改進型垃圾運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種改進型垃圾運輸車。
【背景技術】
[0002]垃圾車主要用于城鄉市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。城鄉每天產生的垃圾量很大，污染嚴重，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車可以幫助環衛工人及時清理垃圾，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。
[0003]現有技術中，垃圾車的種類繁多，主要有兩種，第一種是后進式垃圾運輸車，其缺點是結構復雜，價格高，需要大量的液壓系統相互配合工作，耗能巨大不利環保；第二種是側進式垃圾運輸車，其缺點是垃圾堆放量少，不實用。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種改進型垃圾運輸車。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]本實用新型提供一種改進型垃圾運輸車，包括車體，車體的前方設置有駕駛室，車體的后方設置以下機構:
[0007]垃圾箱，其設置于車體后方的下部；
[0008]進料箱，其設置于垃圾箱上并與垃圾箱連通；
[0009]垃圾桶上車機構，其設置于垃圾箱的任一側并靠近進料箱設置；
[0010]翻斗機構，其設置于垃圾箱的后方；
[0011]壓縮機構，其設置于垃圾箱上并與進料箱連接；
[0012]側面出料機構，其設置于垃圾箱任一側。
[0013]本實用新型中垃圾桶上車機構將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱里，待進料箱達到一定容量后壓縮機構將垃圾壓縮，然后進入垃圾箱中，相較于現有技術，結構簡單合理，實現分批壓縮，壓縮效果好，便于存放運輸大量垃圾，同時，翻斗機構可將散堆的垃圾壓縮后倒入垃圾箱中，實現垃圾桶垃圾與散裝垃圾一體收集。
[0014]本實用新型中上述的進料箱的底部設置有底板，底板滑動設置于垃圾箱的垃圾入口上。
[0015]本實用新型中上述的翻斗機構包括導軌和垃圾斗，導軌的上端鉸接于進料箱上，導軌的下端通過油缸鉸接于垃圾箱上，垃圾斗滑動且轉動設置于導軌上。通過油缸的伸縮，使得導軌繞其與進料箱的鉸接點旋轉，實現垃圾斗對散堆垃圾的鏟挖，垃圾斗可在導軌上上下移動，當垃圾斗沿導軌移動至進料箱的上方，翻轉后將垃圾倒入進料箱。
[0016]在上述技術方案的基礎上，還可做如下改進:
[0017]作為優選的方案，上述的底板上向垃圾箱內延伸設置有推板。
[0018]采用上述優選的方案，底板在滑動的過程中推板將垃圾向車體前方推動，不需要其他推送機構，更加方便。
[0019]作為優選的方案，還設置有污水收集箱，其設置于垃圾箱的后方并與進料箱連接。
[0020]采用上述優選的方案，壓縮機構壓縮垃圾過程中產生的污水進入污水收集箱，實現垃圾和污水的分離，避免垃圾因濕度過大造成腐爛。
[0021 ] 作為優選的方案，上述的底板由車體前方向車體后方設置為由高到低傾斜。
[0022]采用上述優選的方案，底板由高到低傾斜設置，一方面便于污水進入污水收集箱中，另一方面，也便于壓縮機構壓縮垃圾。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。
[0024]圖2為本實用新型一種實施方式的俯視圖。
[0025]圖3為本實用新型另一種實施方式的結構示意圖。
[0026]圖4為本實用新型另一種實施方式的結構示意圖。
[0027]圖5為本實用新型另一種實施方式的俯視圖。
[0028]其中，10.車體，20.駕駛室，30.垃圾箱，40.進料箱，41.底板，42.推板，50.垃圾桶上車機構，60.壓縮機構，70.側面出料機構，80.污水收集箱，90.翻斗機構。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
[0030]為了達到本實用新型的目的，如圖1至圖2所示，在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種改進型垃圾運輸車，包括車體10，車體10的前方設置有駕駛室20，車體10的后方設置以下機構:
[0031]垃圾箱30，其設置于車體10后方的下部；
[0032]進料箱40，其設置于垃圾箱30上并與垃圾箱30連通；
[0033]垃圾桶上車機構50，其設置于垃圾箱30的一側并靠近進料箱40設置；
[0034]翻斗機構90，其設置于垃圾箱30的后方；
[0035]壓縮機構60，其設置于垃圾箱30上并與進料箱40連接；
