線路板的傳輸結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及線路板生產技術領域，尤其涉及線路板的傳輸結構。
【背景技術】
[0002]線路板傳輸結構已廣泛應用于全自動貼片行業，成為自動貼片生產線不可或缺的產品。現有技術中的線路傳輸設備最主要缺陷是:現有的線路板傳輸結構一般通過馬達驅動線路板傳輸，其傳輸結構相對復雜，導致線路板傳輸結構調試的難度大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要的目的在于:提供一種簡化整體結構，從而降低設備調試難度的線路板的傳輸結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供一種線路板的傳輸結構，該線路板的傳輸結構包括用于為線路板傳輸提供動力的無桿氣缸，用于放置線路板的放料平臺，在線路板傳輸過程中使得放料平臺與無桿氣缸呈角度設置的彈性裝置，設置在無桿氣缸上的限位部，以及設置在放料平臺上且可與所述限位部抵接的復位部；
[0005]其中，所述無桿氣缸包括可往復移動的滑塊，且所述無桿氣缸包括來料端和出料端；所述限位部固定設置在所述來料端；所述放料平臺與所述滑塊鉸接；以所述放料平臺與所述滑塊鉸接處為參考點，所述彈性裝置設置在參考點的來料端側，且所述彈性裝置設置在滑塊與放料平臺之間，以使得無桿氣缸與放料平臺呈角度設置；所述復位部設置在所述放料平臺上，并可與所述限位部抵接。
[0006]優選地，所述限位部上設有導向軸承，所述導向軸承的內軸套與所述限位部固定連接，所述導向軸承的外軸套可與所述復位部抵接。
[0007]優選地，所述彈性裝置為彈簧，所述彈簧的一端與所述放料平臺連接，所述彈簧的另一端與所述滑塊連接。
[0008]優選地，線路板的傳輸結構還包括使得放料平臺與滑塊鉸接的銷軸。
[0009]本實用新型提供的線路板的傳輸結構，該傳輸結構包括無桿氣缸、放料平臺、彈性裝置、限位部以及復位部。無桿氣缸上的滑塊可往復移動，從而將線路板傳送至目的位置。該傳輸結構較現有的結構簡單，從而在一定程度上降低設備調試的難度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型線路板的傳輸結構的復位狀態的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中A處的放大結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型線路板的傳輸結構的送料狀態結構示意圖。
[0013]本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0014]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]本實用新型提供一種線路板的傳輸結構。
[0016]參考圖1至3，圖1為本實用新型線路板的傳輸結構的復位狀態的結構示意圖；圖2為圖1中A處的放大結構示意圖；圖3為本實用新型線路板的傳輸結構的送料狀態結構示意圖。本實施例提供的一種線路板的傳輸結構。該線路板的傳輸結構包括用于為線路板傳輸提供動力的無桿氣缸1，用于放置線路板的放料平臺2，在線路板傳輸過程中使得放料平臺2與無桿氣缸I呈角度設置的彈性裝置(圖中未示出)，設置在無桿氣缸I上的限位部3，以及設置在放料平臺2上且可與限位部3抵接的復位部4。其中，無桿氣缸I包括可往復移動的滑塊11，且無桿氣缸I包括來料端12和出料端13。限位部3固定設置在來料端12上。放料平臺2與滑塊11鉸接。以放料平臺2與滑塊11鉸接處為參考點，彈性裝置設置在參考點的來料端12側，且彈性裝置設置在滑塊11與放料平臺2之間，以使得無桿氣缸I與放料平臺2呈角度設置。復位部4設置在放料平臺2上，并可與限位部3抵接。
[0017]無桿氣缸I為線路板傳輸提供動力。無桿氣缸I上包括一可往復移動的滑塊11。無桿氣缸I包括兩端，靠近線路板來料側的一端為來料端12，靠近線路板傳輸目的位置的一端為出料端13。滑塊11在無桿氣缸I的來料端12和出料端13之間往復移動。
[0018]放料平臺2用于放置線路板，其設在無桿氣缸I的滑塊11上。放料平臺2與滑塊11鉸接，即放料平臺2可繞滑塊11轉動。應當說明的是，為了使得線路板能夠傳輸至目的地，放料平臺2的長度要大于滑塊11的長度。在本實施例中，放料平臺2與滑塊11之間設置銷軸5，通過銷軸5實現鉸接。
