一種升降器的繩索繞線裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于升降器技術領域，尤其涉及一種升降器的繩索繞線裝置。
【背景技術】
[0002]在旅游、運動、消防、反恐等領域，經常要用到需要人沿一根繩子向上爬升或者下降，從而達到使人或物體上升到高處或者下降到低處的情況。在創痛的方法中，人們往往用手直接和繩子接觸，借助手跟繩子的摩擦力達到爬升的目的，這樣不僅爬升的高度有限，而且浪費較大的人力物力。
[0003]傳統的升降器，其拉繩卷繞方向為橫向，轉向輪設計較的直徑較小，此結構具有以下幾種缺陷:1.升降器由于橫向卷繩結構，在使用升降器進行高空作業，傳送過程中會出現傾斜的狀況，導致升降器和繩出現卡死的狀態，因此存在安全隱患；2.由于轉向輪設計較的直徑較小，繩與轉向輪之間的接觸面積不夠，轉向輪對繩拉力不足；3.為了解決與轉向輪之間的接觸面積不夠的問題，傳統的升降器會設置多個轉向輪，通過對繩進行多次纏繞，增加接觸面積，但是此設計需要韌性度很高的特制繩；4.繞線裝置結構復雜；5.轉向輪與繩之間的摩擦力小，容易出現打滑。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種升降器的繩索繞線裝置，本實用新型通過加設一對繞線副輪組，將繞線方向由橫向改為豎向，避免出現升降器與繩卡死的情況，繞線輪設計成直徑較大的輪盤，增加了繩的接觸面積，能夠匹配不同韌性的拉繩，通過輪盤和繞線副輪組的繞線方式，增加了與拉繩之間的摩擦力，結構簡單、實用。
[0005]為實現上述目的，一種升降器的繩索繞線裝置，包括電機，還包括繞線輪組和卡線裝置，所述繞線輪組包括繞線輪盤，所述繞線輪盤與電機的電機軸連接，所述繞線輪盤的上方設置有一對繞線副輪組，所述卡線裝置設置于繞線輪盤的旁側，所述卡線裝置包括固定安裝塊，所述固定安裝塊鉸接有手柄，所述卡線裝置還包括壓線塊和導線塊，所述導線塊設置于壓線塊的旁側，所述導線塊與壓線塊之間設置有供拉繩穿過的間隔，所述壓線塊與手柄聯動設置，所述壓線塊的底端設置有壓線輪。
[0006]作為優選，所述手柄包括手柄本體和柄部，所述固定安裝塊設置有鉸接柱、第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，所述手柄的手柄本體設置與鉸接柱鉸接的通孔，所述手柄的柄部設置有與第一滑槽滑動連接的第一滑桿，所述第一滑槽內設置有彈片。
[0007]作為優選，所述壓線塊設置有容置手柄本體的容置槽，所述壓線塊還設置有第二滑桿和第三滑桿，所述第二滑桿與所述第二滑槽滑動連接，所述第三滑桿與所述第三滑槽滑動連接，所述第二滑槽和第三滑槽內均設置有彈簧。
[0008]作為優選，所述繞線副輪組包括第一繞線副輪和第二繞線副輪，所述第一繞線副輪和第二繞線副輪結構相同。
[0009]本實用新型的有益效果:一種升降器的繩索繞線裝置，包括電機，包括繞線輪組和卡線裝置，繞線輪組包括繞線輪盤，所述繞線輪盤與電機的電機軸連接，繞線輪盤的上方設置有一對繞線副輪組，卡線裝置設置于繞線輪盤的旁側，卡線裝置包括固定安裝塊，固定安裝塊鉸接有手柄，卡線裝置還包括壓線塊和導線塊，導線塊設置于壓線塊的旁側，導線塊與壓線塊之間設置有供拉繩穿過的間隔，壓線塊與手柄聯動設置，壓線塊的底端設置有壓線輪，本實用新型通過加設一對繞線副輪組，將繞線方向由橫向改為豎向，避免出現升降器與繩卡死的情況，繞線輪設計成直徑較大的輪盤，增加了繩的接觸面積，能夠匹配不同韌性的拉繩，通過輪盤和繞線副輪組的繞線方式，增加了與拉繩之間的摩擦力，結構簡單、實用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視圖。
[0011]圖2為本實用新型卡線裝置的分解結構示意圖。
[0012]圖3為本實用新型繞線裝置繞線方式的結構示意圖。
[0013]附圖標記為:
[0014]I 一繞線輪盤2—固定安裝塊
[0015]21—鉸接柱22—第一滑槽
[0016]23—第二滑槽24—第三滑槽
[0017]3—手柄31—手柄本體
[0018]32一柄部33一通孔
[0019]34—第一滑桿4 一壓線塊
[0020]41 一壓線輪42—第二滑桿
[0021]43—第三滑桿5—導線塊
[0022]61—第一繞線副輪62—第二繞線副輪。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖1至附圖3，以及【具體實施方式】對本實用新型做進一步地說明。
[0024]如圖1至圖3所示，一種升降器的繩索繞線裝置，包括電機，還包括繞線輪組和卡線裝置，所述繞線輪組包括繞線輪盤1，所述繞線輪盤I與電機的電機軸連接，所述繞線輪盤I的上方設置有一對繞線副輪組，所述卡線裝置設置于繞線輪盤I的旁側，所述卡線裝置包括固定安裝塊2，所述固定安裝塊2鉸接有手柄3，所述卡線裝置還包括壓線塊4和導線塊5，所述導線塊5設置于壓線塊4的旁側，所述導線塊5與壓線塊4之間設置有供拉繩穿過的間隔，所述壓線塊4與手柄3聯動設置，所述壓線塊4的底端設置有壓線輪41。
