一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于護欄技術領域，尤其涉及一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿。
【背景技術】
[0002]如圖1，小車4在主梁I上行走，由于設計或現場工作位置對小車行走極限的要求，很多橋式起重機端梁3上側空間受限無法安裝雙排固定欄桿，目前一般是在端梁3外側安裝固定欄桿2，端梁3內側則無固定欄桿，當人員行走于無內側欄桿的端梁3上，極可能因腳底打滑或磕絆等不可預知的因素導致人員從端梁3上墜落，造成人員傷亡。
[0003]如圖2，如果在端梁3的內側安裝固定欄桿，就會使小車4無法行走到所需的極限位置5,而影響起重機正常運行。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在提供一種可有效解決上述問題的用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿，它安裝在端梁內側，確保人員在端梁上行走的安全，同時，它可以滿足小車行走極限的要求，保證起重機的正常運行。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]提供一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿，所述欄桿包括:自鎖機構、擺桿和拉桿；多個所述自鎖機構固定安裝在端梁內側，所述自鎖機構包括U形板、鎖緊頭和連接板，所述U形板的底部固定安裝在端梁內側，所述U形板的開口對著端梁的長度方向，所述U形板的頂部開設有卡槽，所述鎖緊頭安裝在所述卡槽內，所述卡槽與U形板的底板之間的距離大于或等于連接板的寬度，所述U形板的兩側板與所述連接板的一端轉動連接，所述連接板的另一端與擺桿固定連接，相鄰兩個擺桿之間鉸接有多個拉桿。
[0007]按上述技術方案，所述鎖緊頭通過銷軸與卡槽轉動連接，所述銷軸通過銷套固定安裝在U形板的一個側板上。
[0008]按上述技術方案，所述U形板的兩側板通過轉軸與所述連接板的一端轉動連接。
[0009]本實用新型，具有以下有益效果:起重機工作時，從卡槽內移開鎖緊頭，旋轉連接板至與端梁接觸，進而帶動擺桿一起旋轉，因拉桿與擺桿鉸接，故擺桿、拉桿隨連接板一起旋轉至與端梁接觸，使得該欄桿整體折疊收納在端梁上，位于小車底部，可以滿足小車行走極限的要求，保證起重機的正常運行；
[0010]當人員需要從起重機端梁上行走時，起重機停車，并使小車距離端梁一定距離，從卡槽內移開鎖緊頭，將連接板旋轉90°，使其與端梁垂直，連接板帶動擺桿以及拉桿一起旋轉，使擺桿和拉桿形成欄桿框架，將鎖緊頭卡入卡槽將連接板鎖住使其不再旋轉，此時欄桿框架與已存在的端梁外側固定欄桿之間形成安全通道，保證人員在端梁上行走的安全。
【附圖說明】
[0011]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0012]圖1是橋式起重機的俯視圖；
[0013]圖2是橋式起重機的局部主視圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例的安裝示意圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0016]圖5是本實用新型實施例的動作示意圖；
[0017]圖6是自鎖機構的結構示意圖；
[0018]圖7是自鎖機構的主視圖；
[0019]圖8是自鎖機構的左視圖；
[0020]圖9是自鎖機構的俯視圖。
[0021]圖中:1_主梁；2_固定欄桿；3_端梁；4_小車；5_極限位置；7_自鎖機構；8_擺桿；10_拉桿；11-連接板；12-鎖緊頭；13_銷軸；14_銷套；15_側板；16_轉軸；17-底板。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]在本實用新型的較佳實施例中，一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿，如圖4所示，該欄桿包括:自鎖機構7、擺桿8和拉桿10 ;如圖3所示，多個自鎖機構7固定安裝在端梁3內側，如圖6?圖9所示，自鎖機構7包括U形板、鎖緊頭12和連接板11，U形板的底部固定安裝在端梁3內側，U形板的開口對著端梁3的長度方向，U形板的頂部開設有卡槽，鎖緊頭12安裝在卡槽內，卡槽與U形板的底板17之間的距離大于或等于連接板11的寬度，U形板的兩側板15與連接板11的一端轉動連接，如圖4所示，連接板11的另一端與擺桿8固定連接，相鄰兩個擺桿8之間鉸接有多個拉桿10。
