而罐車按照用途可以分為油罐車、氣罐車、液罐車、粉罐車、水泥攪拌罐車、加油罐車等。而不同罐車間的主要區別就在于其所使用的不同物料運輸罐，按照所運輸物料的不同，物料運輸罐也采用不同的結構設計以及制造材料，除去用于運輸易燃易爆或者劇毒有害物質的物料運輸罐，用于運輸其他物料的料罐在結構上區別不大。氣卸罐是使用較為廣泛的一種物料運輸罐，其具有較高的卸料速度及送料高度，能夠適應不同的工作場所的裝卸。氣卸罐的基本出料原理是通過一定的氣源向物料運輸罐里通入壓縮氣體，當所儲存的物料是顆粒流動性較大的物料時，所述壓縮氣體會擠壓物料，通過控制出料口的出料閥門，受到擠壓的物料會從出料口流出；當所儲存的物料是粉狀物料時，所述壓縮空氣使得所述粉狀物料松散并且與所述壓縮空氣混合，混合后的粉狀物料在所述壓縮空氣中是懸浮狀態，當控制出料口的出料閥門打開后，混合后的粉狀物料就會從出料口到出料總管道之中，進一步流到目標容器之中。為了保持出料管道的暢通，氣源與所述出料總管道聯通，在出料的過程中對出料總管道進行氣流輸入，可以在保持管道暢通無物料殘留的同時加快整個的出料過程。判斷物料運輸罐的出料是否高效的判斷標準除了出料時間外，另一個比較重要的判斷標準是物料的剩余率，所謂剩余率就是當出料作業完畢后，罐內剩余物料的質量與未出料前罐內所裝物料質量的比率，剩余率越小，物料運輸罐就越高效。現在的氣卸罐主要采用底部進氣的結構，而采用底部進氣結構的主要缺陷就在于剩余率較大，氣卸罐內剩余物料較多，嚴重影響了氣卸罐的出料效率，增大了運輸成本。氣卸罐由于體積較大，整體進行充氣加壓效率低下，因此一個氣卸罐的罐體通常會分隔為幾個相對獨立的料倉，每個料倉分別進行進氣和出料。每個所述料倉具有一套完整的進氣裝置和一套完整的出料裝置，也就是說每個所述料倉都具有與之對應的一個進氣閥和一個出料閥，所述出料閥通常采用手動操作的蝶閥。由于所述罐體具有多個所述料倉，每個所述料倉又分別對應一個手動操作的蝶閥，在進行出料操作時需要手動將多個蝶閥擰開，操作復雜并且容易因為人工操作失誤導致故障出現，而且采用手動操作的方式費時費力，降低了出料效率。綜上所述，為了提高氣卸罐的出料效率以及運輸效率，需要對氣卸罐的進氣結構和出料結構進行改進，也就是說需要對氣卸罐的出料系統進行改進。
【發明內容】
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐出料系統采用上下進氣的結構，減少出料過程后的剩余率，相對于現有的底部進氣結構，在出料后所述氣卸鍾內完全無殘留物料。
[0004]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐出料系統采用上下進氣的結構，上部和底部同時進氣，加快出料速度，提高出料效率。
[0005]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐具有多個相對獨立的料倉，且每個所述料倉都對應一電動蝶閥出料閥，相對于現有的手動蝶閥出料閥，所述電動蝶閥出料閥結構更加簡單，操作更加方便且故障率低。
[0006]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐具有多個相對獨立的料倉，且每個所述料倉都對應一電動蝶閥出料閥，相對于現有的手動蝶閥出料閥，所述電動蝶閥出料閥的操作更加快捷，提高了出料效率。
[0007]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐出料系統采用上下進氣的結構，相對于現有的底部進氣結構，所述氣卸罐能夠應用于更多種類物料的運輸，應用范圍更廣。
[0008]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐出料系統相對于現有的氣卸罐出料系統結構上變化較小，將現有的氣卸罐出料系統向所述氣卸罐出料系統改進需要改動的結構較少，改造成本較低。
[0009]本實用新型的另一個目的在于提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐出料系統各個裝置所使用的材料較為常見，材料成本較低，各個裝置的制造工藝比較簡單，所述氣卸罐出料系統的制造成本較低。
[0010]為了達到上述目的，本實用新型提供一種氣卸罐出料系統，所述氣卸罐罐體內部分隔出若干料倉，所述料倉間相互獨立，具有相互獨立的進料口、出料口，其特征在于包括:
[0011]至少一進氣裝置，并且所述進氣裝置具有從所述氣卸罐頂部和底部向所述氣卸罐內部進氣的進氣組件；
[0012]至少一出料裝置，所述出料裝置與所述料倉的出料口連接，并且所述出料裝置具有電動控制出料的出料部件。