[0025]本實施例通過加設一對繞線副輪組，將繞線方向由橫向改為豎向，避免出現升降器與繩卡死的情況，繞線輪設計成直徑較大的繞線輪盤1，增加了繩的接觸面積，能夠匹配不同韌性的拉繩，通過繞線輪盤I和繞線副輪組的繞線方式，增加了與拉繩之間的摩擦力，結構簡單、實用。
[0026]如圖2所示，本實施例中，所述手柄3包括手柄本體31和柄部32，所述固定安裝塊2設置有鉸接柱21、第一滑槽22、第二滑槽23和第三滑槽24，所述手柄3的手柄本體31設置與鉸接柱21鉸接的通孔33，所述手柄3的柄部32設置有與第一滑槽22滑動連接的第一滑桿34，所述第一滑槽22內設置有彈片，所述壓線塊4設置有容置手柄本體31的容置槽，所述壓線塊4還設置有第二滑桿42和第三滑桿43，所述第二滑桿42與所述第二滑槽23滑動連接，所述第三滑桿43與所述第三滑槽24滑動連接，所述第二滑槽23和第三滑槽24內均設置有彈簧，所述繞線副輪組包括第一繞線副輪61和第二繞線副輪62，所述第一繞線副輪61和第二繞線副輪62結構相同，本實施例繞線方式是，拉繩通過在第一繞線副輪61和第二繞線副輪62之間進繩，首先繞過第一繞線副輪61，再向下延伸，再繞過繞線輪盤I的半圓周后，向上延伸，穿過導線塊5與壓線塊4之間設置有供拉繩穿過的間隔，再經繞第二繞線副輪62后出繩，當在傳送過程中需要停止時，首先停止升降器的電機工作，撥動手柄3，其柄部32繞鉸接柱21轉動，第一滑桿34克服彈片阻力沿第一滑槽22滑動，手柄3帶動壓線塊4移動，第二滑桿42克服彈簧的阻力沿第二滑槽23移動并擠壓彈簧，第三滑桿43克服彈簧的阻力沿第三滑槽24移動并擠壓彈簧，壓線輪41抵壓柱拉繩，在彈簧的作用下，壓線輪41會一直抵壓拉繩，再通過撥動手柄3，壓線塊4復位，解除壓線輪41抵壓柱拉繩。
[0027]以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種升降器的繩索繞線裝置，包括電機，其特征在于:還包括繞線輪組和卡線裝置，所述繞線輪組包括繞線輪盤(I)，所述繞線輪盤(I)與電機的電機軸連接，所述繞線輪盤(I)的上方設置有一對繞線副輪組，所述卡線裝置設置于繞線輪盤(I)的旁側，所述卡線裝置包括固定安裝塊(2)，所述固定安裝塊(2)鉸接有手柄(3)，所述卡線裝置還包括壓線塊(4)和導線塊(5)，所述導線塊(5)設置于壓線塊(4)的旁側，所述導線塊(5)與壓線塊(4)之間設置有供拉繩穿過的間隔，所述壓線塊(4)與手柄(3)聯動設置，所述壓線塊(4)的底端設置有壓線輪(41)。
2.根據權利要求1所述的一種升降器的繩索繞線裝置，其特征在于:所述手柄(3)包括手柄本體(31)和柄部(32)，所述固定安裝塊(2)設置有鉸接柱(21)、第一滑槽(22)、第二滑槽(23)和第三滑槽(24)，所述手柄(3)的手柄本體(31)設置與鉸接柱(21)鉸接的通孔(33)，所述手柄(3)的柄部(32)設置有與第一滑槽(22)滑動連接的第一滑桿(34)，所述第一滑槽(22)內設置有彈片。
3.根據權利要求2所述的一種升降器的繩索繞線裝置，其特征在于:所述壓線塊(4)設置有容置手柄本體(31)的容置槽，所述壓線塊(4)還設置有第二滑桿(42)和第三滑桿(43),所述第二滑桿(42 )與所述第二滑槽(23 )滑動連接，所述第三滑桿(43 )與所述第三滑槽(24 )滑動連接，所述第二滑槽(23 )和第三滑槽(24 )內均設置有彈簧。
4.根據權利要求1所述的一種升降器的繩索繞線裝置，其特征在于:所述繞線副輪組包括第一繞線副輪(61)和第二繞線副輪(62)，所述第一繞線副輪(61)和第二繞線副輪(62)結構相同。
【專利摘要】本實用新型屬于升降器技術領域，尤其涉及一種升降器的繩索繞線裝置，包括繞線輪組和卡線裝置，繞線輪組包括繞線輪盤，繞線輪盤的上方設置有繞線副輪組，卡線裝置設置于繞線輪盤的旁側，卡線裝置包括固定安裝塊，固定安裝塊鉸接有手柄，卡線裝置還包括壓線塊和導線塊，導線塊設置于壓線塊的旁側，導線塊與壓線塊之間設置有供拉繩穿過的間隔，壓線塊與手柄聯動設置，壓線塊的底端設置有壓線輪，本實用新型通過加設一對繞線副輪組，將繞線方向由橫向改為豎向，避免出現升降器與繩卡死的情況，繞線輪設計成直徑較大的輪盤，增加了繩的接觸面積，能夠匹配不同韌性的拉繩，通過輪盤和繞線副輪組的繞線方式，增加了與拉繩之間的摩擦力，結構簡單、實用。
【IPC分類】B66D1-34, B66D1-30
【公開號】CN204508662
【申請號】CN201420835098
【發明人】聶權
【申請人】東莞市天楠光電科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年12月25日