[0036]側面出料機構70，其設置于垃圾箱30 —側。
[0037]本實施方式中垃圾桶上車機構50將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱40里，待進料箱40達到一定容量后壓縮機構60將垃圾壓縮，然后進入垃圾箱30中，相較于現有技術，結構簡單合理，實現分批壓縮，壓縮效果好，便于存放運輸大量垃圾，同時，翻斗機構可將散堆的垃圾壓縮后倒入垃圾箱中，實現垃圾桶垃圾與散裝垃圾一體收集。
[0038]本實施方式中上述的進料箱40的底部設置有底板41，底板41滑動設置于垃圾箱30的垃圾入口上。
[0039]本實施方式中上述的翻斗機構90包括導軌和垃圾斗，導軌的上端鉸接于進料箱上，導軌的下端通過油缸鉸接于垃圾箱上，垃圾斗滑動且轉動設置于導軌上。通過油缸的伸縮，使得導軌繞其與進料箱的鉸接點旋轉，實現垃圾斗對散堆垃圾的鏟挖，垃圾斗可在導軌上上下移動，當垃圾斗沿導軌移動至進料箱的上方，翻轉后將垃圾倒入進料箱。
[0040]如圖3所示，為了進一步地優化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內容的基礎上，上述的底板41上向垃圾箱30內延伸設置有推板42。
[0041]采用上述優選的方案，底板41在滑動的過程中推板42將垃圾向車體前方推動，不需要其他推送機構，更加方便。
[0042]如圖4至圖5所示，為了進一步地優化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內容的基礎上，還設置有污水收集箱80，其設置于垃圾箱30的后方并與進料箱40連接。
[0043]采用上述優選的方案，壓縮機構60壓縮垃圾過程中產生的污水進入污水收集箱80，實現垃圾和污水的分離，避免垃圾因濕度過大造成腐爛。
[0044]為了進一步地優化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內容的基礎上，上述的底板41由車體前方向車體后方設置為由高到低傾斜。
[0045]采用上述優選的方案，底板41由高到低傾斜設置，一方面便于污水進入污水收集箱80中，另一方面，也便于壓縮機構60壓縮垃圾。
[0046]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.改進型垃圾運輸車，其特征在于，包括車體，所述車體的前方設置有駕駛室，所述車體的后方設置以下機構: 垃圾箱，其設置于所述車體后方的下部； 進料箱，其設置于所述垃圾箱上并與所述垃圾箱連通； 垃圾桶上車機構，其設置于所述垃圾箱的任一側并靠近所述進料箱設置； 翻斗機構，其設置于所述垃圾箱的后方； 壓縮機構，其設置于所述垃圾箱上并與所述進料箱連接； 側面出料機構，其設置于所述垃圾箱任一側。
2.根據權利要求1所述的改進型垃圾運輸車，其特征在于，所述進料箱的底部設置有底板，所述底板滑動設置于所述垃圾箱的垃圾入口上。
3.根據權利要求2所述的改進型垃圾運輸車，其特征在于，所述底板上向所述垃圾箱內延伸設置有推板。
4.根據權利要求3所述的改進型垃圾運輸車，其特征在于，還設置有污水收集箱，其設置于所述垃圾箱的后方并與所述進料箱連接。
5.根據權利要求4所述的改進型垃圾運輸車，其特征在于，所述底板由車體前方向車體后方設置為由高到低傾斜。
6.根據權利要求1所述的改進型垃圾運輸車，其特征在于，所述翻斗機構包括導軌和垃圾斗，所述導軌的上端鉸接于進料箱上，所述導軌的下端通過油缸鉸接于垃圾箱上，垃圾斗滑動且轉動設置于導軌上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進型垃圾運輸車，包括車體，車體的前方設置有駕駛室，車體的后方設置以下機構：垃圾箱，設置于車體后方的下部；進料箱，設置于垃圾箱上并與垃圾箱連通；垃圾桶上車機構，設置于垃圾箱的任一側并靠近進料箱設置；翻斗機構，設置于垃圾箱的后方；壓縮機構，設置于垃圾箱上并與進料箱連接；側面出料機構，設置于垃圾箱任一側。本實用新型中垃圾桶上車機構將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱里，待進料箱達到一定容量后壓縮機構將垃圾壓縮，然后進入垃圾箱中，相較于現有技術，結構簡單合理，實現分批壓縮，壓縮效果好，便于存放運輸大量垃圾，同時，翻斗機構可將散堆的垃圾壓縮后倒入垃圾箱中，實現垃圾桶垃圾與散裝垃圾一體收集。
【IPC分類】B65F3-14
【公開號】CN204568568
【申請號】CN201520206899
【發明人】王健, 高潔
【申請人】南通理工學院
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月8日