[0013]所述進氣裝置包括一氣源，一上部進氣組件，一下部進氣組件，一出料進氣組件以及一排氣組件。所述氣源可以使用車載空壓機或者使用外接氣源，能夠提供穩定氣源的裝置均可作為所述氣源。所述上部進氣組件包括一上部進氣總管道，若干個上部進氣分管道以及一上部進氣閥，所述上部進氣總管道由所述氣源接出，由所述上部進氣總管道接出若干個所述上部進氣分管道，每個所述上部進氣分管道從上部接入一個所述料倉，用于對所述料倉進氣。所述上部進氣閥位于所述上部進氣主管道上并且在所有所述上部進氣分管道之前，所述上部進氣閥控制每個所述料倉的進氣，在接通所述氣源并且導通所述上部進氣閥的情況下，空氣會從所述氣源不斷輸送到所有的所述料倉之中。所述下部進氣組件包括一下部進氣總管道，若干個下部進氣分管道以及位于每個所述下部進氣分管道上的下部進氣閥。所述下部進氣總管道由所述氣源接出，由所述下部進氣總管道接出若干個所述下部進氣分管道，每個所述下部進氣分管道從底部接入一個所述料倉，可以對所述料倉進氣，每個所述下部進氣分管道上都安裝一個所述下部進氣閥，在接通所述氣源并且導通所述下部進氣閥的情況下，空氣會從所述氣源不斷輸送到所述下部進氣閥所對應的所述料倉之中。分別使用所述下部進氣閥可以控制對特定所述料倉的進氣，控制特定所述料倉的出料。所述出料進氣組件包括一出料進氣總閥以及一出料進氣管道，所述出料進氣管道連通所述氣源與所述出料裝置，在出料過程中對所述出料裝置的管道進氣，加快出料過程的的同時保持所述出料裝置管道的暢通。所述上部進氣組件與所述下部進氣組件在出料的過程中可以同時對所述料倉進氣，使得所述料倉中的物料更加徹底地排出，出料過程后所述料倉內物料完全沒有剩余，并且出料速度加快，提升了出料效率。
[0014]所述出料裝置包括一出料總管道，一出料總閥，一電控箱，若干個出料分管道以及每個所述出料分管道上安裝的出料閥。所述出料總管道與所述出料進氣管道連通，在出料過程中，導通所述出料進氣總閥，所述氣源會通過所述出料進氣管道不斷向所述出料總管道內進氣，加速出料并且保持所述出料總管道中沒有物料殘留。所述出料分管道連接所述料倉的所述出料口與所述出料總管道，所述出料分管道上安裝所述出料閥，且所述出料閥是電動蝶閥。所有所述出料閥均由所述電控箱控制，所述電控箱可以控制所述出料閥單個導通或者數個導通，在需要全速出料的情況下，所述電控箱控制所有所述出料閥導通，所有所述料倉都開始從所述出料口通過所述出料分管道向所述出料總管道中排出物料，所述出料總管道的出料端安裝所述出料總閥，所述出料總閥導通的狀態下，物料即可從所述出料總管道的出料端排出。所述出料閥采用電動蝶閥并且使用電控箱控制，不需要手動操作，并且采用電動控制結構更加簡單，在節約人力的同時避免了可能由于人為誤操作而產生的故障。所述電控箱可以控制所有所述出料閥同時進行出料，縮短了出料時間，提升了出料效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的示意圖。
[0016]圖2是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的出料裝置及下部進氣組件部分的正面示意圖。
[0017]圖3是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的出料裝置及下部進氣組件部分的頂面示意圖。
[0018]圖4是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的出料裝置及下部進氣組件部分的側面示意圖。
[0019]圖5是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的下部進氣組件部分的正面示意圖。
[0020]圖6是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統的下部進氣組件部分的頂面示意圖。
[0021]圖7是根據本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統僅采用上部進氣方式進氣的示意圖。
【具體實施方式】
[0022]以下描述用于揭露本發明以使本領域技術人員能夠實現本發明。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本發明的基本原理可以應用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本發明的精神和范圍的其他技術方案。
[0023]如圖1所示為本實用新型的一個較佳實施例的一種氣卸罐出料系統，包括四個料倉10，一進氣裝置20以及一出料裝置30。四個所述料倉10由所述氣卸罐的罐體內部分隔而成，四個所述料倉10之間相互