玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車機構,尤其涉及一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構。屬于紡織機械技術領域。
【背景技術】
[0002]目前,公知的玻璃纖維退解機紗架是由固定支框、鋼絲圈、固定支架、導紗竹竿等幾大部分組成,將纏繞在繞絲筒上的玻璃纖維原絲放在鋼絲圈上,固定支框和固定支架來固定鋼絲圈,導紗竹竿來增加張力,然后進入退解機進行加捻退解到木管上,形成單向捻的退解紗。由于缺少有效的剎車機構及退解時阻力難以控制,因此一般采用較慢的速度進行退解,不但退解效率低,而且由于張力波動較大,影響產品的質量。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構,可以在提高退解速度的同時及時進行剎車制動,并且平緩張力波動,提高產品質量。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構,它包括固定于絲筒架上的紗架板、氣缸、壓力輪、張力輪和龍帶盤,所述氣缸垂直向下安裝于紗架板上,所述壓力輪和張力輪均安裝于一張力座上,且兩者上、下布置,所述張力座的下端與紗架板相鉸接,所述張力座的上端與氣缸的輸出端相連,所述龍帶盤安裝于絲筒架上且位于張力輪的上方,在所述龍帶盤的上方設置有剎車座,所述剎車座的一端與張力座固定,另一端與紗架板通過銷軸相連,在所述紗架板的頂部與其下方的張力座之間設置有一初始狀態為拉伸的拉簧。
[0005]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
[0006]本實用新型可以在提高退解速度的同時及時進行剎車制動,并且平緩張力波動,提尚廣品質量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為圖1的側視圖。
[0009]其中:
[0010]紗架板1、氣缸2、壓力輪3、張力輪4、龍帶盤5、張力座6、剎車座7、拉簧8、傳動皮帶9、絲筒架10。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1一圖2,本實用新型涉及一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構,包括紗架板1、氣缸2、壓力輪3、張力輪4和龍帶盤5,所述紗架板I固定于絲筒架10上,其截面呈L形,所述氣缸2垂直向下安裝于紗架板I上,所述壓力輪3和張力輪4均安裝于一張力座6上,且兩者上、下布置,所述張力座6的下端與紗架板I相鉸接,使得張力座6可以轉動,所述張力座6的上端與氣缸2的輸出端相連,所述龍帶盤5安裝于絲筒架10上,保證同步轉動,具體位于張力輪4的上方位置,在所述龍帶盤5的上方設置有剎車座7,所述剎車座7的一端與張力座6固定,另一端與紗架板I通過銷軸相連,使得剎車座7可以繞該連接點轉動,在所述紗架板I的頂部與其下方的張力座6之間設置有一初始狀態為拉伸的拉簧8。
[0012]傳動皮帶9在壓力輪3和張力輪4之間穿過,且位于龍帶盤5的圓環面下方,當電磁閥控制氣缸2斷氣時。張力輪座6在拉簧8的拉力下繞支點向上擺動。此時張力輪4把傳動皮帶9緊壓在龍帶盤5上。從而帶動龍帶盤5轉動。同時剎車座7繞支點向上擺動,使剎車片脫離龍帶盤5。實現絲筒架10的正常轉動。
[0013]當電磁閥控制氣缸2通氣時。氣缸2的活塞桿伸出,推動張力輪座4繞支點向下擺動。此時壓力輪3把傳動皮帶9向下推開,使傳動皮帶9從龍帶盤5上脫開,從而帶動龍帶盤5轉動,這時剎車座7在氣缸2推動下繞支點向下擺動,使剎車片靠緊在龍帶盤5上,從而實現龍帶盤5的脫開動力和剎車動作,實現絲筒架10的剎車制動。
[0014]電磁閥控制氣缸斷氣后,張力輪座6和剎車座7在彈簧8的拉力下向上擺動,再次實現制動的松脫和動力的傳動,實現絲筒架運轉。
【主權項】
1.一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構,其特征在于它包括固定于絲筒架(10)上的紗架板(I)、氣缸(2)、壓力輪(3)、張力輪(4)和龍帶盤(5),所述氣缸(2)垂直向下安裝于紗架板(I)上,所述壓力輪(3)和張力輪(4)均安裝于一張力座(6)上,且兩者上、下布置,所述張力座(6)的下端與紗架板(I)相鉸接,所述張力座(6)的上端與氣缸(2)的輸出端相連,所述龍帶盤(5)安裝于絲筒架(10)上且位于張力輪(4)的上方,在所述龍帶盤(5)的上方設置有剎車座(7),所述剎車座(7)的一端與張力座(6)固定,另一端與紗架板(I)通過銷軸相連,在所述紗架板(I)的頂部與其下方的張力座(6)之間設置有一初始狀態為拉伸的拉簧(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種玻璃纖維退解原絲筒架剎車機構,它包括固定于絲筒架上的紗架板、氣缸、壓力輪、張力輪和龍帶盤,所述氣缸垂直向下安裝于紗架板上,所述壓力輪和張力輪均安裝于一張力座上,所述張力座的下端與紗架板相鉸接,所述張力座的上端與氣缸的輸出端相連,所述龍帶盤安裝于絲筒架上,在所述龍帶盤的上方設置有剎車座,所述剎車座的一端與張力座固定,另一端與紗架板通過銷軸相連,在所述紗架板與張力座之間設置有拉簧。本實用新型可以在提高退解速度的同時及時進行剎車制動,并且平緩張力波動,提高產品質量。
【IPC分類】B65H59-38
【公開號】CN204369300
【申請號】CN201420791544
【發明人】陳俊剛, 屠甬琛, 周春平, 臧晨東
【申請人】江陰市新杰紡織機械有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月16日