[0024]在本實用新型的優選實施例中，如圖6?圖9所示，鎖緊頭12通過銷軸9與卡槽轉動連接，銷軸13通過銷套14固定安裝在U形板的一個側板15上。
[0025]在本實用新型的優選實施例中，如圖6?圖9所示，U形板的兩側板15通過轉軸16與連接板11的一端轉動連接。
[0026]如圖3?圖5所示，本實用新型在具體應用時，先制作自鎖機構，將兩個側板與一個底板通過焊接成一體，連接板通過轉軸可以在兩側板中間自由轉動90°，銷套焊接在其中一個側板上，銷軸安裝在銷套上，鎖緊頭繞銷軸可以做270°旋轉，且與卡槽吻合，再將自鎖機構的連接板11與擺桿8通過焊接或螺栓等方式固定連接，然后將擺桿8與拉桿10通過銷軸鉸接，再將U形板的底部全部焊接在起重機端梁上，擺桿8及拉桿10可以自由的在0°及90°之間轉動；
[0027]起重機工作時，從卡槽內移開鎖緊頭，旋轉連接板至與端梁接觸，進而帶動擺桿一起旋轉，因拉桿與擺桿鉸接，故擺桿、拉桿隨連接板一起旋轉至與端梁接觸，使得該欄桿整體折疊收納在端梁上，即位于0°位置，位于小車底部，可以滿足小車行走極限的要求，保證起重機的正常運行；
[0028]當人員需要從起重機端梁上行走時，起重機停車，并使小車距離端梁一定距離，從卡槽內移開鎖緊頭，將連接板從O。位置旋轉到90°位置，使其位于90°位置，連接板帶動擺桿以及拉桿一起旋轉，使擺桿和拉桿形成欄桿框架，將鎖緊頭卡入卡槽將連接板鎖住使其不再旋轉，卡槽與底板之間的距離最好等于連接板的寬度，以穩固的鎖住擺桿，防止擺桿左右擺動，保證該欄桿的穩定性，此時欄桿框架與已存在的端梁外側固定欄桿之間形成安全通道，保證人員在端梁上行走的安全。
[0029]應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿，其特征在于，所述欄桿包括:自鎖機構、擺桿和拉桿；多個所述自鎖機構固定安裝在端梁內側，所述自鎖機構包括U形板、鎖緊頭和連接板，所述U形板的底部固定安裝在端梁內側，所述U形板的開口對著端梁的長度方向，所述U形板的頂部開設有卡槽，所述鎖緊頭安裝在所述卡槽內，所述卡槽與U形板的底板之間的距離大于或等于連接板的寬度，所述U形板的兩側板與所述連接板的一端轉動連接，所述連接板的另一端與擺桿固定連接，相鄰兩個擺桿之間鉸接有多個拉桿。
2.根據權利要求1所述的欄桿，其特征在于，所述鎖緊頭通過銷軸與卡槽轉動連接，所述銷軸通過銷套固定安裝在U形板的一個側板上。
3.根據權利要求1所述的欄桿，其特征在于，所述U形板的兩側板通過轉軸與所述連接板的一端轉動連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于橋式起重機端梁上的帶自鎖折疊欄桿，包括自鎖機構、擺桿和拉桿；多個所述自鎖機構固定安裝在端梁內側，所述自鎖機構包括U形板、鎖緊頭和連接板，所述U形板的底部固定安裝在端梁內側，所述U形板的開口對著端梁的長度方向，所述U形板的頂部開設有卡槽，所述鎖緊頭安裝在所述卡槽內，所述卡槽與U形板的底板之間的距離大于或等于連接板的寬度，所述U形板的兩側板與所述連接板的一端轉動連接，所述連接板的另一端與擺桿固定連接，相鄰兩個擺桿之間鉸接有多個拉桿。本實用新型安裝在端梁內側，確保人員在端梁上行走的安全，同時，它可以滿足小車行走極限的要求，保證起重機的正常運行。
【IPC分類】B66C15-00, B66C13-00
【公開號】CN204324725
【申請號】CN201420795854
【發明人】張新華, 莫春健, 崔世軍, 王彥
【申請人】武漢鋼鐵(集團)公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月15日