[0019]彈性裝置具有彈性。具體地，彈性裝置設置在參考點靠往無桿氣缸I出料端13的一側，且彈性裝置設置在放料平臺2與滑塊11之間的位置。由于彈性裝置的彈力作用，放料平臺2與滑塊11呈一角度設置。為了保證線路板能夠平穩地傳輸，角度可設置為30°至45°。具體的角度大小可根據實際情況進行設定。應當說明的是，彈性裝置可以為具有彈性的彈性元件，如彈簧、扭簧或金屬彈片等。在本實施例中，彈性裝置為彈簧。安裝時，彈簧的一端與放料平臺2連接，彈簧的另一端與滑塊11連接。
[0020]限位部3固定設在無桿氣缸I的來料端12，用于縮小放料平臺2與滑塊11之間的夾角，甚至使得夾角為0，以避免放料平臺2干涉線路板送料機器的正常運作。
[0021]復位部4設在放料平臺2上，用于與限位部3抵接，以縮小放料平臺2與滑塊11之間的夾角。具體地，復位部4設置在放料平臺2靠近限位部3的一端。當整個結構完成傳輸線路板工作后，放料平臺2恢復并退至無桿氣缸I的來料端12。放料平臺2退至無桿氣缸I的來料端12時，復位部4與限位部3抵接，以擠壓放料平臺2，從而縮小放料平臺2與滑塊11之間的夾角。
[0022]工作原理:當需要傳輸線路板時，線路板送料機器將線路板放置在放料平臺2上。無桿氣缸I動作，在彈性裝置的彈力作用下，放料平臺2與滑塊11呈角度設置。滑塊11由無桿氣缸I的來料端12滑動至出料端13，從而帶動放料平臺2上的線路板送至出料端13，直至目的位置。當線路板傳輸到目的地后，無桿氣缸I的滑塊11由其出料端13退至其來料端12。當放料平臺2上的復位部4與限位部3抵接時，根據杠桿原理，放料平臺2與滑塊11之間的夾角被壓縮，甚至變為0，從而完成了整個線路板的運輸過程。
[0023]本實用新型提供的線路板的傳輸結構，該傳輸結構包括無桿氣缸1、放料平臺2、彈性裝置、限位部3以及復位部4。無桿氣缸I上的滑塊11可往復移動，從而將線路板傳送至目的位置。該傳輸結構較現有的結構簡單，從而在一定程度上降低設備調試的難度。
[0024]進一步地，為了減小限位部3與復位部4之間的滑動摩擦力，在本實施例中，限位部3上設有導向軸承6。導向軸承6的內軸套與限位部3固定連接，導向軸承6的外軸套與復位部4抵接。
[0025]以上僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種線路板的傳輸結構，其特征在于，包括用于為線路板傳輸提供動力的無桿氣缸，用于放置線路板的放料平臺，在線路板傳輸過程中使得放料平臺與無桿氣缸呈角度設置的彈性裝置，設置在無桿氣缸上的限位部，以及設置在放料平臺上且可與所述限位部抵接的復位部； 其中，所述無桿氣缸包括可往復移動的滑塊，且所述無桿氣缸包括來料端和出料端；所述限位部固定設置在所述來料端；所述放料平臺與所述滑塊鉸接；以所述放料平臺與所述滑塊鉸接處為參考點，所述彈性裝置設置在參考點的來料端側，且所述彈性裝置設置在滑塊與放料平臺之間，以使得無桿氣缸與放料平臺呈角度設置；所述復位部設置在所述放料平臺上，并可與所述限位部抵接。
2.如權利要求1所述的線路板的傳輸結構，其特征在于，所述限位部上設有導向軸承，所述導向軸承的內軸套與所述限位部固定連接，所述導向軸承的外軸套可與所述復位部抵接。
3.如權利要求1至2任一項所述的線路板的傳輸結構，其特征在于，所述彈性裝置為彈簧，所述彈簧的一端與所述放料平臺連接，所述彈簧的另一端與所述滑塊連接。
4.如權利要求1至2任一項所述的線路板的傳輸結構，其特征在于，還包括使得放料平臺與滑塊鉸接的銷軸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種線路板的傳輸結構，包括用于為線路板傳輸提供動力的無桿氣缸，用于放置線路板的放料平臺，在線路板傳輸過程中使得放料平臺與無桿氣缸呈角度設置的彈性裝置，設置在無桿氣缸上的限位部，以及設置在放料平臺上且可與限位部抵接的復位部。無桿氣缸包括可往復移動的滑塊，且無桿氣缸包括來料端和出料端；限位部固定設置在來料端；放料平臺與滑塊鉸接；以放料平臺與滑塊鉸接處為參考點，彈性裝置設置在參考點的來料端側，且彈性裝置設置在滑塊與放料平臺之間，以使得無桿氣缸與放料平臺呈角度設置；復位部設置在放料平臺上，并可與限位部抵接。該傳輸結構較現有的結構簡單，從而在一定程度上降低設備調試的難度。
【IPC分類】B65H29-38, B65H5-04
【公開號】CN204433854
【申請號】CN201520040606
【發明人】洪漢德, 楊周均
【申請人】深圳市立創達自動化設備有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月21日